SANTO DOMINGO- Prin Decretul 59-24, Executivul încredințează Ministerului Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC) administrarea Operatorului Metropolitan de Servicii de Autobuz (OMSA), prin care respectiva entitate nu va mai fi atașată Ministerului Președinției, ci propune ca Ministrul Lucrărilor Publice să fie președintele Consiliului de Administrație, organul superior al companiei.
În noiembrie anul trecut, guvernul a lansat procesul de transformare a Oficiului Metropolitan de Servicii de Autobuz (OMSA) într-o companie publică, formând Consiliul de Administrație al OMSA, care va fi prezidat de ministrul Președinției, Joel Santos Echavarría, însoțit de ministrul Administrației Publice, Darío Castillo, și de directorul OMSA, Radhamés González.
Anterior, prin Decretul nr. 167-23, emis la 25 aprilie 2023, Președintele Republicii Luis Abinader a stabilit criteriile pentru transformarea Oficiului Metropolitan de Servicii de Autobuz (OMSA) într-o companie publică, în conformitate cu prevederile articolului 356 din Legea nr. 63-17, privind Mobilitatea, Transportul Terestru, Tranzitul și Siguranța Rutieră a Republicii Dominicane, devenind cunoscut sub numele de Operatorul Metropolitan de Servicii de Autobuz (OMSA).
Conform noii prevederi, Omsa va trebui să furnizeze MOPC raportul său anual, inclusiv poziția financiară, situația veniturilor și cheltuielilor, raportul anual de activități și alte rapoarte.
Ministrul Președinției sau persoana pe care o desemnează să îl reprezinte va rămâne membru al Consiliului de Administrație, alături de ministrul Finanțelor.
OMSA va avea un vicepreședinte executiv, care va îndeplini și funcția de director general, numit prin decret prezidențial. Acest vicepreședinte va avea drept de vot, dar nu va avea drept de exprimare în Consiliul de Administrație. De asemenea, va exista un secretar numit de puterea executivă.
Decretul prevede într-unul dintre considerentele sale că afilierea Omsa la MOPC ar permite o coordonare mai eficientă cu Intrant, „contribuind la eficiența și transparența în gestionarea serviciului de transport public, precum și la o mai bună supraveghere și control”.
Documentul justifică măsura prin faptul că „conform articolului 9, punctual 16 din Legea 63-17, este responsabilitatea MOPC, în coordonare cu Institutul Național de Tranzit și Transport Terestru (Intrant), să asigure respectarea reglementărilor referitoare la circulația și siguranța rutieră a rețelei naționale de infrastructură pentru tranzit și transport terestru”.
Guvernul a aranjat transformarea Omsa într-o companie publică în conformitate cu Legea 63-17 privind Mobilitatea, Transportul Terestru, Tranzitul în Comun și Siguranța Rutieră, care, la articolul 356, a abrogat decretul prin care s-a creat această instituție în 1997.
Regulamentul respectiv a dispus ca „OMSA să fie transformată într-o companie publică sau mixtă public-privată care furnizează serviciul național de transport cu autobuzul” și a instruit Executivul să emită decretul „pentru transformarea instituțională, administrativă, tehnică și operațională”.
Sursa: Diario Libre.
