El foro Visión Marítima 2026 reunió autoridades, empresarios y expertos del Banco Mundial para sentar las bases de una Estrategia Marítima Nacional
SANTO DOMINGO. La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) propuso avanzar hacia una visión marítima nacional de largo plazo que permita al país anticipar las necesidades de infraestructura, conectividad, logística, capital humano y sostenibilidad derivadas del crecimiento proyectado de su economía y comercio exterior.
El planteamiento fue expuesto durante la primera edición del foro Visión Marítima 2026: “Construyendo las bases de una Estrategia Marítima Nacional”, actividad que congregó a representantes de los sectores público y privado, organismos internacionales y actores vinculados al comercio, la industria, la logística y la actividad marítimo-portuaria.
El encuentro, celebrado en el Centro de Convenciones del Ministerio de Relaciones Exteriores (MIREX), fue concebido por la ANRD como el punto de partida para abrir una conversación nacional sobre el papel que aspira a desempeñar la República Dominicana como nación marítima durante las próximas dos o tres décadas.
Fortalezas para construir una visión nacional
Durante las palabras de apertura, el presidente de la Junta Directiva de la ANRD, Jaak Rannik, destacó las condiciones que, a su juicio, colocan al país en una posición favorable para desarrollar esa estrategia.
Entre esas fortalezas citó la ubicación geográfica, la infraestructura moderna, la conectividad internacional, la inversión privada y el desarrollo de una plataforma logística con creciente importancia regional.
“No partimos de cero. Todo lo contrario. Partimos de una historia de éxito”, expresó Rannik, al señalar que la República Dominicana ha logrado desarrollar durante las últimas décadas uno de los sistemas portuarios y logísticos más dinámicos de la región.
No obstante, advirtió que el crecimiento alcanzado también genera nuevos retos, por lo que consideró necesario pasar de respuestas particulares a las necesidades de cada sector a una planificación integral que permita prever las demandas futuras.
Mayor crecimiento económico, mayor demanda logística
Uno de los temas centrales abordados durante el foro fue la meta de la República Dominicana de duplicar el tamaño de su economía hacia 2036 y las posibles repercusiones que ese crecimiento tendría sobre las importaciones, exportaciones, producción industrial, zonas francas, turismo, energía y demanda de servicios logísticos.
Los análisis presentados durante Visión Marítima 2026 indican que desde el año 2000 la economía dominicana prácticamente se ha triplicado, mientras que la carga total movilizada a través de los puertos se ha duplicado y el movimiento de carga contenerizada se ha multiplicado por más de tres.
Asimismo, se destacó que el número de buques no ha aumentado en la misma proporción, comportamiento que refleja una tendencia hacia el uso de embarcaciones de mayor tamaño y capacidad.
A partir de estas tendencias históricas, la ANRD presentó un escenario en el que una eventual duplicación de la economía podría estar acompañada de un incremento cercano al 45 % en la carga portuaria total y de alrededor de 85 % en la carga contenerizada.
La asociación aclaró que estas cifras corresponden a estimaciones elaboradas a partir de la relación histórica entre el movimiento de carga y el producto interno bruto, por lo que no constituyen proyecciones oficiales.
Prepararse para buques de mayor capacidad
Ante este panorama, Rannik planteó la conveniencia de comenzar desde ahora a evaluar si el país dispondrá de la infraestructura, los calados, la conectividad terrestre y las capacidades operativas necesarias para recibir embarcaciones de mayor escala y movilizar de manera eficiente un volumen creciente de mercancías.
El presidente de la Junta Directiva de la ANRD sostuvo que la planificación anticipada será determinante para evitar que el crecimiento económico encuentre limitaciones en la capacidad logística y marítimo-portuaria del país.
Una estrategia que abarque todo el ecosistema marítimo
La ANRD indicó que una eventual Estrategia Marítima Nacional no debe concentrarse exclusivamente en la ampliación de puertos, sino incorporar otros componentes fundamentales para el desarrollo del sector.
En ese sentido, señaló como áreas prioritarias la conectividad con los mercados internacionales, la marina mercante, la formación de capital humano, los servicios marítimos, la protección ambiental, la seguridad, la regulación, la facilitación del comercio, la tecnología y la gobernanza.
Asimismo, consideró esencial fortalecer la coordinación entre el sector público y privado, los puertos, las líneas navieras, las autoridades marítimas, la Dirección General de Aduanas, las universidades y sectores productivos como turismo, energía, industria, minería, agricultura, importadores y exportadores.
La entidad sostuvo que esta articulación permitiría que las decisiones relacionadas con el desarrollo marítimo respondan a una visión integral de país y no únicamente a las necesidades particulares de cada actividad.
Participación del Banco Mundial
El foro contó con la participación del doctor Jan Hoffmann, Global Lead de Transporte Marítimo y Puertos del Grupo Banco Mundial, quien ofreció la conferencia magistral “Construyendo las bases de una Estrategia Marítima Nacional”.
De igual manera, Fátima Arroyo, especialista senior de Transporte del Banco Mundial, presentó un Estudio de Comercio y Transporte Marítimo del Caribe, con elementos de análisis sobre la evolución y los desafíos del transporte marítimo en la región.
Un punto de partida para los próximos 20 o 30 años
Al valorar el alcance del encuentro, Rannik afirmó que el país cuenta con condiciones que pueden ser aprovechadas para consolidar una visión marítima de largo plazo.
“Tenemos una extraordinaria oportunidad. Podemos aprovechar el crecimiento, nuestra ubicación, infraestructura, inversión y capacidad empresarial para construir una visión común de dónde queremos estar como nación marítima dentro de veinte o treinta años. Hoy damos el primer paso y esa visión tenemos que construirla juntos”, expresó.
Con Visión Marítima 2026, la ANRD busca colocar en la agenda nacional la discusión sobre el futuro marítimo del país y promover una planificación que acompañe el crecimiento económico esperado durante las próximas décadas.
Lecturas recomendadas:
