Έχουν επιβληθεί περισσότερες από 7.100 κυρώσεις για ακατάλληλες μεταφορές.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ- Το σχέδιο RD Se Mueve ολοκλήρωσε περισσότερο από το 70% των δράσεων που είχαν προγραμματιστεί στο πρώτο του στάδιο, επιφέροντας βελτιώσεις έως και 30% στους κύριους δρόμους του ευρύτερου Σάντο Ντομίνγκο.
Αυτό ανακοινώθηκε χθες από το Υπουργικό Συμβούλιο Μεταφορών, όταν παρουσίασε έκθεση σχετικά με την πρώτη φάση του σχεδίου, η οποία, σύμφωνα με τις κυβερνητικές αρχές, είχε άμεσο αντίκτυπο στην αστική κινητικότητα, όπως αντικατοπτρίζεται σε μικρότερους χρόνους μετακίνησης, μεγαλύτερη ροή κυκλοφορίας και μείωση της συμφόρησης κατά τις ώρες αιχμής.
«Τα αποτελέσματα καταδεικνύουν συντονισμένη και αποτελεσματική διαχείριση, με θετικές επιπτώσεις στον πολεοδομικό σχεδιασμό και την οδική ασφάλεια», τόνισαν χθες σε συνέντευξη Τύπου οι κυβερνητικοί εκπρόσωποι.
Μεταξύ των μέτρων που εφαρμόστηκαν ήταν η διαχείριση του ωραρίου εργασίας σε 137 δημόσιους φορείς, από τους οποίους επωφελήθηκαν περισσότεροι από 70.000 εργαζόμενοι, η βελτιστοποίηση των φαναριών σε 11 από τους 14 κύριους διαδρόμους, ο περιορισμός των στροφών σε 15 στρατηγικές διασταυρώσεις , η εφαρμογή λωρίδων κυκλοφορίας αντίθετης ροής και η ρύθμιση της στάθμευσης σε κρίσιμες περιοχές.
Όσον αφορά την επιβολή του νόμου, περισσότεροι από 700 υπάλληλοι του DIGESETT εξοπλίστηκαν με κάμερες σώματος για την ενίσχυση του ελέγχου και της διαφάνειας στους δρόμους. Από την έναρξη του σχεδίου, έχουν ρυμουλκηθεί περισσότερα από 5.200 παράνομα σταθμευμένα και έχουν εκδοθεί περισσότερες από 7.100 κλήσεις για ακατάλληλες στροφές. Επεκτάθηκε επίσης η επιχειρησιακή ικανότητα του μετρό του Σάντο Ντομίνγκο, μειώνοντας τις ουρές και βελτιώνοντας την εμπειρία των χρηστών.
Την τελετή απονομής των βραβείων έδωσε το παρών ο πρώην Υπουργός Δημοσίων Έργων, Ντελίν Ασενσιόν, συντονιστής του Υπουργικού Συμβουλίου Μεταφορών, ο οποίος τόνισε ότι αυτές οι πρόοδοι εδραιώνουν τις διαρθρωτικές αλλαγές στη διαχείριση της κυκλοφορίας και στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών.
Η Ascención συνοδευόταν από τον εκτελεστικό διευθυντή της INTRANT, Milton Morrison, τον γενικό διευθυντή της DIGESETT, Στρατηγό Pascual Cruz Méndez, PN, τον εκτελεστικό διευθυντή του Mobility and Transportation Trust (FIMOVIT), Ricardo Roque, τον διευθυντή της Στρατιωτικής και Αστυνομικής Επιτροπής (COMIPOL), Συνταγματάρχη Luis Rafael Herrera Almonte, ERD, τον εκπρόσωπο της OPRET, José Adolfo Herrera, και τους εκπροσώπους του Γραφείου Ανάπτυξης Έργων Αστικής και Υπεραστικής Κινητικότητας, Yamel Batista και Rosa Mena.
Περιλάμβανε τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν σε αυτό το πρώτο στάδιο, καθώς και προβλέψεις για τις επόμενες φάσεις του σχεδίου. Το επίσημο έγγραφο αποδίδει την πρόοδο στον διαθεσμικό συντονισμό και στην ολοκληρωμένη προσέγγιση των μέτρων που ελήφθησαν.
Το Υπουργικό Συμβούλιο Μεταφορών αποτελείται από 17 δημόσιους φορείς που συνδέονται με την κινητικότητα, την εποπτεία και τη διαχείριση των αστικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων του Υπουργείου Προεδρίας, του INTRANT, του OMSA, του OPRET, του MOPC, του FITRAM, του DIGESETT, του Parquéate RD, του FIMOVIT, του COMIPOL, του RD Vial, του Συστήματος 9-1-1, του MAP, του MINERD και του Υπουργείου Εργασίας.
