En 2024, les revenus augmenteront encore de 7,6 % pour atteindre 964 milliards de dollars.
EFE Genève
Les compagnies aériennes devraient réaliser des bénéfices nets totaux de 23,3 milliards de dollars en 2023, une première depuis le début de la pandémie en 2020, et ceux-ci devraient atteindre 25,7 milliards de dollars en 2024, selon les prévisions publiées aujourd'hui par l'Association internationale du transport aérien (IATA).
Le secteur du transport aérien, l'un des plus durement touchés pendant la pandémie par les restrictions de déplacement ordonnées dans presque le monde entier, a perdu 137,7 milliards de dollars en 2020, 41 milliards de dollars en 2021 et encore 3,8 milliards de dollars en 2022.
Les recettes de cette année atteindront 896 milliards de dollars, soit une augmentation de 21,7 % par rapport à l'année précédente et seront pour la première fois supérieures à celles de 2019 (838 milliards de dollars), selon les statistiques publiées par la principale association mondiale des compagnies aériennes lors de sa conférence de presse annuelle, qui s'est tenue à l'aéroport de Genève.
En 2024, les revenus augmenteront encore de 7,6 % pour atteindre 964 milliards de dollars.
En 2023, 642 milliards de dollars de ces recettes proviendront du transport de passagers et 134,7 milliards du transport de marchandises, tandis qu'en 2024, ces chiffres seront respectivement de 717 milliards et 111,4 milliards.
Les coûts cette année s'élèveront à 855 milliards de dollars, soit une augmentation de 18,1 % par rapport à 2022, et atteindront 914 milliards de dollars en 2024, soit une augmentation de 6,9 % d'une année sur l'autre.
« Compte tenu des pertes considérables de ces dernières années, le bénéfice net attendu de 25,7 milliards en 2024 témoigne de la résilience du secteur aérien », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA.
« Les gens adorent voyager et cela a permis aux compagnies aériennes de retrouver leurs niveaux de connectivité d'avant la pandémie à une vitesse extraordinaire, mais cela a coûté au secteur quatre années de croissance », a-t-il déclaré.
De nombreux voyageurs d'ici 2024
L'IATA prévoit qu'environ 4,7 milliards de personnes voyageront en avion en 2024, un record qui dépasserait la dernière année avant la pandémie, 2019 (4,5 milliards).
Walsh a souligné que les marges de croissance actuelles (de 2,7 % en 2024) restent inférieures aux attentes des investisseurs.
« En moyenne, les compagnies aériennes gagnent 5,45 dollars par passager, soit assez pour acheter un café chez Starbucks à l'aéroport de Londres, mais insuffisant pour bâtir un avenir résilient face aux problèmes auxquels pourrait être confrontée une industrie dont dépend 3,5 % du PIB mondial », a-t-il déclaré.
Effets de l'inflation
Le secteur prévoit que le recul des pressions inflationnistes, ainsi que les faibles taux de chômage mondiaux et la forte demande, auront un impact positif sur ses finances, même s'il note qu'il existe des risques susceptibles d'affecter ses chiffres de 2024, tels qu'un possible ralentissement de l'économie chinoise, avec des niveaux élevés de chômage des jeunes et des tensions dans son puissant secteur immobilier.
Concernant les conflits actuels, tels que ceux en Ukraine ou la guerre entre Israël et le Hamas, l'IATA déclare que leurs effets néfastes sur le secteur ont été limités grâce à la modification des routes qui traversent les espaces aériens concernés.
À l'inverse, elles ont entraîné des hausses des prix du carburant, ce qui a eu pour effet d'augmenter les coûts pour les compagnies aériennes.
« Une paix qui semble difficile à instaurer dans ces conflits pourrait être bénéfique pour le secteur, mais d'un autre côté, une escalade pourrait engendrer un scénario mondial radicalement différent auquel l'aviation ne serait pas immunisée », indique le rapport annuel.
