La FAA levantó la suspensión a las 8:15 de la noche, mientras la empresa desarrolladora de la plataforma SMART negó que su tecnología estuviera relacionada con el incidente que dejó en tierra a más de 7 mil aviones
SANTO DOMINGO. – Una actualización de la red privada de comunicaciones que conecta el sistema de control del tráfico aéreo de Estados Unidos habría provocado un reinicio de la infraestructura y una interrupción de las comunicaciones que obligó a suspender las salidas de vuelos en todo el país ayer viernes 13 de noviembre.
La información fue publicada por CBS News, que citó a varias fuentes conocedoras del incidente. Según el medio estadounidense, la red afectada es operada por L3Harris, empresa especializada en tecnología y comunicaciones. Además, indicó que solicitó una reacción a la compañía, pero que esta no había respondido al momento de publicar su reporte.
La nueva versión aporta una pista sobre el origen de la interrupción que afectó a los 22 centros regionales de control de rutas aéreas y llevó a la Administración Federal de Aviación (FAA) a ordenar la suspensión nacional de los vuelos de salida por razones de seguridad.
Hasta el momento, la FAA no ha publicado un informe técnico que confirme esa explicación ni ha establecido oficialmente la causa de la avería.
La plataforma SMART también estuvo bajo escrutinio
La interrupción generó preguntas sobre la posible relación con SMART (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories), una nueva plataforma de inteligencia artificial desarrollada por Air Space Intelligence.
El 10 de noviembre, tres días antes del incidente, la FAA anunció en su portal institucional que extendería el uso de SMART a los 22 centros de control de rutas aéreas del país, después de una primera implementación en la región de Washington.
De acuerdo con la descripción publicada por la agencia, la plataforma funciona en la nube y centraliza alrededor de 200 flujos de datos, entre ellos información meteorológica, trayectorias de vuelo, circulación del tráfico y disponibilidad de controladores. Su propósito es ofrecer recomendaciones para mejorar la planificación y gestión del espacio aéreo.
La coincidencia entre la expansión nacional de la herramienta y la interrupción de las comunicaciones despertó interrogantes sobre una posible vinculación.
Sin embargo, Air Space Intelligence negó expresamente que su plataforma hubiera provocado el incidente. En una declaración difundida en la red social X y reproducida por ABC News y otros medios estadounidenses, la empresa sostuvo que la suspensión no estaba basada en SMART ni era resultado de sus productos o de su integración con la FAA y el sistema de control del tráfico aéreo.
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, había señalado que las autoridades examinarían las posibles causas y que, en ese momento, no podían descartar ninguna hipótesis. También dijo que no había indicios de que la interrupción respondiera a un ataque deliberado o cibernético.
La información sobre la actualización de la red operada por L3Harris fue publicada por CBS News en su reporte del viernes por la noche, mientras que la posible relación con SMART permanece sin confirmación oficial.
La FAA reanudó las salidas
La suspensión nacional fue levantada el viernes a las 8:15 de la noche, hora del Este, según anunció el secretario de Transporte, Sean Duffy, durante una comparecencia recogida por CBS News.
“Hemos abierto el espacio aéreo”, expresó Duffy, quien advirtió que la autorización para reanudar las operaciones no significaba que todos los vuelos despegarían inmediatamente. Explicó que la recuperación sería gradual y recomendó a los pasajeros consultar directamente con sus aerolíneas.
La agencia había ordenado mantener en tierra las salidas de los aeropuertos estadounidenses después de que la interrupción de las comunicaciones afectara a los centros encargados de dirigir el tráfico aéreo entre aeropuertos.
La agencia Associated Press informó que al menos 827 vuelos habían sido desviados durante la contingencia. Asimismo, alrededor de 11,000 vuelos, con más de 1.5 millones de pasajeros, tenían previsto despegar de aeropuertos estadounidenses después de las 4:00 de la tarde del viernes.
Aunque la autorización para reanudar las salidas fue anunciada anoche, las aerolíneas debían reorganizar sus operaciones ante los retrasos, cancelaciones y desvíos acumulados.
La causa definitiva de la interrupción permanece pendiente de confirmación por parte de las autoridades estadounidenses.
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