În lucrările care urmează a fi dezvoltate, o gamă largă de tehnicieni dintre cei mai calificați din țară în domeniul geotehnicii, ingineriei structurale și hidraulicii au participat anterior la studiile efectuate.
SANTO DOMINGO– Deși detaliile dezvoltării sale sunt încă în curs de finalizare, ministrul Lucrărilor Publice, Deligne Ascención, a declarat ieri că lucrările de corectare definitivă a deficiențelor pasajului de pe Avenida 27 de Febrero ar costa în jur de 400 de milioane de pesos și că guvernul nu va precupeți niciun efort pentru a extinde aceste lucrări la punctele necesare, așa cum a indicat comisia înființată în acest scop, prezidată de geologul Osiris de León.
Oficialul a anunțat ieri, marți, acțiunile pe care departamentul său le va întreprinde pentru soluționarea finală și definitivă a problemelor structurale detectate la amplasarea pereților laterali ai pasajului subteran de la Bulevardul 27 de Febrero cu Máximo Gómez, care a provocat tragedia din 18 noiembrie anul trecut, soldată cu nouă morți și pentru care a fost închis traficului rutier pe direcția est-vest.
El a explicat detaliile acțiunilor care vor fi realizate, ale căror lucrări sunt proiectate să se desfășoare în trei luni și vor fi în sarcina Constructorei Estrella, conform informațiilor ministrului.
„După studiile tehnice efectuate, susținute de o gamă largă de tehnicieni calificați în domeniile geotehnicii, ingineriei structurale și hidraulicii, vor începe lucrările de așezare a plăcilor, care nu au cedat, precum și amplasarea șuruburilor de ancorare pe rocă. Este o rocă calcaroasă cu o formațiune bună, iar faptul că roca nu a cedat susține această afirmație pe care inginerul Osiris de León a făcut-o în urmă cu mai bine de 20 de ani”, a explicat Ascención într-o conferință de presă ținută la fața locului.
El a declarat că toate activitățile de lucru vor fi efectuate într-un termen de cel mult 12 săptămâni, din cauza logisticii menținerii traficului rutier în partea de sud a pasajului.
El a mai declarat că lucrările se vor desfășura noaptea, dar că operațiunile normale vor continua în secțiunea prăbușită. Lucrările pe secțiunea deschisă în prezent traficului se vor desfășura noaptea pentru a evita perturbarea traficului pe acel drum, având în vedere importanța acestui punct pentru fluiditatea traficului în Districtul Național.
El a subliniat că o gamă largă de tehnicieni dintre cei mai calificați din țară în inginerie geotehnică, structurală și hidraulică au participat anterior la studiile efectuate pentru lucrările care urmează a fi elaborate.
El a subliniat că pereții sau pereții despărțitori care vor fi amplasați vor fi ancorați în stâncă, urmând să fie instalate o serie de conducte de drenaj pentru a degreva presiunea hidrostatică ce ar putea apărea în evenimente extraordinare, precum cel petrecut sâmbătă, 18 noiembrie, când mai multe dale s-au prăbușit din cauza presiunii apei de ploaie.
El a spus că la baza pereților va fi plasată o grindă și o grindă la capăt, care va servi la legarea tuturor acestor elemente și la realizarea unei structuri monolitice în care vor fi plasate și grinzi transversale, adică grinzi care se vor încrucișa de la un capăt la altul pentru a produce confinare.
„Pe lângă ceea ce am menționat, ancorele, grinzile de la baza peretelui și această grindă de coronament plasează trei elemente structurale care pot rezista nu numai la presiunea hidrostatică, ci și, în partea de coronament care este la același nivel cu drumul, la orice impact cu vehiculele, dar și la orice mișcare seismică ce s-ar putea produce”, a spus el.
Ministrul Lucrărilor Publice a declarat că Constructora Estrella va realiza soluționarea finală și definitivă a problemelor inițiale apărute în urma amplasării pereților laterali ai acestui pasaj suprateran la intersecția străzilor 27 de Febrero și Máximo Gómez.
În plus, la baza peretelui se va plasa o grindă și o grindă la capăt, care vor servi la legarea tuturor acestor elemente și la realizarea unei structuri monolitice în care vor fi plasate grinzi transversale care se vor traversa de la un capăt la altul pentru a produce confinare.
„Pe lângă ceea ce am indicat, grinzile de la baza pereților și aceste grinzi de coronament plasează trei elemente structurale care pot rezista nu numai la presiunea hidrostatică, ci și, în partea de coronament care este la același nivel cu drumul, la orice impact cu vehiculele și, de asemenea, să fie pregătite pentru orice mișcare seismică ce ar putea apărea.”.
Ascención a menționat că există și alte pasaje supraterane, care nu au condiții atât de critice precum cel de pe 27 de Febrero, care conțin o cantitate mare de apă și care, din cauza unei întreruperi a drenajului, ajung în acest punct.
„Dar vom pune în aplicare și întăririle necesare pentru a oferi acestor lucrări garanții suficiente, astfel încât cetățenii să nu se afle într-o stare de anxietate în fața unor evenimente precum cel petrecut pe 18 noiembrie”, a declarat el.
Ascención a spus că Departamentul de Lucrări Publice a lucrat nu doar la întreținerea de rutină, ci și la acest tip de infrastructură, cum ar fi verificarea sistemului de drenaj, curățarea canalelor de scurgere a apelor pluviale, adică la lucruri minore.
„Ceea ce facem este o intervenție structurală, care este cea care a eșuat. Nu a fost o problemă de întreținere, ci mai degrabă o defecțiune structurală inițială, deoarece, așa cum au subliniat experții, o serie de elemente nu au fost luate în considerare la proiectarea și construirea acestui tip de zid.”.
El a făcut referire la lucrările și intervențiile efectuate și, în acest sens, a citat podul Pontón, de la intrarea în La Vega, „care, datorită unei intervenții la timp, nu a produs evenimente regretabile, precum cele pe care Constructora Estrella tocmai le-a finalizat pe Bulevardul Las Carreras din Santiago, unde un zid s-a prăbușit punând în pericol zeci de familii din acele zone și, așa cum tocmai am rezolvat și în două puncte importante, cum ar fi podul Camú și podul Cangrejos.”.
El a declarat că vor continua cu proiecte precum podul Mauricio Báez, reparații și intervenții la podul Duarte și în alte zone, deoarece comisia numită de Președintele Republicii, condusă de Osiris de León împreună cu Reyes Madera și alte instituții, ne furnizează un raport care indică proiectele de infrastructură necesare care necesită intervenție directă pe lângă cele deja finalizate de Ministerul Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC).
Geologul Osoris de León a declarat că este de acord cu afirmațiile ministrului Ascención conform cărora defecțiunea nu s-a datorat lipsei de întreținere. El a menționat că structurii îi lipseau grinzile, așa cum fusese sugerat constructorilor, și că acestea vor fi acum instalate, „garantând o structură suficient de robustă pentru a rezista oricărui fenomen meteorologic”.
Ministrul Lucrărilor Publice a fost însoțit de viceminiștrii Roberto Herrera și Ángel Tejeda, fiind prezenți, printre alții, antreprenorul Manuel Estrella și geologul Osiris de León.
