« Cela a été une complication pour nous, car nous avions établi notre budget autour de l'achat de l'appartement ; maintenant, nous devons ajouter le loyer, qui est également très cher, sans compter le fait que nous allons devoir effectuer deux déménagements en peu de temps, ce qui est complexe et nécessite des ressources financières. »
SAINT-DOMINGUE– La série de problèmes découlant de la pandémie de COVID-19 et de ses nombreuses conséquences a entraîné des retards dans la livraison de nombreux projets de construction, dont certains accusent plus d’un an de retard sur la date prévue de livraison des clés.
Cette situation a engendré diverses difficultés chez les acheteurs, qui ont dû revoir leurs plans et les adapter à la réalité indéfinie de certains travaux, dont beaucoup ne précisent pas la date d'achèvement exacte et d'autres, bien qu'ayant respecté le calendrier, sont loin d'être terminés.
« Il y avait une pénurie de certains produits de base (acier, ciment, blocs, etc.), en plus des retards à l'importation, en raison de problèmes logistiques qui ont affecté le marché », explique l'ingénieur Jochimin Pérez Iglesias de Constructora Jprez SRL.
Zoilo Tavarez partage cet avis, soulignant que les retards sont dus au fait que la logistique de la chaîne d'approvisionnement a été affectée par la pandémie et la situation en Ukraine, ajoutant que la principale conséquence est l'augmentation des coûts du fret maritime et la saturation des expéditions en provenance de Chine et d'autres régions du monde.
L’ingénieur Rafael Durán affirme que les retards dans la livraison des projets de construction sont généralisés, citant même de grandes entreprises qui font partie de l’histoire dominicaine et qui connaissent des retards dans tous leurs bâtiments, « dont certains atteignent jusqu’à trois ans ».
L'ingénieur Pérez ajoute à la liste des obstacles à l'origine des retards la pénurie d'approvisionnement au ministère de l'Environnement, dont les conséquences se répercutent sur l'ensemble des procédures. « À cela s'ajoutent les difficultés rencontrées dans les différents services chargés du traitement de ces projets, qui ont engendré des retards allant jusqu'à six mois. Par exemple, le transfert du traitement des plans du ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) au ministère du Logement et de la Construction (MIVED) a entraîné le retard de tous les dossiers, le temps de s'adapter à ce changement. ».
L’ingénieur Tavarez affirme que certains promoteurs, confrontés à l’incertitude engendrée, ont même opté pour le remboursement des acomptes versés par les clients ; de plus, ils ont revu leurs prix à la hausse, compte tenu de l’augmentation enregistrée du prix des matériaux de construction.
Les acheteurs et leurs conséquences
Carlos Manuel Feliz et Alejandra Polanco, qui se marieront en octobre prochain, avaient prévu d'emménager dans leur propre appartement. Ils avaient réservé un logement dans un immeuble dont la livraison était prévue en avril dernier. Cependant, ils devront se loger temporairement en location jusqu'à la fin des travaux, qui, selon l'entreprise de construction, devraient être terminés en décembre prochain.
« Pour nous, cela a été une complication, car nous avions établi notre budget en fonction de l'achat de l'appartement ; maintenant, nous devons ajouter le loyer, qui est également très cher, sans compter le fait que nous allons devoir déménager deux fois en peu de temps, ce qui est complexe et implique des ressources financières », a expliqué le couple.
« Ce que je ne comprends pas, c’est que certaines entreprises de construction qui ont commencé à bâtir après le projet que nous avons acheté sont déjà à leur phase finale, pourquoi certaines ont continué sans s’arrêter et d’autres non », s’est interrogée une acheteuse qui préfère taire son nom.
Raisons
« Les retards dans un projet sont nombreux. Certains ingénieurs se lancent dans un projet sans plan financier et sans savoir d'où proviendront les ressources, notamment grâce à des montages fiduciaires opaques. Au moment de démarrer la construction, ils n'ont pas les fonds nécessaires ; tout est vendu, mais ils n'ont pas constitué les provisions pour contribuer au fonds fiduciaire. Le prêt est approuvé, le solde des ventes est encaissé, mais il leur manque des provisions, ce qui engendre déjà un retard », explique l'ingénieur Durán.
Il mentionne que, dans certains cas, les ingénieurs décident de construire sans tenir compte du coût des matériaux, mais que la réalité est souvent différente et dépend de nombreux facteurs. « Il y a des retards dus aux formalités administratives ; parfois, dans le cadre d'une fiducie ou d'un projet de construction, le titre de propriété n'est pas encore finalisé, ce qui représente une perte de temps. ».
D'autres causes possibles de retard peuvent être la non-approbation des plans, la documentation légale du titre de propriété, et d'autres retards sont dus au fait que certaines personnes attendent volontairement la livraison des matériaux de construction, dans d'autres cas, elles ont tout simplement toutes les conditions requises mais ne livrent pas par négligence, ou encore par manque de connaissances sur le projet, même si elles disposent des ressources nécessaires.
