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Pour son 40e anniversaire, l'aéroport de Punta Cana inaugure l'agrandissement de son terminal, pour un coût de 90 millions de dollars américains

« Aujourd’hui, 40 ans après sa création et avec plus de 120 millions de passagers accueillis, l’aéroport de Punta Cana est un modèle de développement durable. » – Frank Elías Rainieri.

PUNTA CANA. – L’aéroport de Punta Cana (PUJ) a célébré 40 ans d’étapes historiques et l’inauguration officielle de l’agrandissement du terminal B, lors d’un événement auquel ont assisté le président de la République, Luis Abinader ; des représentants du gouvernement, des partenaires de la communauté aéroportuaire et des médias.

Ouvert en 1983, il s'agit du premier aéroport privé au monde à usage commercial international, gérant 68 % du trafic aérien touristique du pays, reliant 75 villes dans 34 pays par l'intermédiaire de 58 compagnies aériennes, transportant plus de 9 millions de passagers et plus de 25 millions de kilos de fret par an.

« Caractéristique de l’esprit novateur de ses fondateurs, l’aéroport de Punta Cana a maintenu son engagement envers l’innovation, ce qui lui a permis de devenir l’un des meilleurs aéroports d’Amérique latine, avec une croissance constante », a déclaré Frank Elías Rainieri, président et chef de la direction du Grupo Puntacana.

Il a également ajouté : « Aujourd’hui, 40 ans après nos débuts et avec plus de 120 millions de passagers plus tard, l’aéroport de Punta Cana est un modèle de développement durable qui nous permet de réaliser de nouveaux investissements, nous maintenant à l’avant-garde et en avance sur la courbe de croissance du secteur du tourisme. ».

Pionnières en matière de diversification des activités, dans le cadre du premier et unique atelier MRO (Maintenance, Réparation et Révision) de la région, qui débutera en 2025, elles ont annoncé la création d'une université aéronautique, contribuant ainsi à renforcer un écosystème aéronautique inédit dans les Caraïbes.

Il a conclu son discours en remerciant les plus de 17 000 collaborateurs directs et indirects du Groupe Puntacana, ainsi que les alliés gouvernementaux et la communauté aéroportuaire, d'avoir participé à un important cheminement vers la croissance socio-économique de la région.

La réunion s'est déroulée en présence de Joel Santos, ministre de la Présidence ; David Collado, ministre du Tourisme ; et Monseigneur Jesús Castro, évêque du diocèse Notre-Dame d'Altagracia à Higüey. Du côté de Grupo Puntacana, étaient représentés Frank Rainieri, fondateur et président du conseil d'administration ; Haydée Rainieri, membre du conseil d'administration ; Paola Rainieri, directrice marketing ; et Francesca Rainieri, directrice financière.

Terminal B

L'agrandissement du terminal B de l'aéroport de Punta Cana représente un investissement de plus de 90 millions de dollars américains et permettra d'accueillir 5 000 passagers par heure et 4 millions de passagers par an. Ce projet, d'une superficie d'environ 35 000 mètres carrés, comprendra sept portes d'embarquement et sept passerelles.

L'agrandissement a été développé par des ingénieurs et architectes dominicains, tels que l'architecte Antonio II Imbert et Eduardo Domínguez de la société de construction Imbert Domínguez y Asociados, avec l'ambiance de l'aire de restauration et du salon VIP conçue par la célèbre designer Adriana Hoyos.

On prévoit qu'avec l'ajout du terminal B, l'aéroport dépassera les 11 millions de passagers par an, ce qui lui permettra de répondre à l'augmentation prévue de la demande dans la région pour 14 000 nouvelles chambres d'hôtel dans les années à venir.

Le terminal B est l'un des terminaux aéroportuaires les plus modernes de la région, avec des équipements et des services haut de gamme tels qu'un salon VIP avec piscine et une vue imprenable sur la piste, un service Fast Track et une zone de restauration moderne proposant une grande variété d'options gastronomiques.

Technologie aéroportuaire

Parmi ses nouvelles mises en œuvre technologiques, on peut citer les parcours intelligents biométriques pour l'enregistrement sans agent, les bornes libre-service et la technologie mobile avec enregistrement et enrôlement biométriques rapides et sécurisés, le dépôt de bagages en libre-service avec vérification biométrique, les portes d'embarquement électroniques simples ou doubles en libre-service, ainsi que le contrôle automatisé des accès et des frontières.

De plus, de nouvelles bornes d'enregistrement automatique avec impression d'étiquettes à bagages, un système de détection d'explosifs (EDS) au point de contrôle de sécurité et au carrousel à bagages, de nouveaux écrans de sécurité, des portiques automatiques, l'embarquement en libre-service, des bornes ABC dans la zone d'immigration à l'arrivée et le dépôt de bagages en libre-service seront bientôt mis en place.

Il dispose également de bornes d'enregistrement de vols en libre-service, de portiques d'immigration électroniques, de 10 scanners corporels ultramodernes, de 8 appareils tomographiques et de 4 machines automatisées, ce qui en fait l'un des aéroports les plus modernes d'Amérique latine en termes d'équipement.

À propos de l'aéroport de Punta Cana (PUJ)

L'aéroport de Punta Cana dispose de deux pistes, de 33 portes d'embarquement, de 38 emplacements de stationnement pour avions et de sept salons VIP. Il possède également son propre centre de recyclage et d'incinération, où 60 % des déchets produits sont recyclés.

L'aéroport international de Punta Cana a enregistré un trafic record de 8 millions de passagers, devenant ainsi le premier aéroport du pays à atteindre ce chiffre, ce qui témoigne de la croissance de l'industrie touristique dominicaine.

Photo de couverture : Le président Luis Abinader en compagnie de dirigeants de PUJ lors de la cérémonie d’inauguration. Crédit : Punta Cana Group.

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