Proiectul va conecta peste 30 de sectoare din zona metropolitană a orașului, afectând aproape un milion de locuitori.
SANTO DOMINGO.-Guvernul dominican a prezentat joi licitația pentru Trenul Metropolitan Santo Domingo, un proiect anunțat de Președintele Republicii ca parte a Sistemului Integrat de Transport din Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.).
Printr-o publicație realizată de Trustul pentru Dezvoltarea Sistemului de Transport în Comun din Republica Dominicană (Fitram), părțile interesate „cu domiciliul legal în Republica Dominicană” sunt invitate să depună propuneri în cadrul Procedurii Naționale de Licitație Publică pentru Construcția Infrastructurii pentru Trenul Metropolitan din Santo Domingo.
Ofertele trebuie depuse în format fizic cel târziu luni, 16 septembrie 2024, ora 11:00, la birourile Fitram, se arată într-un comunicat de presă.
Trenul Metropolitan Santo Domingo face parte din Sistemul Integrat de Transport (SIT) din Santo Domingo. În prima sa fază, acesta va conecta Aeroportul Internațional Las Américas cu Centrul Olimpic, integrat cu Liniile 1 și 2 ale metroului Santo Domingo, oferind acces la sistemul de transport în comun pentru peste 500.000 de noi utilizatori.
Acest sistem va conecta Santo Domingo de Est cu Districtul Național prin Podul Juan Bosch-Duarte, completând accesul la sectoarele urbane și suburbane din aria de influență a proiectului, precum: în Districtul Național, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol și Orașul Colonial; și în Santo Domingo East, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxigeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivenda, Los Frailes I și II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica și Aeroportul Internațional Las Américas, impactând o populație de aproximativ un milion de locuitori.
Stațiile din Districtul Național vor fi:
Terminalul central E1 la Centrul Olimpic
E2 Banca centrală la sediul Poliției Naționale
E3 Palatul Național pe bulevardul 30 de Marzo
E4 Duarte și Paris în Villa Francisca
Stații în Santo Domingo Est:
Farul E5 Columbus pe Bulevardul Americii cu Bulevardul Spania E6 Darío Contreras lângă Bulevardul Sabana Larga E7 Parque del Este pe Bulevardul San Vicente lângă Maquiteria E8 Terminal del Este pe Bulevardul Ecológica E9 Los Tres Ojos E10 Bulevardul Charles de Gaulle E11 Los Frailes E12 Brisa Oriental E13 V Hipodromul Centenario E14 Soseaua de centură Juan Li Boschndo E16 Santo Domingo E16 Santo Domingo E16 E18 ITLA E19 Boca Chica Terminal în La Caleta E20 AILA Airport Terminal
Despre Sistemul Integrat de Transport din Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.)
Sistemul Integrat de Transport din Santo Domingo (SIT-SD) este o inițiativă care abordează problemele de saturație și congestie în mobilitatea orașului prin încorporarea de noi moduri de transport, cu scopul de a adăuga peste un milion de utilizatori la transportul public și de a reduce traficul vehiculelor private pe bulevardele noastre.
Acesta include integrarea fizică, tehnologică și tarifară a diferitelor moduri de transport în comun, inclusiv tramvaiul Santo Domingo, linia 3 a telecabinei Santo Domingo care va opera în Santo Domingo Vest, trenul metropolitan Santo Domingo, trenul San Cristóbal, încorporarea nodurilor urbane, precum și construcția a 3 terminale de autobuze urbane.
Aceste proiecte, combinate cu măsuri de gestionare a traficului și de planificare a utilizării terenurilor, fac parte din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD), care își propune să crească productivitatea, să îmbunătățească conectivitatea, să economisească timpul de călătorie, să reducă costul total al transportului și să elimine 50% din emisiile de CO2 produse de vehiculele cu motor, îmbunătățind astfel calitatea vieții cetățenilor și a mediului urban.
Investiția lor va totaliza aproximativ 3,2 miliarde de dolari americani în sistemul de transport în comun din Santo Domingo, sectorul public contribuind cu aproximativ 2 miliarde de dolari americani, fonduri alocate în bugetul multianual. Aceasta reprezintă cea mai mare investiție în mobilitate realizată vreodată în Republica Dominicană și în întreaga regiune a Caraibelor, construind un model modern, transparent și participativ.
Aceste măsuri de integrare teritorială și reformă urbană stabilesc investițiile strategice pe care statul dominican le-a prioritizat pentru a realiza o organizare teritorială și o utilizare a terenurilor care să permită dezvoltarea rețelei de transport în comun pentru a reduce utilizarea nediscriminatorie a vehiculelor private în principalele centre metropolitane.
