Ο κεντρικός τερματικός σταθμός θα συγκεντρώσει δημόσιες υπηρεσίες (από το Εκλογικό Συμβούλιο, την Άδεια Οδήγησης, την DGII, την Corasaan, την Edenorte και τις υπηρεσίες του δημαρχείου), ένα επαγγελματικό κτίριο και περισσότερα από 5.000 τετραγωνικά μέτρα σε 33 εμπορικές εγκαταστάσεις που θα παρέχουν πρόσθετο εισόδημα στο Ολοκληρωμένο Σύστημα Μεταφορών (SIT) της πόλης του Σαντιάγο.
ΣΑΝΤΙΑΓΟ- Σχεδιασμένο για τη φυσική, τεχνολογική και τιμολογιακή ενσωμάτωση των διαφόρων συστημάτων δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης, προς όφελος των χρηστών και του περιβάλλοντος, έτσι θα είναι το Monorail που θα κατασκευαστεί στο Σαντιάγο, του οποίου οι εργασίες εγκαινιάστηκαν χθες από τον Πρόεδρο Λουίς Αμπινάντερ.
Αυτό το νέο σύστημα μεταφορών αποτελεί μέρος του Ολοκληρωμένου Συστήματος Μεταφορών (SIT), που σχεδιάστηκε από την κυβέρνηση της Δομινικανής Δημοκρατίας. Ο πρόεδρος εγκαινίασε επίσημα την κατασκευή του χθες, Τετάρτη, και θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς 20.000 επιβατών ανά ώρα.
Ο κυβερνήτης δήλωσε ότι αυτό το σιδηροδρομικό σύστημα υψηλής τεχνολογίας θα επηρεάσει άμεσα περισσότερους από 500.000 ανθρώπους, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς κατά 30%, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και αυξάνοντας την παραγωγικότητα με λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
«Έχουμε θέσει ως στόχο να φέρουμε επανάσταση στις πόλεις και να επηρεάσουμε την καθημερινή ζωή των ανθρώπων με πραγματικές δράσεις που όλοι μπορούν να απολαύσουν», δήλωσε
Τόνισε ότι ο στόχος είναι η δημιουργία μιας υψηλής ποιότητας και άμεσα διαθέσιμης υπηρεσίας δημόσιων συγκοινωνιών, διασυνδεδεμένης με το Ολοκληρωμένο Σύστημα Μεταφορών του Σαντιάγο, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού και το κόστος μεταφοράς, και αυξάνοντας την προσβασιμότητα και την ποιότητα ζωής των χρηστών.
Το Santiago Monorail είναι το πρώτο στην Κεντρική Αμερική και την Καραϊβική και θα διαχειρίζεται μέσω του Γραφείου Ανάπτυξης Έργων Αστικής και Υπεραστικής Κινητικότητας.
«Εδώ και τώρα, αρχίζουμε να πραγματοποιούμε το όνειρο να έχουμε ένα μονοτρόχιο σιδηρόδρομο στην πόλη του Σαντιάγο», διακήρυξε ο αρχηγός του κράτους, περιγράφοντας αυτό το έργο ως αίτημα ετών από τον λαό του Σαντιάγο και δέσμευση της κυβέρνησής του.
Ο πρόεδρος διαβεβαίωσε ότι το Santiago Monorail θα λύσει προβλήματα και θα δημιουργήσει νέες ευκαιρίες. Μαζί με τη Γραμμή 1 του τελεφερίκ, συνδέει τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της πόλης και τα κύρια κέντρα απασχόλησης.
Βάσισε τη σημασία του έργου στο γεγονός ότι το Σαντιάγο ντε λος Καμπαγιέρος έχει αναπτυχθεί ως μονοκεντρική πόλη, συγκεντρώνοντας όλες τις δραστηριότητες στο αστικό κέντρο.
Πρόσθεσε ότι η κατάσταση έχει οδηγήσει στην ενοποίηση των ταξιδιών από την περιφερειακή περιοχή προς περιοχές έλξης ταξιδιών, όπως μεγάλες πηγές θέσεων εργασίας, εκπαιδευτικά κέντρα και θεσμική διαχείριση.
«Με αυτό το σύστημα, δημιουργούμε ένα νέο ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης μεταφορών που περιλαμβάνει και ομαδοποιεί όλα τα μοντέλα και το καθιστά προσβάσιμο σε όλους τους πολίτες», δήλωσε ο Abinader.
Επεσήμανε ότι ο τρόπος που οι άνθρωποι ζουν και κινούνται στην πόλη αλλάζει, επομένως η κυβέρνηση ανταποκρίνεται σε αυτή την απαίτηση με δράσεις όπως αυτή: με πρωτοποριακές, βιώσιμες και αποτελεσματικές δημόσιες συγκοινωνίες.
Ο Πρόεδρος Αμπινάντερ κατανοεί ότι η μετακίνηση στην πόλη δεν πρέπει ποτέ να αποτελεί πρόβλημα, αλλά ευκαιρία.
Ο πρόεδρος συνοδευόταν από τον πρόεδρο της Γερουσίας και γερουσιαστή για το Σαντιάγο, Eduardo Estrella. οι υπουργοί της Προεδρίας, Lisandro Macarrulla· Διοικητικός Υπουργός της Προεδρίας, José Ignacio Paliza· Υπουργός Δημοσίων Έργων, Deligne Ascención. η υπουργός χωρίς χαρτοφυλάκιο, Geanilda Vásquez· και η κυβερνήτης του Σαντιάγο, Ρόζα Σάντος.
Παρόντες ήταν επίσης ο δήμαρχος του Σαντιάγο, Abel Martínez. ο διευθυντής του Γραφείου για την Ανάπτυξη Έργων Αστικής και Υπεραστικής Κινητικότητας, Jhael Isa· ο δήμαρχος του Santiago Oeste, Eddy Báez· ο γενικός διευθυντής της Edenorte, Andrés Cueto. και ο διευθυντής της Proindustria, Ulises Rodríguez.
Παρόντες ήταν επίσης μέλη του Διπλωματικού και Προξενικού Σώματος που είναι διαπιστευμένα στη χώρα και του Υπουργικού Συμβουλίου Μεταφορών, επιχειρηματίες, μέλη της κοινότητας και άλλοι προσκεκλημένοι.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο γερουσιαστής Eduardo Estrella του Σαντιάγο δήλωσε ότι αυτό το μονοτρόχιο σιδηρόδρομο αποτελεί μεγάλο όφελος για όλους τους πολίτες, συμπεριλαμβανομένων των φοιτητών, των εργαζομένων και των αθλητών, και σηματοδοτεί μια καμπή στις μεταφορές του Σαντιάγο, η οποία μεταφράζεται σε καλύτερη ποιότητα ζωής.
Δήλωσε ότι μετά από πολλά χρόνια ένας πρόεδρος δεν είχε λάβει υπόψη το Σαντιάγο κατά την επιστροφή των φόρων που καταβάλλει η επαρχία.
Είπε ότι αυτά τα έργα έχουν υλοποιηθεί πιο γρήγορα από ό,τι φανταζόταν, χάρη στην πολιτική βούληση του προέδρου, ενός προέδρου που δεν σπαταλά χρήματα και αξιοποιεί στο έπακρο κάθε πέσο και σεντ.
Τεχνικές λεπτομέρειες και κάλυψη
Ο διευθυντής του Γραφείου Ανάπτυξης Έργων Αστικής και Υπεραστικής Κινητικότητας, Jhael Isa, ανέφερε ότι στην πόλη του Σαντιάγο πραγματοποιούνται 1 εκατομμύριο 197 χιλιάδες ταξίδια την ημέρα, εκ των οποίων το 30% θα καλυφθεί με την έναρξη λειτουργίας του Monorail.
Εξήγησε ότι σήμερα στο Σαντιάγο γράφεται ιστορία επειδή ξεκινά η μεγαλύτερη κοινωνική επένδυση στην επαρχία τα τελευταία 50 χρόνια.
«Αυτή η πρωτοβουλία, με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και υπό το Υπουργείο Προεδρίας, θα επιτρέψει σε κάθε πολίτη να ταξιδέψει από το Σιενφουέγος στο Πεκίνο σε μόλις 25 λεπτά, ένα ταξίδι που προς το παρόν διαρκεί ώρες», είπε.
