САНТО ДОМИНГО.- Министар јавних радова и комуникација, Делиње Асценсион, најавио је у уторак низ пројеката који ће убрзати саобраћај у североисточном делу Националног округа, који обухвата 13. километар аутопута Дуарте и авенију Републике Колумбије.
Званичник је прецизирао да ће се у „Плану напада 2024. године“ путно решење авеније Републике Колумбије радити на раскрсници са Монументалом, Колумбија-Хакобо Мајлута, Република Колумбија са Карлосом Перезом Рикартом (раније Сол Понијенте) и кружним током Технолошког института Санто Доминго (INTEC).
Он је напоменуо да је, са инвестицијом већом од 130 милиона долара, влада председника Луиса Абинадера, кроз поновне преговоре о Аеропуертос Доминиканос Сигло XXI (Аеродом), издвојила део тих средстава за решавање низа транзитних проблема.
„Решења која су овде разматрана и чија ће реализација почети за само неколико дана, почињу од Републике Колумбије на 13. километру аутопута Дуарте, што је специфично побољшање Монументал авеније, пошто се Јакобо Мајлута завршава тачно код Колумбије, која ће, у облику слова Т, бити направљене четири оперативне повратне траке, а тамо где се оне поставе, биће проширен пут и низ затварања дуж њега“, рекао је он.
Званичник је рекао да ће Монументал авенија имати четири траке у сваком смеру, што ће олакшати скретање десно, по једну у сваком смеру. Такође је напоменуо да се ово решење развија скоро две године и да су спроведене микро-симулације коришћењем података из стварног света како би се проценило понашање и трајање решења која ће бити имплементирана у целом подручју.
„Ово је делимично решење које ће вам трајати између 10 и 15 година на одређеном нивоу услуге. Ови нивои се мере и оцењују; А је оптимални ниво, а затим, како иду од Ц, погоршавају се, тако да у овој фази, у првих 10 година, можете постићи ниво услуге Б.“.
Додао је да ће повратне траке између Монументал авеније и Републике Колумбије бити засноване на затварању илегалних прелаза, а нове ће обезбедити већу ефикасност.
Између Јакоба Мајлуте и Колумбије, решење ће се састојати од дистрибутивног или нивоски одвојеног прелаза који ће пролазити испод; онај који долази од Виља Меље проћи ће испод тунела који ће га повезати са кружним током Интек.
Они који долазе са запада наставиће изнад нивоа земље, а ово решење ће директно утицати на раскрсницу улица Ла Колумбија и Карлос Перез Рикар, јер се део ова два пута може каналисати кроз тунел.
Рекао је да ће на сваком скретању бити проширења трака и да ће људима који ће обављати локалне активности бити омогућена побољшања скретања десно ради лакшег кретања.
На кружном току INTEC биће извршена побољшања и реновирања како би се побољшале услуге на путу.
Објаснио је да је због развоја некретнина који се одвијао у целом том подручју, у многим од ових урбанизација, импровизовано направљен отвор на саобраћајним острвима како би се олакшао и каналисао саобраћај, и то је део онога што узрокује загушења.
Конзорцијум компанија које ће бити задужене за радове који ће се изводити су: Sallan Isis Companies (међународни инжењеринг), Rizek Group, Moya Group, док ће надзорну компанију вршити Tecno America (под руководством Педра Делгада Малагона).
„Сви су то овлашћени и сертификовани уговори, а процес достављања извештаја о напретку, дефинисање кампова, постизање напретка са власницима земљишта где ће се прве интервенције обавити и експропријација места биће минимални“, додао је.
Он је објаснио да је планирано да пројекат траје три године, али да ће у првој години бити направљена конкретна побољшања, а када се она заврше, имаће утицај на цело подручје.
Истакао је да је авенија изграђена током једне од влада бившег председника Хоакина Балагера, али да је имала само четири траке у оба смера и да касније владе нису предвиделе раст овог подручја, које доживљава нормалан раст према Националном дистрикту.
Рекао је да од Републике Колумбије са Карлосом Перезом Рикартом (раније Сол Понијенте), сва подручја урбанизације средње класе која су се развила у том подручју током последњих 20 година производе ову гужву током јутарњег шпица и поподнева када саобраћај мења смер.
Насловна фотографија: Новац.
