关于桥梁，该计划包括 220 座桥梁，其中 51 座正在建设中，21 座将在未来三个月内交付使用。
圣多明各——在多米尼加政府新的问责模式“每周议程”的第二期节目中，详细介绍了该国广泛的道路改造计划、减少住房短缺的愿望，以及现任总统路易斯·阿比纳德尔领导的政府已经启动和计划实施的各种基础设施项目的进展情况。
公共工程和通信部长 爱德华多·埃斯特雷拉 概述了国家为应对多米尼加道路上的车辆拥堵而制定的计划，提出了一项涉及 900 多公里道路和三个战略要点入口的广泛计划，以加快交通速度。
他强调，多米尼加共和国拥有拉丁美洲最大的公路网之一，并强调目前的优先事项是改善大圣多明各地区的入口，消除区域间交通的障碍。.
埃斯特雷拉表示：“公共工程部的基础设施建设议程体现了总统的愿景，即既要着眼于当下发展工程，也要着眼于未来。”.
三座立交桥无需交通信号灯即可通行
爱德华多·埃斯特雷拉表示，大圣多明各地区的交通连接已取得显著进展。他列举了已竣工或启用的项目，包括：旗帜广场及其通往伊莎贝尔·阿吉亚尔大道（平图拉）和卢佩龙大道的地下通道工程、连接考塞多桥的生态大道工程，以及杜阿尔特高速公路9公里入口处的改造工程。
未来的愿景包括 三座立交桥 ：分别位于 28 公里、22 公里和 17 公里处。28 公里处的立交桥已经授标，征地程序即将开始；22 公里处的立交桥正在授标过程中；17 公里处的立交桥已通过 RD Vial 进行招标。
这些工程，再加上其他绕城公路，将使人们能够从圣多明各向北行驶，而无需经过红绿灯。.
部长强调：“从圣多明各向北行驶绝对不会有红绿灯。这样一来，从蒙特克里斯蒂出发，走其他绕行路线的车辆就可以直接到达蓬塔卡纳，而无需经过红绿灯。”.
他还补充说，一旦琥珀高速公路建成，就可以从普拉塔港到佩德纳莱斯一路畅通无阻，无需经过交通信号灯。.
此外，桑切斯高速公路的扩建工程正在进行招标，从海纳收费站到环城公路（约 4 公里），这是一条狭窄的替代路线，方便从南部或锡瓦奥通过马雷贡进入，而无需使用 9 公里处的入口或平图拉入口。.
公共工程部长爱德华多·埃斯特雷拉。（外部来源）.
“这样一来，通往首都的三大主要入口就将整合起来。”.
该官员解释说，在首都内部， 哥伦比亚共和国大道 （13 公里处）和雅各布·马格鲁塔大道正在施工，这将把人流从佩雷斯·里卡特大道整合到植物园附近的出口。
“往北走，通过蒙特普拉塔 (Monte Plata) 可以加强交通，查尔斯·戴高乐大道 (Charles de Gaulle) 上修建了一座通往拉维多利亚 (La Victoria) 的高架桥，以缓解交通拥堵，萨瓦纳佩尔迪达路 (Sabana Perdida) 上还有另一个平交道口，靠近缆车的最后一个出口。”.
横跨奥萨马河的开启式桥梁和杜阿尔特高速公路的现代化改造
将于本周授予 可升降桥 浮桥。与需要封闭两到三个小时才能通行船只的浮桥不同，新桥每次开启时间仅约15分钟，类似于迈阿密的吊桥。
这项工程是利用 Aerodom 重新谈判的资金资助的承诺的一部分，就像 Plaza de la Bandera、Pintura 和 Charles de Gaulle-La Victoria 通道的改造一样。
“在杜阿尔特高速公路上，优先改造通往维拉阿尔塔格拉西亚和从圣地亚哥机场到洛马米兰达的路段，包括将桥梁拓宽至六车道、封闭部分路段以及修建掉头车道。这些掉头车道将消除数百个危险的平面交叉路口，以及像圣塞罗入口这样的事故高发路段，”他说道。.
他表示，一些返程车道已经启用，例如旧收费站的返程车道（关闭了第一陆军旅的过境点）以及哥伦比亚共和国的几条返程车道，据社区报告显示，这些车道在交通流量和安全方面都取得了积极成效。.
环城公路和战略走廊
除了阿苏阿和巴尼绕城公路外，政府还在实施五个主要项目：纳瓦雷特（计划于今年交付，将惠及西北线沿线的四个省份和曼萨尼约港， “距离美国最近”）、洛斯阿尔卡里索斯、莫卡、圣弗朗西斯科·德·马科里斯和拉奥特拉班达（后者将缓解每天从伊圭前往巴瓦罗和蓬塔卡纳的工人的交通拥堵）。
他表示，四车道的纳瓦雷特绕城公路将与一条延伸至埃斯佩兰萨路口的六公里长的公路相辅相成，其中包括一座高架桥，该高架桥将把通往埃斯佩兰萨、毛和圣地亚哥·罗德里格斯的交通与继续通往蒙特克里斯蒂和达哈翁的交通分开。
埃斯特雷拉解释说，在南部，从巴尼环路尽头（加莱昂桥已扩建为四车道）到奥科亚交叉路口的延伸段将进行招标，其中包括一座通往洛斯皮洛内斯桥的立交桥，以及一座位于阿苏阿第 15 街的立交桥。.
他表示，生态大道已基本完工，构成了从东部进入的第二个入口，连接着考塞多港，并将美洲高速公路上的车流分隔开来。 “这将导致未来需要拓宽胡安·巴勃罗二世大道从生态大道到环城公路的前10公里路段。”
957公里道路和220座桥梁的规划
该官员指出，目前有957公里道路正在建设中，未来三个月还将交付141公里。.
“仅在圣弗朗西斯科·德·马科里斯，最近就交付了 46 公里的二级公路，还将新增 50 多公里，使该省二级公路的总里程达到约 104 公里。”.
从东部延伸出的103 公里长的走廊（包括已经开通或即将开通的路段，如巴亚瓜纳-蒙特普拉塔和蒙特普拉塔-塞维科斯）将使东部和东北部与西北部连接起来，而无需经过首都。
桥梁
关于桥梁，该计划包括 220 座桥梁。目前有 51 座正在建设中，21 座将在未来三个月内完工（包括横跨巴尼河的洛斯耶罗斯桥）。.
43座新桥已授标，另有65座桥梁将进行招标，此外还有35个维修项目。与美洲开发银行合作的150座桥梁项目尤为引人注目，杜阿尔特桥、帕蒂尼奥兄弟桥、胡安·博什桥和圣佩德罗·德·马科里斯桥的大规模维修研究也备受关注，这些桥梁的设计使用寿命为40至50年。目前，位于第17街和拉巴尔基塔街的桥梁正在进行维修，桥下居民为安全起见已被安置。.
埃斯特雷拉还提到了圣地亚哥和圣何塞德拉斯马塔斯山脉的道路改造，圣何塞德拉斯马塔斯-蒙西翁高速公路将于下周六开通，并计划将拉蒙卡塞雷斯公路扩展到通往莫卡和旧金山德马科里斯的四车道，并在圣地亚哥哈图伊大道上修建一座横跨古拉博河的桥梁。.
部长强调，所有这些干预措施都是为了响应一项全面而优先的愿景，并根据需要分阶段实施，由公共和私营部门人士组成的基建监督委员会提供支持。.
