САНТО ДОМИНГО – Након скоро две године обуставе, ваздушна повезаност између Доминиканске Републике и Венецуеле почиње да се нормализује. Одбор за цивилно ваздухопловство одобрио је наставак путничког, теретног и поштанског саобраћаја 2. фебруара Резолуцијом 24-26, у оквиру споразума постигнутих између две владе.
Операције су биле обустављене од 29. јула 2024. године, када је венецуеланска влада наредила затварање комерцијалних летова ка и са доминиканске територије. Ова одлука поново активира канал мобилности који је био прекинут током једног од периода највећих дипломатских и политичких тензија између Каракаса и неколико земаља у региону.
Шта се поново активира и ко наставља са радом
Према споразуму који је одобрио JAC), венецуеланске авио-компаније као што су Rutas Aéreas de Venezuela (RAV), RUTACA, LASER Airlines, Turpial Airlines и Avior Airlines наставиће са радом. Са доминиканске стране, руте до Венецуеле обављаће Red Air и Sky High Aviation Dominicana. Одлука обухвата не само комерцијалне путничке летове већ и теретне и поштанске операције, што је значајна тачка у погледу логистике, трговине и пословних односа. JAC је назначио да ће поновно отварање бити спроведено по критеријумима реда, безбедности и поштовања билатералних споразума, у координацији са извршном влашћу.
Политички контекст око поновног отварања
Обнављање летова се не дешава у вакууму. Долази усред политичког и геополитичког преуређења које је поново ставило Венецуелу у центар регионалне агенде. У јануару 2016. године, амерички председник Доналд Трамп потврдио је хапшење Николаса Мадура, догађај који је означио прекретницу у односима између Каракаса и Вашингтона и отворио нову фазу политичког и економског притиска на јужноамеричку земљу.
Од тог тренутка, Сједињене Државе су пооштриле контролу над логистиком венецуеланске нафте, укључујући заплене танкера и привремене извозне блокаде, док су почеле да редефинишу међународни систем лиценцирања и надзора за венецуеланску сирову нафту.
Нафта и инвестиције: економски део одбора
Уз политичко заоштравање, Венецуела је показала јасне знаке селективног економског отварања, посебно у енергетском сектору. Почетком ове године, венецуеланска влада, под оперативним вођством Делси Родригез, промовисала је правне реформе како би привукла приватне инвестиције у нафтни сектор, чинећи шеме учешћа флексибилнијим, прилагођавајући порезе и омогућавајући међународне арбитражне механизме.
Као резултат тога, извоз венецуеланске сирове нафте се нагло опоравио. Само у јануару, пошиљке су премашиле 800.000 барела дневно, у поређењу са мање од 500.000 барела дневно забележених крајем 2015. године, уз значајно повећање пошиљки у Сједињене Државе у оквиру нових контролних шема.
Ова промена је вратила Венецуелу на радар енергетских инвеститора, не као потпуно отворено тржиште, већ као територију у транзицији, где се инвестиције крећу по строжим правилима, али са јасним подстицајима у контексту међународних цена и потражње.
Поновно отварање које одговара економској реалности
Обнављање летова између Доминиканске Републике и Венецуеле уклапа се у овај шири контекст. Ваздушни саобраћај поново омогућава поновно окупљање породица, обнављање трговинских и пословних активности које су биле замрзнуте, а енергетски споразуми настављају одржавање односа Венецуеле са Сједињеним Државама и Карибима.
Препоручена литература:
