SANTO DOMINGO.– Cabinetul Transporturilor a anunțat ieri, luni, că, începând cu luna decembrie a acestui an, utilizatorii metroului , ai OMSA și ai coridoarelor din zona metropolitană Santo Domingo și Santiago vor putea călători cu toate cele trei mijloace de transport în comun cu un singur tarif.
Măsura va fi implementată prin intermediul Sistemului de Integrare Tarifară a Transportului Public, iar în prima etapă va acoperi liniile de metrou 1 și 2, telecabina Sabana Perdida și coridoarele bulevardelor Winston Churchill și Núñez de Cáceres.
„În acest fel, ne propunem să mobilizăm un număr mult mai mare de pasageri, permițând în același timp utilizatorilor să beneficieze de economii de scară prin utilizarea diferitelor moduri de transport. Acesta este unul dintre principalele noastre angajamente și ne așteptăm să începem implementarea în mai multe domenii până în decembrie”, a explicat fostul ministru al Lucrărilor Publice și Comunicațiilor, Deligne Ascención, în timpul unei reuniuni de analiză a eforturilor depuse de Cabinet pentru îmbunătățirea fluxului de trafic.
La rândul său, vicepreședintele executiv al Operatorului Metropolitan de Servicii de Autobuz (OMSA), Onésimo González, a anunțat că noi autobuze cu aer condiționat sistemului de transport public, cu scopul de a oferi un confort sporit utilizatorilor.
Aceste vehicule vor fi folosite pentru a consolida rutele din Districtul Național și din zona metropolitană Santo Domingo, în special în zonele în care au fost identificate deficiențe în ceea ce privește frecvența și calitatea serviciilor.
Oficialii au declarat că aceste măsuri vizează ridicarea standardelor transportului urban și optimizarea eficienței acestuia.
În ceea ce privește proiectul de transport școlar pentru școlile private, González a explicat că lucrările la conceperea și implementarea acestuia continuă, cu o fază inițială axată pe Districtul Național. Până în prezent, aproximativ 15 școli și-au exprimat interesul de a se alătura programului.
Propunerea prevede că părinții vor plăti tarife ajustate la posibilitățile lor financiare, fiind așteptată o îmbunătățire substanțială a fluxului de trafic în timpul orelor de școală. Introducerea acestui tip de transport școlar are ca scop decongestionarea drumurilor și promovarea unui model de mobilitate mai organizat și mai sigur pentru elevi.
