ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.-Αν ταξιδέψετε στην περιοχή Cibao κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα συναντήσετε παρακάμψεις και ορισμένες ταλαιπωρίες που είναι τυπικές μιας διαδικασίας ανακαίνισης, όπως αυτή που βρίσκεται σε εξέλιξη στον μεγαλύτερο δρόμο της χώρας, τον αυτοκινητόδρομο Duarte, ο οποίος εκτείνεται σε 151 χιλιόμετρα και εκτιμάται ότι μεταφέρει περισσότερα από 30.000 οχήματα ημερησίως.
Με μια μεγάλη επένδυση που προβλέπεται στα 3.865.019.018,90 RD$, η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι μετατρέπει την υποδομή «στον ασφαλέστερο και πιο σύγχρονο δρόμο της χώρας», διευκολύνοντας και επιταχύνοντας τη διασύνδεση μεταξύ του Μείζονος Σάντο Ντομίνγκο και των 14 επαρχιών του Τσιμπάο.
Το Υπουργείο Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών (MOPC), εξηγεί σε ανακοίνωσή του, στο πλαίσιο της μεθόδου του πληρωμένου χώρου, ότι ο δρόμος θα γίνει από έξι λωρίδες σε 14, σε μια λύση που περιλαμβάνει την αναδιαμόρφωση της διασταύρωσής του με τη Λεωφόρο Luperón, ενώ η είσοδος και η έξοδος προς το Σαντιάγο θα γίνει από τέσσερις σε έξι λωρίδες.
Προσθέτει ότι θα επεκτείνει τον αυτοκινητόδρομο από τη Ναβαρέτε στο Μοντεκρίστι, «συνδέοντας την ανακαίνιση του λιμανιού, την ενεργειακή υποδομή για περισσότερα από 800 MW και έναν τερματικό σταθμό φυσικού αερίου, καθώς και την ανάπτυξη ενός τουριστικού κόμβου στην περιοχή του κόλπου Manzanillo».
Οι εργασίες ξεκινούν με την ανακαίνιση της εισόδου και εξόδου της πρωτεύουσας προς τη Βόρεια περιοχή, στο χιλιόμετρο.
Τι περιλαμβάνει
Η MOPC αναφέρει λεπτομερώς ότι κατά μήκος του δρόμου φρέζουν ή αφαιρούν τα προηγούμενα επιχωματώματα, εφαρμόζουν νέα άσφαλτο, κατασκευάζουν 400 χιλιόμετρα διαμήκους και εγκάρσιας αποστράγγισης, εξαλείφουν 169 παράνομες διαβάσεις και κατασκευάζουν 19 λειτουργικές λωρίδες επιστροφής.
Επίσης, ανακαινίζονται τέσσερις γέφυρες για μοτοσικλέτες και πεζούς και οι κόμβοι Jarabacoa, Arenoso, Pontón, Bonao I και II και Jeremias.
Επιπλέον, 11 γέφυρες διαπλατύνονται από την περιοχή Las 7S στη Λα Βέγκα μέχρι το Σαντιάγο. Κατασκευάζεται μια υπερυψωμένη διάβαση στο χιλιόμετρο 22, η γέφυρα Jayaco αποκαθίσταται και τα διόδια θα μετακινηθούν από το χιλιόμετρο 24 στο χιλιόμετρο 33, «γεγονός που θα απαλλάξει χιλιάδες ανθρώπους που ζουν στην περιοχή από την υποχρέωση καταβολής τους».
Στον αυτοκινητόδρομο
Ο αυτοκινητόδρομος Duarte κατασκευάστηκε αρχικά τη δεκαετία του 1960 ως μια δίλιτρη διαδρομή βορρά-νότου για να συνδέσει τις δύο κύριες πόλεις της χώρας: το Σάντο Ντομίνγκο και το Σαντιάγο ντε λος Καμπαγιέρος.
Μέχρι τη δεκαετία του 1980, ο όγκος της κυκλοφορίας είχε ήδη διπλασιάσει τη χωρητικότητά του βάσει σχεδιασμού, προκαλώντας υψηλά ποσοστά ατυχημάτων και σοβαρή συμφόρηση.
Το 1994, η κυβέρνηση της Δομινικανής Δημοκρατίας κανόνισε την επέκτασή της από το Σάντο Ντομίνγκο στο Σαντιάγο για τη δημιουργία ενός αυτοκινητόδρομου υψηλής ποιότητας με 4 έως 6 λωρίδες κυκλοφορίας.
Αυτός ο αυτοκινητόδρομος ενσωματώνει 6,7 εκατομμύρια κατοίκους από ξηράς, που ισοδυναμεί με το 63% του πληθυσμού της χώρας, ξεκινώντας από την πρωτεύουσα και καταλήγοντας στο Μνημείο των Ηρώων της Αποκατάστασης στην πόλη του Σαντιάγο.
Αυτή τη στιγμή, ο αυτοκινητόδρομος Duarte έχει 163 παράνομες διαβάσεις που έχουν δημιουργηθεί από κατοίκους των γύρω κοινοτήτων, επομένως το σχέδιο Δημοσίων Έργων περιλαμβάνει την κατάργησή τους και την εγκατάσταση ασφαλών αναστροφών.
Το 2019, σημειώθηκαν 831 τροχαία ατυχήματα σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο, με 212 νεκρούς και εκατοντάδες τραυματίες. Στη συνέχεια, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2020, σημειώθηκαν 483 ατυχήματα και 72 θάνατοι, σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε η Digesett.
Πηγές: Listín Diario, Diario Libre, redaccionRD, Coindisa.
Φωτογραφία: Listín Diario.
