Il existe une grande variété d'engins de chantier. Cependant, certains sont plus largement utilisés en raison de leur efficacité et de leur précision, et sont essentiels au bon déroulement de tous les projets de construction.
Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu des principales machines utilisées dans la construction :
chargeuses-pelleteuses
La chargeuse-pelleteuse est l'un des engins les plus utilisés dans l'industrie, car elle remplit de nombreuses fonctions. Contrairement à sa cousine, la pelle hydraulique, elle fonctionne d'une manière bien particulière : elle creuse de haut en bas et de l'avant vers la machine elle-même, ce qui lui vaut son nom.
Sa polyvalence en fait un excellent outil de travail, car la portée de son bras articulé le rend adapté aux travaux légers comme aux travaux lourds.
Elle est particulièrement utile pour enlever la terre, creuser des tranchées puis extraire de grandes quantités de ce matériau sous le niveau de la machine, et le chargement frontal du godet peut être utilisé pour décharger et soulever des matériaux.
Généralement, ces excavations servent à la pose de canalisations, de câbles, de drains et, surtout, à la réalisation des fondations d'un bâtiment.
L'utilisation de ces machines n'est pas à la portée de tous. Une formation préalable est obligatoire et doit porter sur la manipulation correcte et les consignes de sécurité. De nombreux fabricants proposent même des formations à l'achat de la machine. En aucun cas, une personne inexpérimentée ne doit manipuler ces machines.
dragues
La drague est un autre engin de chantier très répandu, que l'on pourrait considérer comme le prolongement de la pelle rétro, car elle peut creuser à de plus grandes profondeurs. Elle se compose d'un bras articulé à longue portée se terminant par un godet d'excavation suspendu à son extrémité supérieure par un câble.
Par exemple, les dragues marines sont spécifiquement conçues pour les travaux sous-marins, l'extraction de sédiments, de sable ou de boue, ce qui les rend idéales pour la construction portuaire.
Décapeuses à moteur ou décapeuses à moteur
Les décapeuses à moteur sont des engins puissants montés sur quatre gros pneus, conçus pour déplacer d'importantes quantités de matériaux et les déposer à distance du chantier. Elles se composent d'un bâti métallique rectangulaire muni d'une lame ou de dents de coupe à sa base, et d'une plaque coulissante à l'avant, réglable pour contrôler l'épaisseur de coupe.
L'intérieur est équipé d'une plaque d'éjection permettant d'évacuer progressivement les matériaux excavés. Un système hydraulique actionne l'ensemble de la machine. L'une de ses particularités est sa structure articulée en col de cygne qui relie la benne au tracteur. Ces engins sont imposants et d'un poids considérable.
Bulldozers
Le bulldozer est un autre type d'engin de terrassement utilisé dans le BTP pour enlever la terre végétale jusqu'à une profondeur prédéterminée. Il se compose d'un tracteur stabilisé sur chenilles et, parfois, sur deux essieux pneumatiques. Le châssis peut être rigide ou articulé et comprend une large plaque métallique à bords tranchants, perpendiculaire à l'axe longitudinal du tracteur et située à l'avant. Le mouvement du bulldozer est spécifiquement conçu pour tirer, et non pour soulever, même si sa puissance et sa maniabilité le lui permettraient.
camions-citernes
Également appelés camions-citernes, ces véhicules méritent un article complet consacré à leurs fonctions, caractéristiques et utilisations. Ils sont d'une grande utilité au quotidien sur un chantier. Ils servent au transport et au maintien de liquides en parfait état, selon leurs spécifications. Ils transportent non seulement de l'eau, mais aussi d'autres liquides comme l'essence, le kérosène ou le GPL, raison pour laquelle ils sont soumis à des normes de sécurité strictes dans la quasi-totalité des pays.
La capacité de chargement de ces camions varie selon leur taille, allant de 5 000 à 45 000 litres. Sur les camions les plus modernes, cette capacité est mesurée électroniquement, permettant de contrôler la quantité reçue, en transit et expédiée.
Camions-bétonnières ou camions mélangeurs
Un camion malaxeur est un véhicule lourd équipé d'une grande cuve de malaxage, utilisé pour transporter du béton ou du béton prêt à l'emploi, en empêchant sa prise. L'un des principaux avantages de ces camions est qu'ils permettent de transporter le mélange sur le chantier sans perte d'humidité ni altération des propriétés nécessaires à une exécution optimale.
Le principe de fonctionnement du camion est assez simple. Le tambour rotatif ralentit la prise du mélange, garantissant ainsi un mélange homogène et régulier. Sa capacité standard est d'environ 8 mètres cubes, et ce mélange pèse 2 400 kilogrammes. Contrairement à une idée répandue, ce camion peut également mélanger d'autres matériaux tels que du gravier, du ciment, du sable, de l'eau et des additifs.
Source :https://www.maquinariacarran.cl/
Photo de couverture : Pixabay.