Ο Isa πρόσθεσε επίσης ότι το Δομινικανό Κράτος σχεδίασε αυτό το σύστημα για να δημιουργήσει ένα υψηλής ποιότητας και άμεσα διαθέσιμο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών, που αποτελείται από το νέο μονοτρόχιο σιδηρόδρομο, το τελεφερίκ και ένα συμπληρωματικό δίκτυο περίπου έξι διαδρόμων λεωφορείων που θα σχηματίσουν τις κύριες τροφοδοτικές διαδρομές.
Με αυτόν τον τρόπο, πρόσθεσε, διαμορφώνεται ένα διασυνδεδεμένο σύστημα από φυσικής, τεχνολογικής και τιμολογιακής άποψης, δημιουργώντας μια εναλλακτική λύση στο ιδιωτικό όχημα και μειώνοντας τα επίπεδα συμφόρησης στο αστικό κέντρο.
Την ευλογία της εκδήλωσης έδωσε ο βοηθός επίσκοπος της επαρχίας του Σαντιάγο, Μονσινιόρ Τόμας Μορέλ.
Σχετικά με το Monorail
Αυτή η νέα μέθοδος μεταφοράς αποτελεί μέρος του Ολοκληρωμένου Συστήματος Μεταφορών (SIT), που σχεδιάστηκε από το Δομινικανό Κράτος για τη φυσική, τεχνολογική και τιμολογιακή ενσωμάτωση των διαφόρων μέσων μαζικής μεταφοράς στην πόλη προς όφελος των χρηστών και του περιβάλλοντος.
Το μονοτρόχιο τρένο θα κινείται πάνω σε μια σιδηροδρομική δομή από οπλισμένο σκυρόδεμα, σε μια οδογέφυρα που θα διασχίζει ολόκληρη την πόλη από το Σιενφουέγος μέχρι το Πεκίνο σε μια διαδρομή 15 χιλιομέτρων, με 16 σταθμούς και έναν κεντρικό τερματικό σταθμό για ενσωμάτωση με το τελεφερίκ.
Με αυτόν τον τρόπο, εστιάζει στις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές και στους κύριους χώρους εργασίας της πόλης.
Το σύστημα θα έχει μέγιστη ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα, με ένα τρένο κάθε 90 δευτερόλεπτα κατά τις ώρες αιχμής. Θα έχει χωρητικότητα 580 επιβατών ανά τρένο, κατανεμημένων σε 4 βαγόνια των 145 επιβατών το καθένα.
Ο κεντρικός τερματικός σταθμός θα συγκεντρώσει δημόσιες υπηρεσίες (από το Εκλογικό Συμβούλιο, την Άδεια Οδήγησης, την DGII, την Corasaan, την Edenorte και τις υπηρεσίες του δημαρχείου), ένα επαγγελματικό κτίριο και περισσότερα από 5.000 τετραγωνικά μέτρα σε 33 εμπορικές εγκαταστάσεις που θα παρέχουν πρόσθετο εισόδημα στο Ολοκληρωμένο Σύστημα Μεταφορών (SIT) της πόλης του Σαντιάγο.
Έχει σχεδιαστεί μια ολοκληρωμένη μέθοδος πληρωμής που καλύπτει όλες τις υπηρεσίες μεταφοράς που προσφέρει το Δομινικανό Κράτος, δέχεται διαφορετικά τραπεζικά μέσα πληρωμής όπως πιστωτικές κάρτες, χρεωστικές κάρτες, κάρτες του Ολοκληρωμένου Συστήματος Μεταφορών INTRANT, καθώς και άλλα ηλεκτρονικά μέσα.
Οι σταθμοί Monorail θα είναι:
Σταθμός E1 Cienfuegos
E2 Σταθμός San Lorenzo
E3 Σταθμός Ensanche Espaillat
E4 Σταθμός La Plazona (Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών)
E5 Σταθμός Circunvalación
E6 Σταθμός Cuesta Colorada
Σταθμός E7 Aguilas Cibaeñas Σταθμός
Pueblo Nuevo Station
Κεντρικός τερματικός
σταθμός
Cara10 Heroes of the Restoration Station
E12 El Ensueño Station
E13 Nibaje Station
E14 Pekín Station
E15 Olympic Village
E16 Madre y Maestra
