SAINT-DOMINGUE. – Le pont sur le ruisseau Lebrón, à la frontière entre les municipalités de Pedro Brand et de Los Alcarrizos, un axe routier fondamental pour des milliers d'habitants de l'ouest de Saint-Domingue, est à nouveau temporairement fermé pour des travaux d'entretien, cette fois pour 10 jours, selon le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC).
L'ouvrage, inauguré en février 2025 par la vice-présidente Raquel Peña et le ministre des Travaux publics de l'époque, Deligne Ascención, montre des signes de détérioration qui ont généré de nombreuses plaintes de la communauté, qu'ils attribuent à la forte circulation et au mauvais état général de la route.
Le ruisseau Lebrón sépare la communauté de La Güáyiga (Pedro Brand) de plusieurs secteurs de Los Alcarrizos et de Palmarejo-Villa Linda.Le pont qui l'enjambe, reliant des quartiers comme Eduardo Brito I et II, est un axe de circulation quotidien pour les travailleurs, les étudiants et les ambulances.
Bien que l'ouvrage actuel ait fait l'objet de nombreuses annonces officielles, l'histoire de ce point de passage problématique remonte bien au-delà du récent cycle politique, puisque le pont d'origine datait du milieu du XXe siècle.
Et comme le ministre des Travaux publics l'avait lui-même admis lors de l'inauguration de la passerelle il y a un an, celle-ci avait depuis longtemps atteint la fin de sa durée de vie utile.
Avant cet événement inaugural, en 2021, des dizaines de familles se sont retrouvées isolées après l'effondrement d'une structure précédente en raison du débordement du fleuve Lebrón suite à de fortes pluies, ce qui les a obligées à demander l'intervention des Travaux publics.
En avril 2022, le président Luis Abinader a présidé la cérémonie de pose de la première pierre pour la construction d'un pont à cet endroit, pour un coût annoncé de 60 millions de pesos dominicains, en réponse aux demandes insistantes des résidents qui traversaient le lit de la rivière avec des planches de fortune, contournant le manque d'infrastructures de base entre les quartiers.
Cependant, plus de deux ans plus tard, en septembre 2024, le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) a de nouveau promis que le projet serait achevé « en 60 jours », après avoir rencontré les associations de quartier et les autorités locales. Ce délai n'a pas été respecté, et les embouteillages et les plaintes ont persisté.
Ouverture
La vice-présidente Raquel Peña a inauguré le projet il y a un an. (Source externe).
Le 24 février 2025, la vice-présidente Raquel Peña a inauguré officiellement le pont enjambant le ruisseau Lebrón, ainsi que les rues pavées de Hato Nuevo, lors d'une cérémonie regroupant plusieurs projets représentant un investissement total de plus de 447 millions de pesos dominicains.
À cette occasion, Mme Peña a déclaré que cet ouvrage répondait à une demande de longue date et s'est félicitée de l'amélioration de l'accès aux écoles, aux soins de santé et à l'emploi pour les familles de Pedro Brand et de Los Alcarrizos.
Lors de l'inauguration, le ministre des Travaux publics, Deligne Ascención, a souligné que le projet remplaçait un pont datant de 1955 et que l'investissement total s'élevait à 80 millions de pesos dominicains, incluant les pieux, les travaux de terrassement, les poutres, le béton, l'asphalte et la signalisation.
Malgré cette inauguration, les critiques des riverains n'ont jamais cessé. Sur les réseaux sociaux et les forums communautaires, les habitants ont remis en question la qualité, l'entretien et la gestion du projet, faisant remarquer que le pont continuait de se détériorer et que l'intervention du gouvernement relevait davantage de la cérémonie que d'une véritable solution structurelle.
De plus, le ruisseau Lebrón est devenu une source de problèmes majeurs pour la communauté, servant de décharge à ciel ouvert, de source de pollution et de négligence environnementale et sociale dans les quartiers environnants, selon les plaintes des riverains sur les réseaux sociaux.
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