„De acum înainte, țara va avea reglementări moderne, adaptate schimbărilor climatice și în conformitate cu noua ordine mondială a ingineriei.” Néstor Matos, director al departamentului de Standarde, Reglementări și Sisteme de Lucrări Publice.
SANTO DOMINGO –Începând cu ianuarie 2023, țara va avea noi protocoale pentru infrastructura rutieră. Ministerul Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC) asigură că, odată cu implementarea noilor reglementări, profesioniștii din domeniul ingineriei vor avea la dispoziție un instrument modern, în conformitate cu standardele actuale.
„De acum înainte, vor fi în vigoare șase regulamente, împărțite în trei pentru drumuri și trei pentru poduri. În ambele cazuri, acestea includ un regulament pentru proiectare, unul pentru întreținere și unul pentru construcții”, a declarat inginerul Néstor Matos, directorul departamentului de Standarde, Reglementări și Sisteme de Lucrări Publice.
Matos a declarat că țara va avea acum reglementări moderne, adaptate la schimbările climatice și în conformitate cu noua ordine mondială a ingineriei.
Declarațiile sale au fost făcute în cadrul simpozionului „Reglementări pentru proiectarea, construcția și întreținerea drumurilor, autostrăzilor și podurilor din Republica Dominicană”, desfășurat în weekend la Universitatea Autonomă din Santo Domingo.
În cadrul întâlnirii a fost prezentată o propunere, susținută de Banca Interamericană de Dezvoltare (BID), de actualizare a reglementărilor tehnice pentru repararea, construcția și modernizarea podurilor și drumurilor din țară.
În discursul său de deschidere, Deligne Ascención Burgos, ministrul Lucrărilor Publice, a prezentat Proiectul de Dezvoltare Rutieră al Republicii Dominicane, care urmărește să garanteze construirea unei „infrastructuri rutiere sigure, rezistente și reziliente în fața dezastrelor, care să respecte prevederile necesare nu numai pentru a garanta siguranța, ci și pentru a conserva mediul înconjurător”
„Acest proiect se desfășoară în cadrul colaborării Băncii Interamericane de Dezvoltare (BID), intitulat Infrastructură de transport rezilientă, sprijin pentru dezvoltarea infrastructurii de transport adaptabile la schimbările climatice”, a spus el.
Ascención Burgos a declarat că reglementările rutiere actuale din țară datează din anii 1980, adică la aproape patru decenii de la publicarea lor, ceea ce face ca actualizarea lor cu noi contribuții inginerești să fie iminentă.
El a spus că noile tehnologii din sector și noile progrese științifice, precum și aspecte precum schimbările climatice și siguranța rutieră, sunt probleme prioritare care trebuie luate în considerare, pentru a fi considerate vitale, fiind luate în considerare în reglementările actuale.
„Deși problema accidentelor rutiere și a traficului nu este nouă, fără îndoială datorită creșterii parcului auto, la niveluri exponențiale în ultimii 40 de ani, aceasta a trebuit relansată și, evident, am reușit să lucrăm cu această reglementare”, a adăugat el.
