САНТО ДОМИНГО.-Министарство јавних радова и комуникација (MOPC) објавило је да ће затворити мост Франсиско дел Росарио Санчез (мост у 17. улици) за саобраћај почев од овог понедељка, 20. јануара у 20:00 часова, како би се извршили радови на поправци дилатационих спојева, који показују благо оштећење.
Информације се налазе у саопштењу за јавност МОПЦ-а (Министарства јавних радова и комуникација) у којем се извињава грађанима који свакодневно користе овај вијадукт због евентуалних непријатности које ова мера може проузроковати док се радови изводе, а чији је циљ гарантовање веће безбедности за кориснике.
Инжењер Ромер Перез, директор одржавања мостова у тој институцији, замолио је грађане и возаче да користе друге комуникационе правце до источног Санто Доминга који су отворени како би стигли до својих одредишта.
Агенција је раније објавила да је мост Франсиско дел Росарио Санчез, познатији као Мост 17. улице, прошао кроз генералну поправку, због стања конструкције, што је изазвало забринутост код хиљада корисника који свакодневно путују кроз њега.
Међутим, институција је објаснила да мале пукотине у дилатационим спојевима не представљају опасност за возаче.
Он је напоменуо да извештај Дирекције за одржавање мостова MOPC-а истиче да ће структурна поправка моста бити подељена у три фазе. Прва ће се састојати од чишћења целе металне конструкције.
Након тога, све информације ће бити прикупљене, скенирањем целог моста, што укључује мерење и калибрацију свих елемената (греда, чворова, плоча, канала, између осталог) како би се утврдило структурно стање сваког од њих, моделирање конструкције и припрема планова.
У извештају се истиче да ће, када се утврди опште стање моста, бити пројектован систем за заштиту, ојачање и/или замену свих елемената који не испуњавају потребне дебљине, како би се мост ажурирао за тренутни теретни воз.
Мост у 17. улици, једна од шест структура које повезују Национални округ и покрајину Санто Доминго, а која је пуштена у употребу 1974. године, показује корозију и пропадање због недостатка одржавања.
Поред тога, истиче се да је једино одржавање које је мост у 17. улици прошао било поправка неких рупа на коловозу.
С обзиром на ову ситуацију, MOPC је приступио визуелној процени надградње моста, где су се могле видети неке критичне тачке оксидације делова који чине решетку, као што су структурни чворови, спојеви спојница, губитак пресека у чворним плочама, носачи, отпад, седимент и коров у чворовима и доња учвршћујућа врпца.
Такође, преглед конструктивних елемената, плоче, греда и попречних греда, арматурних елемената, веза, носача, армиранобетонских стубова, преднапрегнутих бетонских и металних греда и спрега.
Препоруке
Код бетонске конструкције, препорука је да се спроведу патолошка испитивања бетона плоче, како би се утврдили узроци деградације бетона у неким деловима и тиме предвидела будућа оштећења приликом постављања нове плоче.
MOPC препоручује пројектовање и изградњу нових дилатационих спојева, као и потпуно чишћење моста, уклањање комада, отпада, корова, песка итд., који се налазе у гредама и спојевима конструкције.
Такође, измерите дебљину елемената након што је спроведен систем чишћења металне конструкције, било механички или ручно, како бисте потврдили тренутне димензије исте; поправку и замену неких металних делова и елемената, чворова у узнапредовалом стању оксидације и који показују губитак пресека (греде, канали, углови, шипке, равне шипке итд.).
Такође, поправка причвршћивача (шрафови, заковице и заваривање), поправка носача, припрема металне површине са добрим профилом анкерисања (уклањање згуре и рђе) за наношење система заштите боје.
Наношење епоксидног заштитног система боје, са наношењем прајмера као првог слоја, а затим завршне боје са високим садржајем цинка и УВ заштитом, реконструкција дилатационих спојева, опште фарбање ограда и заштитних зидова, вертикалне или хоризонталне сигнализације и осветљења.
Слично томе, дизајн система приступа за одржавање (мобилна колица испод контролне табле, углавном у централном одељку).
