SAINT-DOMINGUE.- Le vice-ministre des Infrastructures routières du ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC), l'ingénieur Elías Santana, a annoncé que l'institution avait lancé un nouvel appel d'offres de plus de trois milliards de pesos pour l'achèvement de la construction de la rocade de Baní.
Le responsable a indiqué que cette nouvelle procédure d'appel d'offres n'affecte en rien les entreprises de construction actuelles et vise à réaliser les éléments essentiels de la route qui avaient été omis du contrat initial, tels que les ponts, les échangeurs, les passages à gué et le poste de péage. De plus, elle doit tenir compte, entre autres, des variations de prix de la main-d'œuvre, du matériel et des matériaux nécessaires aux travaux.
Il a expliqué que lors de l'appel d'offres initial, le ministère avait lui-même prévu un budget d'environ 4 milliards de pesos dominicains (RD$4). Or, de manière inexplicable, le contrat a été attribué pour environ 2,2 milliards de RD$, soit à peine plus de 50 % du montant anticipé par le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC).
Il a affirmé qu'avec le montant initialement alloué au projet, « il était évident qu'il serait impossible de mener à bien l'important contournement de Baní ».
Il a déclaré que lorsque l'administration actuelle a repris le projet, elle s'est trouvée confrontée au dilemme de relancer l'appel d'offres ou de restituer le contrat initial à ses bénéficiaires, optant pour cette dernière solution car, entre autres, un nouvel appel d'offres retarderait le démarrage d'au moins 6 à 8 mois, et considérant qu'elle disposait d'un montant initial de 400 millions de RD$ qu'elle n'avait pas utilisé, elle a préféré appliquer le principe de continuité de l'État et gagner du temps dans la construction.
Santana a indiqué qu'un appel d'offres de plus de trois milliards de pesos est lancé aujourd'hui pour achever le projet, le contrat initial ne prévoyant la réalisation que de 80 % des travaux de terrassement.
La déviation de Baní fait partie du circuit routier du Sud, composé d'un ensemble de routes qui réduiront le temps de trajet entre la capitale et la province touristique de Pedernales.
Le gouvernement a déjà inauguré la voie de contournement d'Azua, un itinéraire de 14 kilomètres qui permet aux véhicules se dirigeant vers et depuis la région sud d'éviter de traverser le centre urbain.
La déviation de Baní aura une longueur de 19 kilomètres qui s'étendront, au sud de la ville, de la route Sánchez, avant Paya, jusqu'à la communauté de Galeón.
