Bezwen pou avansman ak amelyorasyon nan operasyon yon konpayi tèrasman ak konstriksyon ray tren an 1835, ansanm ak vizyon yon jèn envanteur Ameriken, te mennen nan revolisyon ekskavatè mekanik la. Plis pase 180 ane apre, li vin tounen yon zouti esansyèl ak endispansab pou endistri konstriksyon modèn nan.
Istorikman, jan sa rive plizyè fwa, nesesite pou inove pou optimize epi fè gwo operasyon biznis yo pwofitab te mennen nan devlopman ak kreyasyon yon zouti travay ki fèt pou ogmante pwodiktivite.
Jis nan mitan ane 1830 yo, yo te konn fè travay tè sitou avèk "gratwa" rudimentè an metal ak an bwa ke chwal t ap rale, epi lè tèren an pa t pèmèt sa, yo te konn fè l alamen, avèk pikwa ak pèl, pa yon gwo kantite travayè (jeneralman imigran Chinwa, ki te ofri travayè bon mache).
Yon revolisyon nan konstriksyon
Pandan konstriksyon chemennfè ant Springfield ak Worcester (Massachusetts), pa konpayi kontraktè Carmichael & Fairbanks la, yon jèn gason 22 an sèlman ki te fèk nonmen patnè nan konpayi an, William Smith Otis (ki gen rapò ak Elisha Graves Otis, envantè asansè "san danje" a), te desine epi kreye an 1835 sa yo t ap rele nan epòk sa a yon "Ekskavatè ak grue pou fouye ak retire tè".
William Smith Otis (1813 – 1839)
Malgre premye anrejistreman patant lan te fèt an 1836, pèt espesifikasyon yo pandan yon dife te retade akò final patant lan jiska 24 fevriye 1839.
Aparèy mekanik jèn Smith Otisa te imite menm mouvman yon nonm k ap voye tè nan yon bokit ak yon pèl, epi answit vire 90 degre pou depoze sa ki nan bokit la nan yon kabwèt transpò.
Plan jeni orijinal la presize yon teknik ki sipòte pa yon wagon tren, ki t ap rale pa chwal, kidonk premye ekskavatè a pa t ap ko totalman otonòm.
Zouti a t ap fonksyone avèk yon kivèt metal ki t ap grate yon chay tè, pou leve l avèk yon teknik vapè epi finalman dechaje l nan wagon tren yo, lè l sèvi avèk yon sistèm pouli travayè yo t ap opere, pou oryante boom ki te fèt an bwa a.
Prezan ak lavni ekskavatè mekanik la
Machin William Smith te envante a te mache, an pati, ak yon motè vapè, traksyon bèt ak manevrabilite moun, sa ki te pèmèt mouvman volim ant 380 ak 400 mèt kib.
Plis pase 180 ane avansman teknolojik pèmèt inovasyon nan motè konbisyon ki puisan anpil, e pi resamman motè elektrik, enkòporasyon plizyè sistèm idwolik, konfigirasyon prèske enfini longè ak pwofondè lam, ansanm ak aparisyon tèminal ak akseswa ki fèt pou plizyè travay tankou mato idwolik, miltiprosesè, sizay, pulverizatè, kranpon, elatriye.
Bokit ki rive jiska 4.2 m³ pa chajman oubyen enkòporasyon sistèm sekirite trè divès, kabin ki gen maksimòm konfò ekipe ak dènye sistèm operasyon yo, pami lòt gwo avansman nan konsepsyon, se eritaj ak temwayaj vizyon yon jèn envanteur ki dire sou tan.
Kounye a gen ekskavatè ki depase 225 mèt longè ak 96 mèt dyamèt, ki peze plis pase 13,000 tòn epi ki kapab retire apeprè 240,000 mèt kib tè pa jou.
Soti nanvapè rive nan motè
Malgre ke konfigirasyon debaz yo pa chanje anpil, machin sa yo te ranplase motè ki mache ak vapè ak motè dyezèl epi answit ak motè elektrik, chenn yo te ranplase ak kab, epi trennen ki te pèmèt mouvman an te vin gen cheny.
Petèt sa a se bourad definitif pou yon endistri ki te fè fas ak epi simonte defi pandan tout dènye syèk la, espesyalize travay konstriksyon yo an paralèl ak aparisyon nouvo kalite oswa sou-tip ekipman (separe fouyman ak chajman, pa egzanp), devlopman ki prèske toujou te rezilta evolisyon e raman envansyon toudenkou. Enjenyè devlopman yo esansyèlman "limite" tèt yo a mete an plas prensip fondamantal ki te gouvène konstriksyon imen an: chaje, fouye, leve, transpòte, konpakte, nivelman, ak sou sa.
Nan kòmansman mèvèy sa a, devlopman enòm chemennfè a, sitou an Ewòp ak Ozetazini, te bay plas pou yon lòt gwo etap enpòtan avèk ki 20yèm syèk la pratikman kòmanse: motè gazolin nan, ki te fasilite mobilite machin yo deyò ray tren yo epi ki te reprezante gwo so kalitatif nan puisans yo, ki pa t ap sispann ogmante sou tan.
Se konsa yon chemen ki te mennen nan gwo siksè te kòmanse, ni nan devlopman ekipman konstriksyon ni nan aplikasyon li. Motè konbisyon entèn lan, kòm yon ranplasman pou vapè, te inogire yon nouvo epòk, ki te make tou kòmansman konstriksyon wout. Devlopman sa a t ap benefisye de yon kantite siyifikatif ekipman ki te fèt espesyalman pou objektif sa a. Envansyon motè konbisyon entèn lan te premye nan yon seri etap enpòtan nan listwa machin nan 20yèm syèk la. Nan lis sa a nou ta dwe ajoute—plis oswa mwens kwonolojikman—tren sou ray, kawotchou, aplikasyon idwolik, transmisyon idrostatik, elektwonik aplike, syans enfòmatik, ak ergonomik kòm yon konsèp konsepsyon.
Tout inovasyon teknolojik sa yo ki te prezante sou tan te vize amelyore kat objektif yo te mande pou machin yo: gwo pwodiktivite, pri inite ki ba, fasilite antretyen, ak gwo disponiblite. Nan lòt mo, garanti gwo rentabilité.
Sous: Somaq, Secsa/Machin
