Повећање цена грађевинског материјала у земљи последица је управо значајног повећања поморских превоза робе. Организације повезане са сектором изразиле су забринутост због овога.
AFP Женева, Швајцарска
Уједињене нације су у четвртак упозориле да ће повећане тарифе за испоруку довести до виших цена за потрошаче следеће године, уколико се не реше проблеми у ланцу снабдевања изазвани пандемијом.
Агенција УН за трговину и развој (УНЦТАД) указала је да би увозне цене могле порасти за 11% на међународном нивоу, а потрошачке цене за 1,5% до 2023. године.
„Потрошачке цене ће значајно порасти у наредној години док се не отклоне поремећаји у ланцу снабдевања робом и не реше уска грла у лукама и терминалима“, наводи се у извештају УНЦТАД-а о поморству за 2021. годину.
Глобални ланци снабдевања били су изложени невиђеној потражњи од друге половине 2020. године надаље, јер су потрошачи радије трошили на робу него на услуге током закључавања због коронавируса.
То је изазвало засићење теретног капацитета бродова, недостатак контејнера и радне снаге, као и загушења у лукама.
Истовремено, ова засићеност је довела до рекордних цена превоза терета „на практично свим контејнерским трговинским рутама“, наводи се у извештају.
„Овај пораст цена превоза имаће дубок утицај на трговину и поткопати социоекономски опоравак, посебно у земљама у развоју“, рекла је генерална секретарка агенције, Ребека Гринспан.
У ствари, потрошачке цене би требало да порасту за 7,5% у острвским државама у развоју и 2,2% у најмање развијеним земљама, што је изнад 1,5% колико се очекује на глобалном нивоу.
УНЦТАД напомиње да је пандемија увећала претходне проблеме индустрије, попут недостатка радне снаге или недостатка инфраструктуре, а такође је открила и њене рањивости.
Упркос томе, утицај пандемије на поморску трговину био је мањи него што се првобитно очекивало: у 2020. години смањила се за 3,8%, али би требало да порасте за 4,3% у 2021. години.
Агенција прогнозира просечан годишњи раст од 2,4% између 2022. и 2026. године, али упозорава на „повећани ризик и неизвесности“.
Такође се позива на убрзање вакцинације међу 1,9 милиона чланова поморске посаде, од којих је само 41% потпуно имунизовано.
Пандемија, међутим, може довести до трајне трансформације у сектору, захваљујући развоју дигиталне трговине која „може генерисати нове пословне могућности“.
