Chaque espace de cet incroyable musée est conçu pour vous faire ressentir le passage du temps et admirer des pièces uniques du patrimoine sous-marin, pour la plupart originales, à l'exception de deux répliques à l'échelle, dont l'une représente le navire Santa Maria.
Par Amelia Cuesta
Rédaction, El Inmobiliario
SAINT-DOMINGUE – Dans la magnifique Cité Coloniale, au 4 rue Colón, se trouve le Musée des Chantiers Navals Royaux (MAR), le premier musée d'archéologie sous-marine de la région. Son bâtiment colonial du XVIe siècle occupe 1 200 mètres carrés et abrite une collection d'objets provenant d'une douzaine d'épaves datant du XVIe au XIXe siècle.
Le site que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de MAR (Marine Shipyard) est celui du premier chantier naval des Amériques, dont la construction a débuté vers 1506. On y réparait les navires et on y effectuait des opérations douanières afin de percevoir les taxes dues à la Couronne espagnole pour le commerce maritime entre l'Ancien et le Nouveau Monde. À l'origine, il se composait de deux voûtes gothiques et fut complété une quarantaine d'années plus tard par l'ajout d'une troisième voûte.
La directrice du MAR, Mónica Gutiérrez Fiallo, raconte que l'archéologie sous-marine a commencé à être pratiquée en République dominicaine en 1976 ; l'État et les sociétés de sauvetage ont alors négocié des directives visant à maintenir la transparence des expéditions et la récupération des biens culturels, ce qui explique pourquoi, en 1979, l'architecte Pedro J. Borrell a créé la Commission de sauvetage archéologique sous-marin, dont le siège se trouve au Musée des Maisons Royales.
De là fut organisée une exposition des premières reliques qui intégrèrent la collection de la Commission de sauvetage sous-marin (siège des Maisons royales), du phare de Columbus et du musée naval des chantiers navals royaux, dont la muséographie était alors complètement différente de celle d'aujourd'hui.
Après une période d'inactivité, la Banque interaméricaine de développement (BID) a entrepris en 2019 un projet de rénovation du Musée des Chantiers navals royaux. Des architectes dominicains, dont Esteban Prieto et Eugenio Pérez Montás, ont été engagés, et Alexy Cordones a assuré la maîtrise d'œuvre. La conception a été confiée à Hidria-Reina de Corazones, tandis que Cruz Apestegui a fourni des conseils en construction navale. La muséographie a été réalisée par la société Avanzia, en collaboration avec Pedro Borrell et une équipe d'historiens des Archives générales de la Nation, explique Gutiérrez.
Après ces rénovations, le MAR a rouvert ses portes en 2019, modernisé, mais comme tant d'autres choses, en raison de la pandémie de COVID-19, il n'a fonctionné que quelques mois. Une fois la crise sanitaire passée, il a rouvert en août 2021, sous l'administration du président Luis Abinader.
Au MAR, les structures modernes coexistent harmonieusement avec l'ancien sans le dénaturer. Les parois vitrées du hall permettent d'admirer ses colonnes monumentales, ses arches en briques et son imposante porte en bois.
Ce qui a le plus retenu mon attention, c'est l'éclairage doux qui contraste avec la lumière des œuvres exposées, conçu pour donner une touche plus réaliste à chaque espace et nous immerger dans l'histoire que nous allons découvrir.
Le design du musée est contemporain, lumineux et interactif ; un espace accueillant et immersif où, si vous vous laissez aller et laissez libre cours à votre imagination, vous pourriez même vous sentir comme un pirate sur le point de recevoir des millions de richesses.
Valentina González, coordinatrice du MAR, explique la segmentation de l'exposition. Le Musée des Chantiers Navals Royaux est divisé en cinq espaces, chacun racontant une histoire et une aventure différentes.
Dans la salle consacrée aux XVe et XVIIe siècles, vous pourrez admirer les premières épaves européennes à Hispaniola ; puis, place au XVIIe siècle et au commerce mondial ; aux XVIIe et XVIIIe siècles et aux routes commerciales ; aux XVIIIe et XIXe siècles, qui retracent les guerres et conflits européens dans les Caraïbes ; une réplique grandeur nature du pont du galion Nuestra Señora de Guadalupe – cette salle est passionnante, on y voit des couchettes, des canons, et l'on y découvre comment les gens vivaient à bord, comment ils mangeaient, travaillaient et même comment ils se soignaient en cas de maladie – ; enfin, la salle des expositions temporaires est dédiée à l'archéologie sous-marine.
Plusieurs écrans accompagnent la visite et présentent des informations sur chaque expédition et son histoire en quatre langues : russe, portugais, espagnol et anglais ; une carte interactive tactile ; Odoramas, une expérience de réalité augmentée permettant aux visiteurs de découvrir les arômes des produits de l’époque ; des écrans diffusant des contenus audiovisuels explicatifs ; et une salle de cinéma. Des visites guidées gratuites sont également proposées ; il s’agit de la meilleure option, car elles permettent d’explorer et de partager de nombreux détails sur chaque expédition
Chaque espace de cet incroyable musée est conçu pour vous faire ressentir le passage du temps et admirer des pièces uniques du patrimoine sous-marin, pour la plupart originales, à l'exception de deux répliques à l'échelle, dont l'une représente le navire Santa Maria.
Dédié à faire du MAR l'un des principaux musées et centres de recherche en archéologie sous-marine d'Amérique centrale et des Caraïbes, il nous invite à un voyage où nous pouvons recréer l'histoire de la navigation à travers l'évolution des navires et des instruments de navigation ; découvrir les similitudes et les différences des cultures de l'époque et vivre des expériences qui favorisent la connaissance de l'histoire et le développement de l'identité dominicaine.
Musée du monde
Le musée MAR accueille les visites scolaires. Pour plus d'informations sur leurs programmes, veuillez les contacter par courriel ou par téléphone. Veuillez noter que les visites peuvent être modifiées en fonction du nombre d'élèves et du nombre de personnes que chaque guide peut encadrer.
