SANTO DOMINGO- Președintele Asociației Naționale a Companiilor și Industriilor din Herrera (ANEIH), Euri Andújar, a pledat pentru un angajament și o responsabilitate socială sporite din partea autorităților competente, astfel încât impactul social al lucrărilor de infrastructură rutieră aflate în faza de planificare să fie luat în considerare pentru populația și orașul de afaceri din zona de influență.
Potrivit liderului de afaceri, este incontestabil că una dintre provocările importante care trebuie abordate urgent pentru creșterea productivității și a avantajelor comparative ale agenților economici constă în reducerea congestiei traficului terestru și îmbunătățirea fluxului vehicular de persoane și mărfuri.
Totuși, el a subliniat că, în cazurile specifice ale tunelului Plaza de la Bandera și ale intervențiilor de la km 9 al autostrăzii Duarte, cea de pe bulevardul República de Colombia și Avenida de Los Beisbolistas, directivele de planificare trebuie să cântărească implicațiile directe și indirecte, astfel încât lucrările să ofere beneficii complete, echitabile și incluzive, se arată într-un comunicat de presă.
„Acestea sunt eforturi fără precedent pentru a îmbunătăți conectivitatea dintre aceste zone cheie; cu toate acestea, în cazul reproiectării intersecțiilor formate de Bulevardul Prolongación 27 de Febrero cu Bulevardul Isabel Aguiar și Bulevardul Luperón cu Bulevardul 27 de Febrero, două dintre cele mai critice puncte din punct de vedere al fluxului de trafic din Districtul Național, trebuie să fim atenți la reproiectarea proiectului, deoarece așezările comerciale și urbane vor trebui relocate”, a declarat Andújar.
Președintele ANEIH și-a prezentat opiniile în cadrul deschiderii Cocktailului Economic Viitorul drumurilor, îmbunătățiri ale transportului în zona metropolitană Santo Domingo, organizat de entitatea comercială, cu obiectivul de a identifica impactul social și economic al intervențiilor lucrărilor de infrastructură, în principal în Santo Domingo Vest, și acoperirea colaterală a acestora în activitățile comerciale adiacente.
Evenimentul a avut loc în sala de evenimente a sediului sindicatului și i-au participat pe invitații Roberto Herrera, viceministrul supravegherii și inspecției lucrărilor publice, și Onésimo González, directorul TRAE și specialist în transporturi.
În discursul său, președintele ANEIH a considerat că inițiativele de dezvoltare a drumurilor ar trebui dezvoltate în cadrul unei viziuni cuprinzătoare, nu percepute izolat, și că acestea ar trebui să ia în considerare natura entităților pe care le impactează.
Președintele ANEIH, Euri Andújar. (Sursă externă).
El a subliniat că implementarea unei infrastructuri rutiere eficiente, constând dintr-o rețea de bulevarde, poduri, tuneluri, autostrăzi și alte elemente necesare mobilității terestre, va permite companiilor să își transporte produsele mai eficient și la un cost mai mic, ceea ce se traduce printr-o competitivitate mai mare pe piață.
El a dat ca exemplu bulevardul Los Beisbolistas din municipiul Santo Domingo Oeste, a cărui neglijență și stare precară reprezintă un pericol pentru pietoni și șoferi, precum și pericolul ridicat al autostrăzii Duarte, care, a spus el, impune respectarea unor standarde adecvate de servicii, confort și design, cu un accent deosebit pe conservarea vieților omenești și rutieră a utilizatorilor.
„Această extindere va permite un flux mai mare de trafic, în special în orele de vârf, reducând astfel timpul de călătorie și costurile asociate cu aglomerația”, a subliniat el.
„În concluzie, infrastructura rutieră este esențială pentru dezvoltarea economică și socială a unei regiuni, dar aceasta trebuie planificată, construită și întreținută corespunzător pentru a asigura eficiența și sustenabilitatea acesteia, acordând atenție siguranței rutiere și impactului socio - economic asupra zonelor de influență a lucrărilor, pentru a garanta sustenabilitatea proiectelor rutiere”, a conchis liderul de afaceri .
