Cette collaboration comprend l'entretien du réseau de feux de circulation, des opérations contre les motocyclistes qui enfreignent le code de la route et une campagne de signalisation pour garantir que les véhicules de transport de marchandises circulent sur la voie de droite sur les routes nationales
SAINT-DOMINGUE.- L'Institut national des transports terrestres et du transit (INTRANT) et le RD Vial Trust vont renforcer la sécurité routière dans le pays en intégrant deux grues destinées à l'entretien des feux de circulation et aux opérations de contrôle, ainsi qu'à l'application de nouveaux contrôles visant les conducteurs de poids lourds et de motocyclistes.
Dans le cadre de cette collaboration, l'entité chargée de la gestion des infrastructures routières a fourni à l'organisme de réglementation du trafic une grue à bras hydraulique et une autre à plateforme, qui seront utilisées pour accélérer la maintenance du réseau de feux de circulation et appuyer les opérations menées conjointement avec la Direction générale de la sécurité routière et des transports terrestres (DIGESETT).
Des grues seront utilisées pour l'entretien et le contrôle des feux de circulation
Concernant l'utilisation de ce matériel, l'une des unités, équipée d'un bras hydraulique permettant le levage de techniciens, sera affectée à l'entretien des feux de signalisation. La seconde unité, un camion plateau, sera utilisée lors d'opérations de contrôle des motocyclistes en infraction avec la loi 63-17, notamment ceux qui grillent les feux rouges.
Cet effort conjoint, mené par le directeur d'INTRANT, Juan Manuel Méndez García, et le représentant de RD Vial, Hostos Risik, vise à renforcer la capacité opérationnelle des deux entités et à améliorer le respect de la réglementation routière.
Les poids lourds doivent circuler sur la voie de droite
Outre le renforcement des équipes opérationnelles, la coopération s'articule également autour d'une campagne de signalisation et de guidage sur les autoroutes, les voies rapides et les rocades du pays, destinée aux conducteurs de poids lourds et de camions de marchandises.
L’objectif est de garantir que ces unités circulent exclusivement sur la voie de droite, conformément aux dispositions du point 4 de la loi 63-17 et de la résolution 003-2023.
Parmi les axes routiers où cette initiative est mise en œuvre figurent les autoroutes Duarte et du 6 novembre, l'autoroute de l'Est et le périphérique de Saint-Domingue.
À cet égard, Méndez García a réaffirmé l'engagement des institutions à garantir le respect de ces dispositions et a mis en garde contre les conséquences pour ceux qui ne s'y conformeraient pas.
« INTRANT et RD Vial s'engagent à faire en sorte que les poids lourds, après la mise en place de la signalisation appropriée sur les autoroutes Duarte, 6 de Noviembre, Autovía del Este et Circunvalación de Santo Domingo, circulent sur la voie de droite, conformément à la loi ; dans le cas contraire, ils seront sanctionnés », a-t-il déclaré.
Pour assurer l’application de ces dispositions, les travaux seront réalisés en coordination avec la DIGESETT et la Commission militaire et de police (COMIPOL), organismes qui participeront à la surveillance et au contrôle de la circulation.
Contrôles de vitesse et réglementation du transport de marchandises
Par ailleurs, des travaux sont également en cours pour installer des dispositifs de contrôle de vitesse sur les autoroutes, dans le cadre de stratégies visant à réduire les accidents de la route, à promouvoir une conduite plus sûre et à diminuer les risques liés aux excès de vitesse.
En zone urbaine, l'organisme de gestion des transports terrestres coordonne avec les municipalités, notamment dans le District national, la remise en état et la consolidation des itinéraires et des points de circulation précédemment établis pour les péniches et les camions en ville.
Cette disposition vise à organiser la circulation des transports de marchandises dans les zones urbaines et à empêcher ces véhicules de circuler en dehors des itinéraires autorisés.
Ils chercheront à garantir le port du casque et la possession d'un permis de conduire
Par ailleurs, le renforcement de la sécurité routière concerne également les motocyclistes. À cet égard, le directeur de l'agence a indiqué que des accords sont en cours de négociation avec le secteur de l'importation de ces véhicules.
La proposition consiste à s'assurer que les personnes qui achètent une moto quittent les établissements commerciaux munies d'un casque de protection homologué et de leur permis de conduire correspondant.
L’objectif est ainsi de renforcer la prévention dès l’achat du véhicule et de promouvoir le respect des règles de sécurité parmi les motocyclistes.
Prises ensemble, ces dispositions s'inscrivent dans le cadre des efforts déployés par les autorités de la circulation pour renforcer la sécurité routière, améliorer l'organisation des transports et promouvoir le respect du code de la route. Toutefois, leur mise en œuvre soulève également des questions quant à l'étendue de leurs pouvoirs d'inspection et de mise en fourrière des véhicules, notamment en ce qui concerne les motocyclistes circulant sans casque ni permis de conduire.
Dans ce contexte, la loi n° 63-17 relative à la mobilité, aux transports terrestres, au transit et à la sécurité routière établit les infractions, les sanctions et les mesures de précaution que les autorités peuvent appliquer. Il est donc nécessaire de distinguer quels comportements sont sanctionnés par des amendes et dans quelles circonstances il existe une base légale pour conserver une motocyclette.
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