У раду који ће бити развијен, у спроведеним студијама је претходно учествовао широк спектар најквалификованијих техничара у земљи из области геотехнике, грађевинског инжењерства и хидраулике.
САНТО ДОМИНГО– Иако се детаљи његовог развоја још увек финализују, министар јавних радова, Делиње Асенсион, изјавио је јуче да ће радови на коначном исправљању недостатака на надвожњаку на Авенији 27. фебруара коштати око 400 милиона пезоса и да влада неће штедети напоре да прошири ове радове на тачке које су потребне, како је назначила комисија основана за ову сврху, којом председава геолог Озирис де Леон.
Званичник је јуче, у уторак, објавио мере које ће његово одељење предузети ради коначног и дефинитивног решења структурних проблема откривених приликом постављања бочних зидова подвожњака на адреси Авенија де Фебреро 27 са Максимом Гомезом, који је изазвао трагедију 18. новембра прошле године, у којој је погинуло девет особа и због које је затворен за саобраћај у правцу исток-запад.
Он је објаснио детаље акција које ће се спроводити, а чији је рад предвиђен да траје три месеца, а за који ће, према министровим информацијама, бити задужен Конструктора Естрела.
„Након спроведених техничких студија, уз подршку широког спектра квалификованих техничара из области геотехнике, грађевинског инжењерства и хидраулике, почеће радови на постављању плоча, које нису попустиле, као и постављање анкерних вијака у стену. „То је кречњачка стена са добром формацијом, а чињеница да стена није попустила подржава ову изјаву коју је инжењер Озирис де Леон дао пре више од 20 година“, објаснио је Асенсион на конференцији за новинаре одржаној на локацији.
Он је изјавио да ће све радне активности бити спроведене у року од највише 12 недеља, због логистике одржавања возног саобраћаја у јужном делу надвожњака.
Такође је изјавио да ће се радови изводити ноћу, али да ће се наставити нормалан рад на урушеном делу. Радови на деоници која је тренутно отворена за саобраћај обављаће се ноћу како би се избегло ометање саобраћаја на том путу, с обзиром на важност ове тачке за проток саобраћаја у Националном округу.
Нагласио је да је широк спектар најквалификованијих техничара у земљи из области геотехнике, грађевинског инжењерства и хидротехнике претходно учествовао у студијама спроведеним за рад који ће бити развијен.
Он је нагласио да ће зидови или преграде које ће бити постављене бити усидрене за стену, а биће постављен и низ дренажних линија како би се растеретио хидростатички притисак који би могао да се јави у ванредним догађајима, као што је онај који се догодио у суботу, 18. новембра, када се неколико плоча срушило услед притиска кишнице.
Рекао је да ће у основи зидова бити постављена греда, а на крају греда која ће служити да повеже све ове елементе и направи монолитну структуру у којој ће бити постављене и попречне греде, односно греде које ће се укрштати од једног до другог краја како би се створило ограничење.
„Поред онога што сам поменуо, анкери, греде у основи зида и ова крунска греда постављају три структурна елемента који могу да издрже не само хидростатички притисак, већ и, у крунском делу који је у равни са путем, сваки удар возила, али и свако сеизмичко померање које би могло да се догоди“, рекао је он.
Министар јавних радова изјавио је да ће компанија „Constructora Estrella“ спровести коначно и дефинитивно решење за првобитне проблеме који су настали постављањем бочних зидова овог надвожњака на улицама 27. фебруара и Максима Гомеза.
Поред овога, греда ће бити постављена у основи зида и греда на крају која ће служити за повезивање свих ових елемената и стварање монолитне структуре у којој ће бити постављене попречне греде које ће се укрштати од једног до другог краја како би се створило ограничење.
„Поред онога што сам навео, греде у основи зидова и ове крунске греде постављају три структурна елемента који могу да издрже не само хидростатички притисак, већ и, у крунском делу који је у равни са путем, било какав удар возила, а такође буду спремни за свако сеизмичко померање које се може догодити.“.
Асенсион је напоменуо да постоје и други надвожњаци, који нису у тако критичном стању као онај на улици 27. фебруара, а који садрже велику количину воде и који се, због прекида одводњавања, завршавају на овој тачки.
„Али ћемо такође успоставити неопходна појачања како бисмо обезбедили довољне гаранције за ове радове, тако да грађани не буду у стању анксиозности због догађаја попут оног који се догодио 18. новембра“, изјавио је он.
Асенсион је рекао да Јавни радови раде не само на рутинском одржавању, већ да ова врста инфраструктуре подразумева одржавање као што је провера система за одводњавање, чишћење одвода за атмосферске воде, односно ситнице.
„Оно што радимо је структурна интервенција, што је и пропало. Није се радило о проблему одржавања, већ о почетном структурном квару јер, како су стручњаци истакли, низ елемената није узет у обзир приликом пројектовања и изградње ове врсте зида.“.
Осврнуо се на изведене радове и интервенције, и у том смислу поменуо мост Понтон, на улазу у Ла Вегу, „који захваљујући благовременој интервенцији није изазвао жалосне догађаје, попут оних које је Конструктора Естреља управо завршила на авенији Лас Карерас у Сантијагу, где се зид срушио угрожавајући десетине породица у тим областима, а као што смо управо решили и две важне тачке, као што су мост Каму и мост Кангрехос.“.
Изјавио је да ће наставити са пројектима као што су мост Маурисио Баез, поправке и интервенције на мосту Дуарте и у другим областима, јер нам комисија коју је именовао председник Републике, на челу са Озирисом де Леоном заједно са Рејесом Мадером и другим институцијама, доставља извештај у којем се наводе неопходни инфраструктурни пројекти који захтевају директну интервенцију поред оних које је већ завршило Министарство јавних радова и комуникација (MOPC).
Геолог Осорис де Леон рекао је да се слаже са изјавама министра Асенсиона да квар није настао због недостатка одржавања. Напоменуо је да структури недостају греде, што је предложено градитељима, и да ће оне сада бити постављене, „гарантујући довољно робусну структуру да издржи све временске непогоде“.
Министра јавних радова пратили су заменици министра Роберто Херера и Анхел Техеда, а присутни су били и извођач радова Мануел Естреља, геолог Озирис де Леон, између осталих.
