САНТО ДОМИНГО.-Узимајући у обзир запажања еколошких група које верују да би изградња луке Кабо Рохо угрозила морске врсте у том подручју, јуче је ИТМ група, концесиона компанија која ће изводити радове, најавила измену првобитног предлога дизајна.
Лука Кабо Рохо је једна од главних инвестиција у пројекат развоја туризма у Педерналесу, имаће капацитет да истовремено пристане четири брода, са пројекцијом да ће годишње долазити више од 1.000.000 туриста са просечном потрошњом између 80 и 100 америчких долара по путнику са крузера.
Иако ће еколошке групе данас сазнати о променама, председница Групе Харагуа изразила је јуче своје разочарање јер редизајн задржава исто градилиште. „Разочарани смо што задржавају исту локацију“, рекла је Јоланда Леон, председница Групе Харагуа, која је додала да још увек нема више детаља о новом дизајну.
„Наставак одржавања тог локалитета са дизајном који је веома мало вероватан с обзиром на дубину, мени се чини неизводљивим“, нагласио је Леон, истовремено указујући да је простор изабран за иницијативу „рањив и елиминише туристичку атракцију у Педерналесу за свачију употребу“, објаснио је, како је данас објавио Diario Libre.
Промене
Нови дизајн пројекта крстарења Кабо Рохо у Педерналесу (југозападно од земље) укључује један лукобран, смештен даље од коралних гребена, и премештање морске траве, сунђера, морских јежева, пужева и морских звезда.
Представници су објаснили да су извршене промене усмерене на минимизирање утицаја на животну средину, након исцрпљивања процеса консултација са различитим секторима цивилног друштва и успостављања дијалога са локалним властима.
Представници пројекта су известили да је завршен пројекат луке за крузере даље од коралног гребена.
Коментарисали су да желе да дају приоритет његовој нези и очувању иновативном методом изградње која би смањила број подводних структура, а истовремено смањила површину за јаружење за 90%, што значи да ће се уклонити мање морског дна.
Овај предлог за студију утицаја на животну средину састоји се од лукобрана од 670 метара у јужном делу рта, уместо два лукобрана предвиђена у претходном пројекту.
Карен Лопез, портпаролка ITM-а, изјавила је да ће овим дизајном четири брода класе „Оаза“ моћи да пристану, а иновативни метод градње ће смањити број шипова за 13 и дубину пристаништа за 9,5 метара.
Стварање радних места
Лопез је говорио о коначним користима за заједницу које спровођење овог пројекта подразумева од његове почетне фазе са генерисањем 1.500 радних места, како директних тако и индиректних, као и 2.160 индиректних и 1.500 директних радних места у његовој оперативној фази.
Говорећи о туристима, рекао је да очекују долазак од 300.000 у првој години, а 1.000.000 милиона до краја петогодишњег периода.
Нови пројекат ће имати капацитет да истовремено пристане четири брода, са пројекцијом да ће годишње долазити више од 1.000.000 туриста са просечном потрошњом између 80 и 100 америчких долара по путнику са крузера.
Очекује се да ће отварање бити 15. децембар 2023. године.
Исто тако, технички стручњак компаније и морски биолог, Алонсо Рејес, потврдио је да је локација на којој је планирана ова нова позиција углавном састављена од песка, морске траве и падина које воде до подморског кањона, који се налази у центру залива, где ће бродови пролазити.
је најавила
да ће дизајн овог пројекта ускоро бити представљен Министарству заштите животне средине ради његовог одобрења.
Чланови ИТМ-а ће данас одржати састанак са Организацијом цивилног друштва за заштиту животне средине (ЦД) на Аутономном универзитету Санто Доминга (УАСД).
Штавише, касније ће представити пројекат заједницама Педерналеса, где је такође планиран програм обуке и развоја вештина за стварање пристојних радних места у овој покрајини, који има за циљ развој еколошки прихватљиве туристичке понуде и јачање вештина људи и њихову интеграцију у покрајински план раста, кроз економски подстицај региона.
