CNMI a primit contractul după ce a condus evaluarea tehnică și a depus cea mai mică ofertă, potrivit Ministerului Președinției și FITRAM
Santo Domingo – Proiectul monorailului Santo Domingo intră într-o nouă fază. În urma unui proces de evaluare care a combinat criterii tehnice și economice cu verificare la fața locului, Consorțiul Național pentru Mobilitate Integrată (CNMI), format din companii dominicane și mexicane, a fost selectat pentru a realiza prima fază a proiectului.
Conform informațiilor furnizate de Ministerul Președinției și de Trustul pentru Dezvoltarea Sistemului de Transport în Comun (FITRAM), contractul acoperă ingineria detaliată și construcția lucrărilor de infrastructură și a sistemelor aferente proiectului, considerate esențiale pentru reorganizarea mobilității în zona metropolitană Santo Domingo.
Rezultatul provine dintr-un proces de licitație care a inclus nu doar revizuirea ofertelor, ci și vizite la instalațiile ofertanților și la proiectele în derulare. Aceste inspecții, efectuate de comisii formate din experți, tehnicieni și membri ai Comitetului de Observație Cetățenească, au avut loc în orașe precum Santiago și Monterrey, cu scopul de a valida capacitatea operațională a companiilor participante la fața locului.
Conform datelor oficiale, CNMI a obținut cel mai mare scor tehnic în cadrul procesului, cu 99,8 puncte, peste Consorțiul de Transport Santo Domingo (CTSD), care a ajuns la 97,4. Aceasta a fost adăugată la o ofertă economică de 28.985 milioane RD$, cea mai mică dintre cele prezentate, ceea ce a influențat decizia finală.
Procesul, care a început în 2025, a implicat participarea unor experți externi numiți de instituții academice precum INTEC și PUCMM, la cererea Ministerului Președinției, precum și a unui comitet de observare cetățenească, ca parte a mecanismelor de transparență implementate.
Consorțiul câștigător este format din companiile mexicane Constructora Moyeda și Hércules Construcciones de Monterrey, alături de companiile dominicane Sanesto MG Ingeniería și Grupo Força Diseño & Ingeniería, cu experiență în lucrări feroviare, infrastructură rutieră și proiecte de înaltă complexitate tehnică.
Un angajament pentru transformarea sistemului de transport
Dincolo de procesul de construcție, monorailul se impune ca un proiect cheie pentru transformarea sistemului de transport din capitală. Prima sa fază include o extensie de 10,5 kilometri cu 12 stații, care leagă Santo Domingo Est de Districtul Național, de la Bulevardul Charles de Gaulle până la Centrul Olimpic.
Conform proiecțiilor oficiale, sistemul va beneficia peste un milion de locuitori și va avea capacitatea de a transporta până la 306.000 de pasageri zilnic, integrându-se cu liniile 1 și 2 ale metroului Santo Domingo ca parte a Sistemului Integrat de Transport.
Odată finalizată atribuirea, următorul pas va fi semnarea contractului, odată ce cerințele administrative corespunzătoare vor fi îndeplinite, dând astfel calea demarării unui proiect care urmărește redefinirea mobilității urbane în oraș.
Lecturi recomandate:
