7개월 전, 공공사업통신부(MOPC)는 산티아고시 남서부의 하토 델 야케와 라 카넬라 지역을 지나는 엘 플루멘 운하에 새로운 다리를 건설하는 공사를 시작한다고 발표했지만, 주민들은 아직 약속된 다리가 완공되기를 기다리고 있습니다.
해당 지역 주민들은 현재 다리의 열악한 상태에 대해 우려를 표명했습니다. 다리 높이가 낮아져 여러 차례 사고가 발생했으며, 차량들이 통제력을 잃는 사례도 늘고 있습니다.
다리 근처에 사는 파비오 플레테는 다리가 가라앉으면서 지면이 고르지 않게 되어 차량이 튀거나 불안정해져 주택에 충돌하는 사고가 발생한다고 설명했습니다.
그들은 또한 운하의 물이 구조물의 노후화에 영향을 미쳤으며, 해당 구조물은 이미 수명을 다했고 3년 이상 수리를 기다리며 열악한 상태로 방치되어 있다고 지적했습니다.
당국이 여러 차례 다리를 방문했음에도 불구하고, 주민들은 아직 공사가 시작되지 않았다고 주장합니다.
이 프로젝트의 착공식 당시 공공사업부에서 설치한 여러 표지판에는 다리가 건설 중임을 알리는 내용이 적혀 있었습니다. 그러나 현재는 다리 근처에서 이러한 표지판을 찾아볼 수 없습니다.
이러한 항의에 대해 해당 지역 공공사업부 국장인 알렉시스 소사는 모든 공사, 심지어 긴급 공사조차도 구매 및 계약 절차를 거쳐야 하기 때문에 해당 교량 건설 사업이 발주되었다고 설명했습니다.
관계자는 다리 통행을 막을 수 없었기 때문에 몇 주 동안 우회로 마련 방안을 검토해왔다고 밝혔습니다.
소사 씨는 "현장 작업은 다음 주에 시작될 예정이며, 작업 수행을 위한 우회로 마련과 관련된 모든 조치도 함께 진행될 것"이라고 말했다.
그는 다리 건설은 도로 건설과는 다르며, 설계부터 시공까지 훨씬 더 복잡하다고 덧붙였습니다.
"그 사건은 운하 때문에 훨씬 더 복잡합니다. 운하의 중요성 때문에 물의 흐름을 막을 수 없기 때문입니다."라고 지역 공공사업국장이 말했습니다.
사업부
는 3,800만 페소 이상의 투자를 통해 하토 델 야케와 북서부 지역의 여러 마을 및 도시를 연결하는 엘 플루멘 운하의 새 다리 건설 공사를 시작했습니다.
이 프로젝트는 델리녜 아센시온 장관의 주도로 시작되었으며, 그는 교량 설계에 필요한 모든 기반 시설 개발 설비가 포함되어 있다고 설명했습니다.
그는 해당 구조물이 양방향으로 각각 3.65미터 폭의 2차선으로 구성되어 이 도로를 따라 이동하는 화물 트럭의 흐름을 원활하게 할 것이라고 밝혔습니다.
아센시온은 보행자를 고려하여 다리 양쪽에 1.2미터 폭의 보도를 설치하여 보행자들이 자유롭게 왕래할 수 있도록 할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 조명 시설을 설치하고, 운하의 물이 도로로 범람하는 것을 막기 위해 다리 구조물을 수 미터 높여 도로 표면을 넓혀 경사를 보정할 계획입니다.
장관은 기존 다리가 수명을 다했기 때문에 이 프로젝트의 중요성을 강조했습니다.
