SAINT-DOMINGUE.– L’Autorité de l’aviation civile japonaise (JAC) a annoncé aujourd’hui qu’elle prévoit de clôturer le mois de décembre avec un million de passagers supplémentaires à l’arrivée et au départ, par rapport au total atteint en 2019, et d’atteindre son objectif de 15,5 millions de voyageurs, ce qui représenterait une augmentation de 7,23 % par rapport au nombre de passagers transportés l’année précédant la pandémie.
La compagnie a déclaré dans un communiqué de presse que les mois d'avril à décembre de cette année ont été les meilleurs de son histoire en termes d'arrivées et de départs de passagers, avec un total de 11 661 695 passagers transportés au cours de cette période.
Il a indiqué qu'en 28 mois, d'août 2020 à décembre 2022, sous l'administration de José Ernesto Marte Piantini, 28 118 629 passagers ont transité par le pays, générant des recettes directes et indirectes estimées à 25 888 millions de dollars et permettant la récupération de plus de 400 000 emplois directs et indirects.
« En 2022, le Conseil a examiné 49 demandes de service, approuvant 9 délivrances de permis d’exploitation et/ou de certificats d’autorisation économique, 22 renouvellements et 18 demandes de modification pour inclure de nouveaux itinéraires, doublant ainsi les services approuvés au cours de l’année précédente, 2021 », a révélé Marte Piantini.
Il a expliqué que grâce à l'initiative présentée au Congrès national par le président Luis Abinader, concernant le projet de loi pour la promotion et la compétitivité de l'aviation civile nationale, les niveaux de concurrence des compagnies aériennes dominicaines seront renforcés, positionnant le territoire dominicain comme un point de connexion pour le transport de passagers et de marchandises, et continuant à promouvoir les investissements internationaux.
À l'occasion de la célébration des 16 ans de la loi 491-06 sur l'aviation civile de la République dominicaine et de la création du Conseil de l'aviation civile (JAC), le président de l'organisation a souligné la croissance extraordinaire du secteur résultant de la bonne mise en œuvre des prérogatives de la loi et de ses modifications, et du soutien du gouvernement à l'aviation commerciale.
Le fonctionnaire a souligné la stabilité dont bénéficie aujourd'hui le transport aérien dominicain depuis le processus initié en 2004 pour l'élaboration de la loi sur l'aviation civile, finalement promulguée en 2006, et a poursuivi les actions menées par la JAC pour la création de nouvelles compagnies aériennes, de nouvelles routes et de nouvelles destinations.
« Ces deux dernières années, nous avons obtenu une plus grande sécurité juridique, ce qui encourage la confiance des investisseurs étrangers dans les compagnies aériennes nationales, et nous avons réussi à assurer l’application effective de la loi 491-06, ce qui a permis le développement du transport aérien dominicain », a-t-il souligné.
Marte a expliqué que grâce à l'assouplissement de la loi concernant l'exception relative à la participation substantielle, la République dominicaine est désormais au même niveau que les autres pays pour attirer les investissements étrangers dans les compagnies aériennes nationales. Le président de l'Autorité de l'aviation civile (JAC) a également souligné que cette législation place l'aviation dominicaine au plus haut niveau en matière de réglementation et de normes établies par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Un autre atout de la loi réside dans les autorisations spéciales que la JAC peut accorder aux compagnies aériennes pour explorer le marché dominicain pendant une période déterminée, et ainsi solliciter ultérieurement des autorisations permanentes pour l'établissement de liaisons régulières à destination et en provenance du pays. Ce mécanisme, conjugué à d'autres stratégies mises en œuvre sous l'administration de Marte Piantini, a permis la reprise du transport aérien et le retour des compagnies aériennes en République dominicaine après la réouverture des frontières, dans le contexte des restrictions liées à la COVID-19.
Au cours de la période d'août 2020 à décembre 2022, 6 950 vols ont été autorisés en vertu de la modalité de permis spécial, et 35 185 vols charters de passagers et de fret, qui, ajoutés aux opérations régulières, ont totalisé 230 974 opérations.
