Les travaux seront réalisés grâce aux fonds provenant du nouvel accord gouvernemental avec Aerodom.
SAINT-DOMINGUE.- Le ministre des Travaux publics et des Communications, Deligne Ascención, a annoncé ce jeudi le début des travaux d'une série de projets qui accéléreront la circulation automobile dans le sud-ouest de la capitale et qui comprennent l'avenue Luperón, l'avenue Isabel Aguiar, le prolongement de l'avenue 27 de Febrero, ainsi que l'entrée de la ville par le sud, via l'autoroute 6 de Noviembre.
Ascención a expliqué que les travaux seront réalisés grâce aux fonds provenant de l'accord que le gouvernement a conclu avec la société Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), au profit des communautés du Grand Saint-Domingue et d'autres régions du pays.
« Aujourd’hui est un jour de fête, car les travaux vont commencer pour résoudre l’un des points les plus critiques de Saint-Domingue, avec les embouteillages et les problèmes de circulation qui surviennent sur Isabel Aguiar avec le 27 de Febrero et autour de la Plaza de la Bandera (Luperón avec le 27 de Febrero) », a-t-il déclaré.
Les travaux prévus consistent en la construction d'un tunnel sous la Plaza de la Bandera, d'une longueur d'environ 1,02 kilomètre, à deux voies de 3,65 mètres de large chacune, orienté nord-sud. Le projet comprend également la réhabilitation des voies d'accès, des systèmes de drainage et de la signalisation routière, ainsi que des aménagements complémentaires tels que des glissières de sécurité, selon un communiqué de presse.
Le document explique qu'un passage supérieur ou une tranchée sera construit sur l'avenue Isabel Aguiar, dans le but d'améliorer la circulation sur l'avenue 27 de Febrero (entre le District National, Santo Domingo Oeste et l'autoroute 6 de Noviembre), située dans la zone industrielle Herrera.
Le responsable a indiqué que le projet consiste en un passage souterrain en béton armé de 480 mètres de long, composé de trois sections, d'une largeur totale de 15 mètres, et comportant deux voies dans chaque sens, d'environ 3,65 mètres de large chacune, séparées par des barrières Jersey. Cette voie permet une circulation fluide des véhicules sans arrêt aux feux de signalisation.
L'échangeur du 6 novembre modifiera les bretelles existantes en créant trois bretelles supplémentaires. Deux d'entre elles, comportant chacune deux voies de 3,65 mètres, serviront de demi-tours fonctionnels dans les deux sens de la Prolongación 27 de Febrero.
La troisième bretelle aura trois voies de 3,65 mètres chacune et servira de voie marginale du prolongement de la 27 de Febrero.
Le retour opérationnel du prolongement du 27 février comportera cinq voies dans le sens est-ouest, deux pour les demi-tours et trois voies pour ceux qui continueront dans cette direction.
« Ces travaux ont été précédés d’études ou de simulations de trafic, ce qui permettra un meilleur niveau de service », a déclaré Ascención.
Il a ajouté que l'essentiel des travaux sera effectué de nuit et tôt le matin, afin de ne pas perturber la circulation et d'en minimiser l'impact.
« Nous avons pris toutes les mesures préventives et nous continuerons de conseiller aux personnes empruntant ces routes de prévoir des itinéraires alternatifs », a-t-il expliqué.
Il a expliqué que ces travaux sont liés à Pedernales, en disant : « C’est la sortie vers le sud, et si nous voulons réduire le temps de trajet vers Pedernales, c’est là que l’on perd le plus de temps. Cela fait partie du plan directeur que le gouvernement dominicain met en œuvre dans le sud-ouest du pays. ».
Pour sa part, Onéximo González, conseiller du ministre des Travaux publics et des Communications (MOPC), a expliqué que le projet avait été étudié en profondeur et que des enquêtes et des comptages de trafic avaient été effectués.
« Rien n'est improvisé ; il existe un plan de gestion du trafic. Actuellement, sur l'avenue Isabel Aguiar, d'avril à septembre, des travaux complémentaires seront réalisés afin de fluidifier la circulation. Puis, en septembre, débuteront les travaux de construction du passage souterrain sous la Plaza de la Bandera, où un tunnelier sera utilisé sans perturber le trafic », a-t-il déclaré.
La ministre Ascención était accompagnée du vice-ministre Roberto Herrera, de Supervision et Surveillance ; Elías Santana, d'Infrastructures Routières ; et Ángel Tejeda, de Planification et Régulation Technique, ainsi que le général Rafael Vásquez Espínola, directeur de la Commission Militaire et Police (Comipol), entre autres.
