Најављена несташица горива за комерцијалну авијацију на Куби могла би утицати на летове које обавља доминиканска авио-компанија Ер Сенчури, која опслужује руту Санто Доминго–Хавана. Тренутно, компанија је једина која одржава редовне услуге између две земље, са два недељна лета са Међународног аеродрома др Хоакин Балагер (Ел Игуеро)у северном делу Санто Доминга, терминала којим управља Аеропуертос Доминиканос XXI (Аеродом).
Ниједна авио-компанија не обавља летове до карипског острва са Међународног аеродрома Лас Америкас (AILA), Хосе Франсиско Пења Гомез, који концентрише повезаност у овој једној алтернативи.
Потенцијални утицај долази након што је кубанска влада обавестила међународне авио-компаније које послују на острву да ће, почев од овог понедељка, земља остати без горива за авионе. Упозорење је потврдила ЕФЕ, која се позива на два извора из индустрије и наводи да је званична порука упућена пилотима и контролорима лета због несташице керозина, која погађа све кубанске међународне аеродроме.
Извршна наредба САД и пад понуде нафте
Несташица горива за авионе повезана је са извршном наредбом коју је 29. јануара председник САД Доналд Трамп, под називом „Рјешавање претњи Владе Кубе Сједињеним Државама“. Уредба укључује додатне тарифе за земље које снабдевају нафтом карипску земљу и даје Министарству трговине овлашћење да идентификује укључене земље, док би Стејт департмент одредио износ тарифа.
Вашингтон тврди да Куба представља претњу по њену националну безбедност и оптужује владу Мигела Дијаза-Канела да се слаже са Русијом, Кином и Ираном, пружа обавештајну инфраструктуру страним силама и пружа уточиште организацијама попут Хезболаха и Хамаса. Ове мере долазе поред структурне кризе: локална производња једва покрива 40% енергетских потреба, док је острво донедавно увозило око 60.000 барела дневно из земаља попут Венецуеле, Мексика, Русије и Алжира.
Ситуација се погоршала у децембру, када су испоруке из Венецуеле престале након хапшења бившег председника Николаса Мадура у америчкој војној операцији 3. јануара. Мексико, који је 2025. године испоручио приближно 44% кубанског увоза нафте, око 17.200 барела дневно, такође је практично елиминисао своје испоруке у јануару под притиском Вашингтона.
План за ванредне ситуације и његови ефекти на туризам и услуге
Суочена са несташицом увозног горива, влада Дијаз-Канела је објавила план за ванредне ситуације који ступа на снагу ове недеље. Мере укључују обуставу продаје дизела јавности, скраћивање државне радне недеље на четири дана, смањење радног времена у болницама и канцеларијама, обуставу нехитних операција, озбиљно ограничавање међупровинцијског превоза и затварање туристичких хотела на северним острвима Китова због нестанка струје.
Туризам, историјски заштићен као економски мотор, већ је показивао знаке слабљења. Званични подаци показују да је острво 2025. године имало 18% мање посетилаца него претходне године и 62% мање од рекордних 4,7 милиона достигнутих 2018. године. Затварање хотелских комплекса због несташице горива је неуобичајена појава у земљи, где су ови објекти обично остајали у функцији чак и током природних катастрофа.
Ванредна ситуација није сасвим нова. У децембру Кубанска ваздухопловна компанија упозорила на „недоступност“ горива JET-A1 на националним аеродромима, иако је ситуација у то време привремено ублажена доласком танкера.
Међународна упозорења и тражење подршке
Стручњаци попут Хорхеа Пињонаса Енергетског института Универзитета у Тексасу указали су да би се Куба без нових испорука нафте могла суочити са потпуним економским колапсом у марту. Земља производи око 40.000 барела тешке сирове нафте дневно – првенствено за термоелектране – али треба да увезе најмање додатних 60.000 барела да би одржала производњу електричне енергије и основне услуге.
Из Москве, портпарол Кремља Дмитриј Песковизјавио је у понедељак да је „ситуација на Куби заиста критична“ и да Русија одржава дипломатске контакте како би разговарала о могућим решењима и пружила помоћ. У међувремену, амерички државни секретар Марко Рубионедавно је изјавио да би његова влада „волела да види“ промену режима на острву, иако није навео никакве конкретне акције.
Крајем јануара, Куба је прогласила „међународно ванредно стање“ након објаве америчких тарифа. У међувремену, Мексико је послао више од 800 тона хуманитарне помоћи на два војна брода, према речима председнице Клаудијe Шејнбаум, која је потврдила да дипломатски канали са Вашингтоном остају отворени како би се покушало наставити снабдевање сировом нафтом.
Кубански амбасадор у Мексику, Еугенио Мартинез, изјавио је да ће помоћ помоћи у ублажавању последица онога што је описао као „економски рат“ и јавно се захвалио мексичкој влади на подршци. Међутим, упозорење авио-компанијама истиче обим кризе која је већ стигла до система аеродрома и могла би утицати на регионалну ваздушну повезаност, укључујући једину редовну линију између Доминиканске Републике и Кубе.
Препоручена литература:
