Va începe cu o investiție preconizată de 250 de milioane de dolari și o dată estimată de finalizare a lucrărilor este 2029.
SANTO DOMINGO.- Construcția celui de-al doilea terminal de la Aeroportul Internațional Las Américas (AILA) va începe în iunie 2025, cu planuri de pregătire a facilităților pentru a primi până la 4 milioane de turiști, proiectate cu un model de sustenabilitate.
Despre aceasta a relatat Mónika Infante, directoarea executivă a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, SA (Aerodom), în timpul participării sale la primul forum „Femei cu impact”, organizat de Asociația Hotelieră și Turistică din Republica Dominicană (Asonahores).
El a subliniat că noul terminal va avea un design inovator, aliniat la standardele de sustenabilitate, utilizând materiale sustenabile și dispunând de un sistem de generare a energiei curate pentru a compensa emisiile suplimentare.
El a explicat că viziunea țării pentru 2030 este de a continua să parieze pe sectorul aviației ca pilon pentru dezvoltarea diverselor industrii și a comentat că aeroporturile dominicane se pregătesc pentru creșterea fluxului de pasageri.
Se preconizează că procesul de construcție va dura aproximativ 36 de luni, după care aeroportul își va mări capacitatea la 11 milioane de pasageri. „Este o întreprindere majoră, dar ne pregătim astfel încât, până în 2030, odată cu creșterea preconizată a traficului , să avem toată capacitatea necesară”, a asigurat el.
Conform detaliilor furnizate de compania concesionară cu privire la noile lucrări de construcție, acestea fac parte din angajamentele asumate în contractul de concesiune semnat cu statul dominican, care permite companiei, membră a grupului internațional francez Vinci Airports, să opereze șase aeroporturi de stat în Republica Dominicană până în 2060.
Construcția va începe cu o investiție preconizată de 250 de milioane de dolari, iar data estimată de finalizare este 2029.
Designul sugerează că terminalul va fi amplasat în zona de sud a aeroportului, ocupată în prezent de zona în care se află niște hangare pentru aeronave și stația de pompieri, în perimetrul terminalului aeroportuar.
În ultimii doi sau trei ani, AILA a experimentat o „presiune asupra capacității care nu este foarte vizibilă, dar care a implicat o creștere cu 30% a capacității de parcare a aeronavelor”, a declarat executivul.
Pe lângă extinderea AILA, Aerodom lucrează pentru a atrage noi companii aeriene și rute. „Avem capacitatea de a genera studii predictive care ne permit să explicăm companiilor aeriene cum se va comporta piața, ceea ce facilitează negocierea”, a explicat Infante, conform unei publicații din Diario Libre.
El a menționat că multe aeroporturi concurează pentru o creștere a numărului de rute disponibile. „În prezent, creșterea multor companii aeriene este limitată de lipsa aeronavelor. Trebuie să lucrăm intens pentru a le încuraja să aleagă să opereze pe aeroporturile noastre”, a subliniat el.
De fapt, el a subliniat că toate aeroporturile operate de Aerodom au o zonă de dezvoltare a rutelor aeriene care funcționează eficient, pe baza nevoilor sectorului.
