AZUA.-Κοινότητες όπως το Έργο Emma Balaguer, η Playa Monte Rio, η La Estancia, το Puerto Viejo, το Las Clavelinas, η La Ceiba, η La Ciénega, η Sabana Yegua, το Las Barias, το El Rosario και η Ελεύθερη Ζώνη Azua, αποτελούν μέρος των περισσότερων από 800.000 κατοίκων που θα επωφεληθούν από την πρόσφατα εγκαινιασμένη παράκαμψη, η οποία εγκαινιάστηκε εδώ χθες, με μια επένδυση που ξεπέρασε τα 5 δισεκατομμύρια πέσος, σύμφωνα με στοιχεία που παρείχε η κυβέρνηση.
Ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ εγκαινίασε το έργο, το οποίο, σύμφωνα με τις δηλώσεις του, θα επιταχύνει την κυκλοφορία των οχημάτων από και προς τις εννέα επαρχίες που αποτελούν τις Νότιες, Νοτιοκεντρικές και Νοτιοδυτικές περιφέρειες.
Στην ομιλία του, ο πρόεδρος τόνισε ότι αυτό διευθετεί ένα χρέος που έχει συσσωρευτεί εδώ και πολλές δεκαετίες, ωφελεί έναν μεγάλο πληθυσμό, ο οποίος θα δει την τοπική οικονομία του να αναζωογονείται και θα νιώσει την οικονομική ανάπτυξη και τον αντίκτυπο στα δικά του και στα οικογενειακά του δίκτυα.
Δήλωσε ότι η παράκαμψη Azua αντιπροσωπεύει μια μεγάλη ώθηση στο μεγάλο Southern Road Circuit, το οποίο με ολοκληρωμένο τρόπο θα επιτρέψει την οριστική απογείωση που χρειάζεται αυτή η περιοχή για να εδραιώσει την ανάπτυξή της.
Στο πλαίσιο αυτό, εξήγησε ότι η υποδομή έχει σχεδιαστεί ως ένας από τους πυλώνες στους οποίους βασίζεται το μεγάλο ολοκληρωμένο αναπτυξιακό έργο ολόκληρης της Νότιας Περιφέρειας και ότι η εφαρμογή της διευκολύνει την άμεση και ομαλή σύνδεση μεταξύ των επαρχιών, συνδέοντάς τες με τον Άγιο Δομίνικο και την Εθνική Περιφέρεια, επιτυγχάνοντας έτσι σημαντικό όφελος για τους χρήστες της, με τη μείωση του χρόνου και της απόστασης.
Ο κυβερνήτης εξήγησε ότι αυτό το έργο, το οποίο ξεκινά στην είσοδο της πόλης Azua, καλύπτει μια απόσταση 13,5 χιλιομέτρων για να επανενωθεί με τον αυτοκινητόδρομο Sánchez, διασχίζοντας τον ποταμό Jura, στην είσοδο της κοινότητας Los Jovillos και επίσης πολύ κοντά στην Ελεύθερη Ζώνη Azua.
Επεσήμανε ότι αυτό το έργο, το οποίο είχε προχωρήσει με ρυθμό λιγότερο από 30% σε 8 χρόνια, ολοκληρώθηκε από την κυβέρνησή του σε μόλις ένα χρόνο, ενώ το υπόλοιπο 70% είχε ολοκληρωθεί.
«Δεν απαντάμε στις συνήθεις κατηγορίες της αντιπολίτευσης σε μια δημοκρατική κοινωνία, δεν απαντάμε λεκτικά, απαντάμε με πράξεις. Και όποιος θέλει να με δει να τον κυνηγάω, ας δει ένα πραγματικό σχέδιο ανάπτυξης, ένα σχέδιο που παράγει αποτελέσματα, όχι επειδή το λέει η κυβέρνηση, αλλά επειδή το λένε όλα τα στατιστικά στοιχεία», δήλωσε ο Αμπινάντερ.
Ξεπερνούν τις προσδοκίες
Το έργο, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της θητείας του πρώην Προέδρου Ιπόλιτο Μεχία, ξεπέρασε κατά πολύ τις αρχικές προσδοκίες, χάρη στην υψηλή ποιότητα κατασκευής του, τα πρόσθετα και σύγχρονα στοιχεία που το συμπληρώνουν, καθώς και την διαμόρφωση του τοπίου και την πανοραμική θέα αυτού του δρόμου, που δίνει μια πολύ καλή εντύπωση και αλλάζει εντελώς το πρόσωπο αυτής της σημαντικής επαρχίας της Άζουα.
«Αυτό θα ωφελήσει σε μεγάλο βαθμό τη σημαντική τουριστική ανάπτυξη που έχουμε ξεκινήσει στην επαρχία Pedernales, όπου η κυβέρνηση έχει σημαντικές πρωτοβουλίες και επενδύσεις στον τουριστικό τομέα, καθώς τα οδικά ταξίδια από και προς αυτήν την περιοχή περνούν απαραίτητα από την Azua, εξοικονομώντας στους οδηγούς τουλάχιστον μιάμιση ώρα χρόνου ταξιδιού μεταξύ αυτών των δύο σημείων», δήλωσε ο Abinader.
