САНТО ДОМИНГО.- Три повећања у истој години која се збрајају између 20 и 25% у цени производа су „злоупотреба“, каже Мелчор Алкантара, координатор Националне опсерваторије грађевинске индустрије (ONIC), мислећи на повећање цене цемента забележено прошле недеље.
„Порасло је у јануару, а затим поново у јуну, тако да је повећање цена од 20 или 25% за годину дана претерано. Ово дефинитивно утиче на грађевински сектор јер ће цене приступачних станова вртоглаво порасти“, рекао је економиста.
Грађевински бизнисмен је такође рекао да се нада да ће Про Консумидор деловати са истим ентузијазмом који је показао са уговорима о повећању цена некретнина, „да ће помоћи цементарима и натерати их да оправдају те цене и пронађу начин да их изједначе“, након што је уверио да ће „у стварности све ово представљати значајно повећање раста стамбене зграде, која већ показује раст који мислим да не може много више да издржи“.
Алкантара је тврдио да не постоји видљив разлог који би оправдао повећање цене цемента и да се, напротив, сви његови инпути смањују, наводећи случај горива и поморског превоза терета.
„Једини могући разлог би могао бити повећање трошкова горива за производњу цемента, минералног угља или кокса, који је извор енергије за напајање пећи које загревају сировину за производњу клинкера, а у последњем повећању цена, добили смо објашњење да је овај производ био узрок раста цемента.“.
Додаје да „сада све робе показују силазни тренд, а истовремено и поморски превоз терета, који је такође био важно питање у то време, показује тренд, колапс где су цене пале чак и испод најнижих нивоа из 2019. године“.
Алкантара објашњава да се такође не примећује повећање потражње за цементом, након што је тврдио да систем за одређивање цена ових производа на националном тржишту мора бити преиспитан, с обзиром на то да се цементом посебно бави шест компанија и да показује систематски пораст од постпандемијске фазе.
Он разуме да је било времена када су постојала очигледна оправдања, „али сада видимо да није тако, није дошло до девалвације, нити повећања потражње, постоји пад цена робе, у поморском превозу терета, нафта се продаје 50 пезоса испод цене коју је имала пре шест месеци, тако да то заиста није оправдано“.
Он сматра забрињавајућим то што шест цементара које послују у земљи уједначавају цене, без обзира на њихов квалитет и услове производње, што он разуме као „лош показатељ јер вам то очигледно говори да постоје споразуми како би се заједно одредиле цене које се морају претпоставити и „нико не интервенише у том погледу, те цене су наметнуте, иако нема очигледног оправдања“, рекао је координатор ONIC-а.
