СурунЕрнандез је осудио да је проширење аутопута Сан Исидро додељено компанији Constructora Cogusa, SRL, без надметања, што је кршење Закона 340-06 о јавним набавкама и уговорима, и да је изградња поменутих радова прецењена за више од 600 милиона пезоса.
САНТО ДОМИНГО.- Министарство јавних радова и комуникација (MOPC) описало је као „неодговорну, непромишљену и штетну“ жалбу коју су поднели Мигел Сурун Ернандез и бизнисмен Мануел Гарсија, који оптужују шефа тог одељења, Делињеа Асценсиона Бургоса, за неправилности у уговарању пројекта проширења и продужетка аутопута Сан Исидро.
Фондација „Primero Justicia“ и трговац Гарсија поднели су тужбу Специјализованом тужилаштву за гоњење административне корупције (Pepca) против министра јавних радова, Асенсиона Бургоса, оптуженог за озбиљне неправилности приликом уговарања пројекта проширења аутопута „Coronel Tomás Fernández Domínguez“ (аутопут „San Isidro“).
Сурун Ернандез је осудио да је проширење поменутог пута додељено грађевинској компанији Cogusa, SRL, без понуде, што је кршење Закона 340-06 о јавним набавкама и уговорима, и да је вредност радова прецењена за више од 600 милиона пезоса.
У документу који је јуче на конференцији за новинаре прочитао заменик министра Роберто Херера, Министарство јавних радова и комуникација (MOPC) навело је да изјаве кандидата за градоначелника имају очигледно политичку сврху и да обмањујућим изјавама и правним и техничким лажима искривљују пројекат побољшања главних улица источног Санто Доминга, који спроводи та државна агенција.
MOPC објашњава да пројекат побољшања не обухвата само авенију Рафаел Томас Фернандез Домингез, која води до ваздухопловне базе Сан Исидро, већ и продужетак Еколошке авеније до луке Кауседо и продужетак Авеније Хипика до аутопута Мела.
„Указујући на кршења Закона 340-06 о јавним набавкама и уговорима и оптужујући министра да је доделио уговор који подржава његове конструкције мимо важећег законодавства, подносиоци захтева озбиљно мењају истину, будући да оригинал датира из 2001. године и потписан је под регистрацијом означеном бројем 233-2001 и/или 233-2001 (бис)“, наводи се у документу за штампу.
Објашњавају да је на основу овог уговора, прва етапа Еколошке авеније и Авенија Хиподрома изграђена током претходних администрација кроз овај уговор, који је и даље на снази.
„Сви радови који се тренутно изводе, укључујући и аутопут Сан Исидро, обухваћени су горе поменутим оригиналним уговором, договореним према Закону 105 из 1967. године, а потом додељеним у различитим датумима различитим грађевинским компанијама, које су, користећи приватно право, извршиле уговорне доделе у неколико правних процеса, у вези са којима се садашња администрација ограничила само на давање „Нема примедби“, у свом својству уговорног субјекта, за ратификацију или прихватање уговора о додели који су потписали садашњи извођачи радова.“.
Додаје се да је поред ових легитимних правних процеса, спроведених између приватних субјеката, MOPC сматрао разумним да измени и ограничи наведени уговор кроз формализацију додатка, који је представио и одобрио Генерални контролор Републике, како би се дефинисао и финализовао обим оригинала, консолидујући горе поменуте путне пројекте по потреби и интересу за задовољавање тренутних потреба и будућег развоја општине Санто Доминго Есте.
„У конкретном случају авеније Сан Исидро, господин Сурун и господин Гарсија делују ван граница истине и дају злонамерне изјаве, са циљем да дезинформишу јавност и правосудне органе лажима, како би их збунили, с обзиром на то да је пројекат проширен са две на осам трака“, наводи се у саопштењу за јавност MOPC.
Тврди се да је проширење неопходно како би се подржао опсежан развој некретнина у том подручју и увео ред у преовлађујући хаос на том путу, који је задржао распоред своје првобитне конструкције из 1950-их.
„Поред тога, биће омогућено 21 пешачки прелаз, коришћењем семафора и пешачких прелаза, чији су коначни пројекти благовремено представљени удружењима суседстава, превозницима, трговцима и општинским властима сектора поред пројекта, што је урађено на неколико састанака, као и путем публикација у националној штампи.“.
„Супротно очигледном анимозитету поступака господина Суруна и господина Гарсије, измене направљене на оригиналном дизајну обогаћују његов обим, јер укључују реформе које су резултат дијалога одржаног на неколико скупштина заједнице, пружајући већу безбедност возачима и пешацима, гарантујући проток возила и развој комерцијалних активности на периферији пута.“.
Министарство јавних радова и комуникација (MOPC) тврди да несмотрено тврдње о прецењивању радова који се тренутно изводе на овом пројекту, без представљања стручних доказа, процена квалификованих ревизора или без заснивања тих тврдњи на техничким студијама које су одобрили реномирани стручњаци, озбиљни субјекти или стручњаци у тој области, није само кажњиво дело, већ и дело лоше вере и сумњиве етичке вредности, које утиче на углед јавних службеника доминиканске владе и престижних грађевинских компанија повезаних са овим радовима.
Присутни су били Рафаел Еспинал, шеф кабинета; Елијас Сантана, заменик министра за путну инфраструктуру; и Доминго Сантана, директор правног одељења.