Να μεταμορφώσουμε ριζικά τη Δομινικανή Δημοκρατία
Δήλωσε ότι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επιφέρει την αλλαγή που προωθεί είναι να αναλάβει την ευθύνη του ριζικού μετασχηματισμού της Δομινικανής Δημοκρατίας και να ξεκινήσει να το κάνει αυτό μέσω των αρτηριών που τη συνδέουν σε όλη τη χώρα.
Γι' αυτό, είπε, έδωσε προτεραιότητα στην κατασκευή αυτού του πολύ σημαντικού δρόμου που εγκαινιάζει σήμερα, του Νότιου Περιφερειακού Δρόμου της ιστορικής και γενναίας πόλης Άσουα ντε Κομποστέλα, Πρώτης Πόλης του Νότου.
«Ακόμα και πριν ορκιστώ ως Πρόεδρος, ήμουν πολύ σαφής σχετικά με τους στόχους που ήθελα να πετύχω για τη χώρα μας και τι ήθελα να αφήσω ως κληρονομιά στους ανθρώπους που με εμπιστεύτηκαν και στο κυβερνητικό έργο του οποίου ηγούμαι έκτοτε. Και ήταν πάντα στο μυαλό μου να κάνω ό,τι είναι δυνατόν για να αποπληρώσω το ιστορικό χρέος που οφείλει η χώρα στη Νότια Περιφέρεια», δήλωσε ο Abinader.
Ο ηγέτης κάλεσε τον πληθυσμό να μεριμνήσει για την ανάπτυξη και την πρόοδο και διαβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση είναι πρόθυμη να συνεχίσει να ενεργεί με τη διαφάνεια που την χαρακτηρίζει.
«Αγαπητοί μου κάτοικοι της Άζουα και αγαπητοί μου φίλοι από όλες τις νότιες επαρχίες, εξαρτάται από εμάς, με αυτό το έργο και τα άλλα που ανέφερα, με την ανάπτυξη των Πεντερνάλες και με το Σχέδιο Σαν Χουάν, να υπερασπιστούμε την πρόοδο και την ανάπτυξη του νότου και της Δομινικανής Δημοκρατίας», κατέληξε ο επικεφαλής της Ες
Από την πλευρά του, ο Υπουργός Δημοσίων Έργων, Ντελίν Ασενσιόν, εξήγησε ότι οι πόροι για το έργο προήλθαν από τοπικά κεφάλαια από τον Εθνικό Προϋπολογισμό και πόρους από το RD-Vial Trust, που προέκυψαν από τις εισπράξεις από πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν σε σταθμούς διοδίων από πολίτες που μετακινούνται στους κύριους αυτοκινητόδρομους σε όλη τη χώρα.
Δήλωσε ότι η περιοχή αυτή δεν είχε ξαναδεί επένδυση τέτοιου μεγέθους όπως αυτή που πραγματοποιείται από την τρέχουσα κυβέρνηση και διευκρίνισε ότι το έργο που εγκαινιάζεται σήμερα διαπιστώθηκε ότι έχει ολοκληρωθεί κατά 30% από την έναρξή του το 2012, καθώς είχαν εξαντλήσει τον προϋπολογισμό τους και χρειάστηκε η προσθήκη του 25% για να συνεχιστούν οι εργασίες κατασκευής.
«Πρόκειται για ένα έργο που ξεκίνησε την κατασκευή του το 2012 με κήρυξη έκτακτης ανάγκης, αλλά πέρασαν οκτώ χρόνια και μόνο το 30% των εργασιών είχε ολοκληρωθεί. Όταν φτάσατε, συνεχίσατε το έργο και ήταν απαραίτητο να το συμπεριλάβετε στον Νόμο 128-21, ο οποίος επέτρεπε σε έργα που είχαν εξαντλήσει τον προϋπολογισμό τους και την προσθήκη του 25% να συνεχίσουν και να ολοκληρώσουν τις εργασίες κατασκευής», εξήγησε ο Ascención.
Η Ascención ανέφερε ότι ο νέος δρόμος, παρακάμπτοντας το αστικό κέντρο της Azua, θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο κέντρο της πόλης, την περιβαλλοντική ρύπανση, το υψηλό λειτουργικό κόστος και τους μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού που βιώνουν σήμερα τόσο οι κάτοικοι αυτής της περιοχής όσο και οι χρήστες της διερχόμενης κυκλοφορίας που ταξιδεύουν προς τις περιοχές Valdesia, El Valle και Enriquillo.
Δήλωσε ότι ο οικονομικός και κοινωνικός αντίκτυπος της νέας περιφερειακής οδού εξηγείται από το γεγονός ότι αποτελεί μέρος του οδικού δικτύου που περιλαμβάνει τη βελτίωση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου 6 de Noviembre, του περιφερειακού δρόμου Baní, καθώς και την ανακατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των αυτοκινητοδρόμων Barahona-Enriquillo και Enriquillo-Pedernales.
