SAINT-DOMINGUE– Le ministre des Travaux publics et des Communications, Deligne Ascención, a souligné les investissements importants réalisés par le gouvernement du président Luis Abinader dans les infrastructures routières durant son mandat et a annoncé les projets futurs que le ministère entreprendra dans les prochains mois.
S'exprimant en tant qu'orateur invité lors de la célébration du 61e anniversaire du Collège dominicain des ingénieurs, architectes et géomètres (CODIA), Ascención a souligné que cet important investissement reflète la grande vision d'Abinader, qui est devenue ce que devrait être le développement du pays en matière de routes.
Il a ajouté que, de ce fait, le gouvernement a créé ce qu'il a appelé le Cabinet de la construction, au sein duquel convergent les différentes institutions impliquées dans le développement des infrastructures en République dominicaine, et ce, sous leurs différents aspects.
« Nous avons un président doté d'une vision constructive et d'une compréhension approfondie de l'importance des infrastructures pour le développement. Il s'agit précisément du président Luis Abinader, dont la vision pour son gouvernement lui a permis de développer et de mettre en œuvre une série d'actions visant à soutenir et à maintenir la croissance de la République dominicaine et à avoir un impact direct sur la vie des Dominicains », a-t-il déclaré.
Il a souligné l'importance de cet investissement dans les infrastructures routières pour le développement économique et social du pays.
« Je tiens également à souligner l'importance de cet investissement dans le développement régional et le soutien qu'il apporte à la croissance des entreprises, à l'emploi et à l'amélioration de la qualité des services dans la région. Ces facteurs se traduisent évidemment par un progrès humain et une transformation positive de la qualité de vie des populations », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que ce plan d'investissement s'inscrit dans le cadre de la Stratégie nationale de développement 2030, et qu'il correspond donc à la conception, à l'approbation et à l'application d'un plan d'aménagement du territoire permettant la gestion des politiques publiques régionales, réglementant l'utilisation des sols et encourageant l'utilisation durable des ressources.
« Dans le même esprit, les investissements du MOPC sont organisés conformément aux actions promues par la communauté internationale, qui visent à atteindre les Objectifs de développement durable, axés sur l’inclusion sociale, la durabilité environnementale, la création d’emplois et le travail décent, ainsi que le respect des droits fondamentaux des personnes », a-t-il déclaré.
Il a affirmé que l'exécution du budget d'investissement se fait en recherchant la décentralisation des travaux et la planification des projets routiers sur la base des plans de développement que le président Abinader promeut directement depuis août 2020.
« Nos plans visent à garantir que la construction et la reconstruction des rues, des avenues, des routes rurales, des autoroutes et des travaux connexes, ainsi que l’entretien des routes, constituent des éléments essentiels à la stimulation des pôles de développement, fondés sur des projets privés et des investissements publics qui génèrent des emplois, des devises étrangères, des opportunités entrepreneuriales et une croissance économique durable », a-t-il expliqué.
Il a déclaré que de nombreuses études menées par la Commission économique pour l'Amérique latine et les Caraïbes (CEPALC), la Banque mondiale et la Banque interaméricaine de développement démontrent que le transport routier est la base fondamentale de la croissance régionale et que la croissance du produit intérieur brut est directement liée à la croissance des voies de communication terrestres.
« Il a été calculé que pour chaque point de pourcentage de croissance du PIB, les besoins en matière de développement routier et autoroutier sont deux à trois fois plus importants, en raison de la forte demande de transport de personnes et de marchandises engendrée par la croissance économique. Cette relation est par ailleurs bidirectionnelle, car l'investissement dans les infrastructures routières a également un impact direct sur le développement de la production nationale », a-t-il souligné.
Il considérait que les autoroutes et les routes rurales, les avenues et les rues, en bon état, ainsi que la construction de trottoirs et de bordures dans les quartiers et les petites communes, sans oublier l'eau, l'électricité et l'assainissement, non seulement rendent possibles la production industrielle ou la fourniture de services de base aux citoyens, mais constituent un moteur de développement, puisqu'ils augmentent la productivité et réduisent les coûts.
« C’est dans cet ordre que nous réalisons nos investissements, conscients que l’infrastructure routière est essentielle au développement socio-économique de tout pays. C’est pour cette raison principale que nous avons lancé une série de projets de développement routier liés, dans certains cas, au développement national et, dans d’autres, au développement régional », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que le pôle touristique du Sud-Ouest et le plan directeur de Pedernales sont des projets qui se traduisent par le développement de toute la région d'Enriquillo, composée des provinces de Barahona, Bahoruco, Pedernales et Independencia, qui est l'une des régions ayant le plus besoin de participer à la croissance économique que le pays a maintenue pendant des décennies.
Il a déclaré que des améliorations avaient été apportées à la réhabilitation et à la sécurité de l'autoroute du 6 novembre et que des progrès étaient en cours sur les travaux de restauration et d'élargissement de l'autoroute Barahona-Enriquillo, dont la première étape a été récemment inaugurée, et que la route reliant Cabo Rojo au poste de Pedernales avait été mise à disposition pour permettre le transport terrestre des premiers passagers de croisière arrivés au nouveau port touristique.
Il a déclaré que les lacunes en matière de développement humain dans la région du Sud-Ouest devaient être comblées par des plans d'investissement massifs dans le cadre de partenariats public-privé, et par des investissements substantiels du gouvernement dans les infrastructures routières, portuaires et aéroportuaires, afin de la relier par voie terrestre, maritime et aérienne aux principaux centres urbains de la capitale et du Cibao.
« Afin d’atteindre cet objectif, nous investissons dans les contournements de Baní et d’Azua, ce dernier étant déjà achevé et inauguré par le président Abinader. Concernant Baní, la première phase étant terminée, nous avons lancé un appel d’offres et attribué le marché pour la deuxième phase, dont les travaux devraient s’achever en 2024 », a-t-il déclaré.
Parmi les personnes présentes à l'événement figuraient le ministre de la Présidence, Joel Santos, Onéximo González, conseiller du ministre des Travaux publics, et les vice-ministres Roberto Herrera, Ángel Tejeda et Luis Bastardo.
CODIA représentait son président, Juan Villar González ; Mendoza Díaz, secrétaire générale ; Alejandro García, trésorier ; Surelis Calderón Boyer, secrétaire des procès-verbaux ; Irene López San Pablo, secrétaire à l'éducation et aux événements ; Enrique Rosario García, secrétaire aux relations publiques, entre autres.
