Централни терминал ће концентрисати јавне службе (од Изборне комисије, возачке дозволе, DGII, Corasaan, Edenorte и службе градске скупштине), професионалну зграду и више од 5.000 квадратних метара у 33 комерцијална простора који ће обезбедити додатни приход Интегрисаном транспортном систему (SIT) града Сантијага.
САНТИЈАГО- Дизајнирана за физичку, технолошку и тарифну интеграцију различитих система јавног превоза у граду, у корист корисника и животне средине, овако ће изгледати монорејл који ће бити изграђен у Сантијагу, а чије је радове јуче покренуо председник Луис Абинадер.
Овај нови транспортни систем је део Интегрисаног транспортног система (СИТ), који је пројектовала влада Доминиканске Републике. Председник је званично покренуо његову изградњу јуче, у среду, а имаће капацитет да превезе 20.000 путника на сат.
Гувернер је рекао да ће овај високотехнолошки железнички систем директно утицати на више од 500.000 људи, смањујући трошкове превоза за 30%, смањујући загушења и повећавајући продуктивност уз мањи утицај на животну средину.
„Кренули смо да револуционишемо градове и утичемо на свакодневни живот људи стварним акцијама у којима сви могу да уживају“, изјавио је
Нагласио је да је циљ успостављање висококвалитетне и лако доступне услуге јавног превоза, повезане са Интегрисаним транспортним системом Сантијага, смањујући време путовања и трошкове превоза, и повећавајући приступачност и квалитет живота корисника.
Монорејл у Сантијагу је први у Централној Америци и на Карибима и њиме ће управљати Канцеларија за развој пројеката урбане и међуурбане мобилности.
„Овде и сада почињемо да остварујемо сан о монорелској прузи у граду Сантијагу“, прогласио је шеф државе, описујући овај пројекат као захтев становника Сантијага већ годинама и обавезу његове владине администрације.
Монорејл Сантијаго, уверио је председник, решиће проблеме и створити нове могућности. Заједно са линијом 1 жичаре, повезује најнасељенија подручја града и главне центре запошљавања.
Значај рада је засновао на чињеници да се Сантијаго де лос Кабаљерос развио као моноцентрични град, концентришући све активности у урбаном центру.
Додао је да је ситуација довела до консолидације путовања из периферних подручја ка подручјима која привлаче туристе, као што су велики генератори радних места, образовни центри и институционално управљање.
„Овим системом успостављамо нови свеобухватни систем управљања транспортом који обухвата и групише све моделе и чини га доступним свим грађанима“, рекао је Абинадер.
Он је назначио да се начин на који људи живе и крећу се по граду мења, па Влада одговара на ту потражњу акцијама попут ове: најсавременијим, одрживим и ефикасним јавним превозом.
Председник Абинадер разуме да кретање по граду никада не би требало да буде проблем, већ прилика.
Председника су пратили председник Сената и сенатор за Сантијаго Едуардо Естреља; министри Председништва, Лисандро Макаррула; Министар администрације Председништва, Јосе Игнацио Пализа; министар јавних радова, Делигне Асценсион; министарка без портфеља, Геанилда Васкуез; и гувернер Сантјага, Роза Сантос.
Присутни су били и градоначелник Сантјага Абел Мартинез; директор Канцеларије за развој пројеката урбане и међуградске мобилности Јхаел Иса; градоначелник Сантиаго Оесте, Едди Баез; генерални директор Еденортеа, Андрес Куето; и директор Проиндустрије Улисес Родригез.
Присутни су били и чланови дипломатског и конзуларног кора акредитовани у земљи и Кабинета за саобраћај; пословни људи; чланови заједнице; и други гости.
Током догађаја, сенатор Едуардо Естреља из Сантијага изјавио је да ова моношина представља велику корист за све грађане, укључујући студенте, раднике и спортисте, и означава прекретницу у транспорту Сантијага, што се претвара у бољи квалитет живота.
Изјавио је да после много година председник није узео у обзир Сантијаго приликом враћања онога што провинција плаћа на име пореза.
Рекао је да су ови пројекти реализовани брже него што се замишљало, захваљујући политичкој вољи председника, председника који не троши новац и максимално користи сваки пезос и цент.
Технички детаљи и покривеност
Директор Канцеларије за развој пројеката урбане и међуурбане мобилности, Џаел Иса, известио је да се у граду Сантијаго дневно обави 1 милион 197 хиљада путовања, од чега ће 30% бити обухваћено пуштањем у рад монорела.
Он је објаснио да се данас у Сантијагу ствара историја јер почиње највећа друштвена инвестиција у провинцији у последњих 50 година.
„Ова иницијатива, коју предводи председник Републике и под управом Министарства председништва, омогућиће сваком грађанину да путује од Сјенфуегоса до Пекинга за само 25 минута, путовање које тренутно траје сатима“, рекао је он.
Иса је такође додао да је Доминиканска држава пројектовала овај систем како би створила висококвалитетну и лако доступну мрежу јавног превоза, коју чине нови монорел, жичара и комплементарна мрежа од приближно шест аутобуских коридора који ће чинити главне прикључне руте.
На овај начин, додао је, формира се физички, технолошки и тарифно повезан систем, успостављајући алтернативу приватном возилу и смањујући ниво загушења у градском центру.
Благослов догађаја дао је помоћни бискуп провинције Сантијаго, монсињор Томас Морел.
О монорелу
Овај нови метод превоза део је Интегрисаног транспортног система (СИТ), који је дизајнирала Доминиканска држава за физичку, технолошку и тарифну интеграцију различитих средстава јавног превоза у граду у корист корисника и животне средине.
Моношил ће саобраћати по армиранобетонској шинској конструкцији, на вијадукту који ће прелазити цео град од Сијенфуегоса до Пекинга на рути дугој 15 километара, са 16 станица и централним терминалом за интеграцију са жичаром.
На овај начин, фокусира се на најнасељенија подручја и главна радна места у граду.
Систем ће имати максималну брзину од 80 километара на сат, са возом на сваких 90 секунди током шпица. Имаће капацитет за 580 путника по возу, распоређених у 4 вагона са по 145 путника.
Централни терминал ће концентрисати јавне службе (од Изборне комисије, возачке дозволе, DGII, Corasaan, Edenorte и службе градске скупштине), професионалну зграду и више од 5.000 квадратних метара у 33 комерцијална простора који ће обезбедити додатни приход Интегрисаном транспортном систему (SIT) града Сантијага.
Осмишљен је интегрисани метод плаћања који покрива све транспортне услуге које нуди Доминиканска држава, прихватајући различите банкарске инструменте плаћања као што су кредитне картице, дебитне картице, картице INTRANT интегрисаног транспортног система, као и друга електронска средства.
Станице монорелске железнице ће бити:
Е1 Станица Циенфуегос
Е2 Станица Сан Лорензо
Е3 Станица Енсанцхе Еспаиллат
Е4 Станица Ла Плазона (Зона слободне трговине)
Е5 Станица Цирцунвалацион
Е6 Станица Цуеста Цолорада
Е7 Станица Агуилас Цибаенас
Е8 Станица Пуебло Нуево
Е9 Централна терминална станица
Е10 Ел Лас
Царреумент од Е21 од станице Е21 од Ел Царреумента
до Е2 Станица Енсуено
Е13 Станица Нибаје
Е14 Станица Пекин
Е15 Олимпијско село
Е16 Мадре и Маестра
