САНТО ДОМИНГО- Декретом 59-24, извршна власт поверава Министарству јавних радова и комуникација (MOPC) управљање Метрополитанским аутобуским оператером (OMSA), преко којег тај ентитет више неће бити везан за Министарство председништва, али предлаже да министар јавних радова буде председник Управног одбора, највишег тела компаније.
Прошлог новембра, влада је покренула процес претварања Метрополитанске канцеларије за аутобуске услуге (OMSA) у јавно предузеће, формирајући Управни одбор OMSA којим ће председавати министар председништва, Јоел Сантос Ечаварија, у пратњи министра јавне управе, Дарија Кастиља, и директора OMSA, Радамеса Гонзалеза.
Претходно је, Декретом бр. 167-23, издатим 25. априла 2023. године, председник Републике Луис Абинадер утврдио критеријуме за трансформацију Метрополитанске канцеларије за аутобуске услуге (OMSA) у јавно предузеће, у складу са одредбама члана 356 Закона бр. 63-17 о мобилности, копненом транспорту, транзиту и безбедности на путевима Доминиканске Републике, под називом Метрополитански оператер аутобуских услуга (OMSA).
Према новој одредби, Omsа ће морати да достави MOPC-у свој годишњи извештај, укључујући финансијско стање, биланс прихода и расхода, годишњи извештај о својим активностима и друге извештаје.
Министар Председништва, или лице које он одреди да га заступа, остаће члан Управног одбора, заједно са министром финансија.
OMSA ће имати извршног потпредседника, који ће такође обављати функцију генералног директора, а именоваће га председнички декрет. Овај потпредседник ће имати право гласа, али не и гласа у Управном одбору. Такође ће постојати и секретар кога ће именовати извршна власт.
У једном од својих увода декрет наводи да би придруживање Омсе МОПЦ-у омогућило ефикаснију координацију са Интрантом, „доприносећи ефикасности и транспарентности у управљању услугом јавног превоза, као и бољем надзору и контроли“.
У документу се мера оправдава чињеницом да „према члану 9, броју 16 Закона 63-17, одговорност је MOPC-а, у координацији са Националним институтом за транзитни и копнени саобраћај (Intrant), да обезбеди усклађеност са прописима који се односе на саобраћај и безбедност путева националне инфраструктурне мреже за транзитни и копнени саобраћај“.
Влада је организовала трансформацију Омсе у јавно предузеће у складу са Законом 63-17 о мобилности, копненом саобраћају, транзиту и безбедности на путевима, који је у члану 356 укинуо уредбу којом је та институција основана 1997. године.
Та уредба је наложила да се „OMSA трансформише у јавну или мешовиту јавно-приватну компанију која пружа услуге националног аутобуског превоза“ и наложила је извршној власти да изда уредбу „за институционалну, административну, техничку и оперативну трансформацију“.
Извор: Дијарио Либре.
