САНТО ДОМИНГО.- Канцеларија за развој пројеката урбане и међуурбане мобилности је јуче у петак преместила прва четири вагона за моношину која ће саобраћати у Сантијаго де лос Кабаљеросу, а чији су радови почели у марту 2022. године, а планирано је да буде отворена током ове године.
Трансфер је извршен из Пунта Кауседа, Бока Чика, до општинског округа Сантијаго Оесте, где се налази једна станица моношине, која је путовала дуж целог аутопута Дуарте, а затим је тешка опрема која превози дело кренула северним обилазним путем, стижући у Сијенфуегос, место где су коначно остављене прве компоненте модерног транспортног система.
Пре доласка у земљу, воз и вагони су прошли процес стационарних и покретних испитивања у граду Кингстону, у Канади, што осигурава да су подсистеми воза валидирани и да ће функционисати у складу са стандардима и протоколима дефинисаним уговором и којима се ова врста система регулише на међународном нивоу.
Инжењер Џаел Иса, задужен за пројекат, објаснио је да ће овим вагонима управљати напредна контролна табла и да ће ова иновативна технологија омогућити да возовима не управља машиновођа, већ преко контролне табле која се налази у једној од станица моношинске пруге.
„Од сада ће се радни тимови концентрисати на причвршћивање ових компоненти на греде по којима ће се воз кретати“, објаснио је инжењер Иса за Листин Дијарио.
Поред тога, биће спроведена статичка и динамичка испитивања како би се осигурало његово правилно функционисање.
Пројекат је део Фондације за развој система масовног транзита Доминиканске Републике (FITRAM), која би требало да заврши пројекат до 2025. године испоруком свих 15 возова, сваки са по четири вагона.
Воз је дугачак 50,474 метра, укупне ширине 3,142 метра и висине 2,120 метара. Његова унутрашњост се састоји од челичног оквира и алуминијумских бочних зидова и крова. Воз има капацитет од 580 путника.
Детаљи
Сантијашка монорејл пруга повезује најнасељенија подручја и главне центре запошљавања. Пројекат директно користи приближно 500.000 људи са 200.000 путовања дневно, нудећи предности као што су смањење трошкова превоза за 30%, смањење времена путовања за 20 минута, повећана продуктивност, универзална приступачност и смањен утицај на животну средину, наводи се на званичном веб-сајту.
Прва моношинска линија у Сантијаго де лос Кабаљеросу имаће трасу дугу приближно 13,2 километра и повезиваће северозапад са југоисток града за највише 35 минута. Повезиваће густо насељени округ Сијенфуегос са просперитетним округом Пекин. Линија ће имати 14 станица.
Фазе
Станице у првој фази биће: Сијен Фуего, Сан Лоренцо, Еспајат, Ла Плазона, Сиркунваласион, Куеста Колорада, Лас Агилас, Пуебло Нуево и Централна, при чему је Централна интермодална за монорел-жичару-аутобусе-електричне бицикле. Поред тога, систем ће имати радионицу и гаражу од приближно 34.000 квадратних метара, намењену складиштењу, одржавању и чишћењу возова.
Друга етапа обухвата станице Лас Царрерас, Монументо де лос Хероес, Хуан Пабло Дуарте, Мадре и Маестра и Пекин.
Завршен систем ће превозити око 20.000 путника на сат у сваком смеру, са временом путовања од приближно 30 до 35 минута између 14 станица.
