산토도밍고 – 오늘 7월 1일 화요일, 국립교통 및 육상교통연구소(INTRANT) 가 수립한 교통 혼잡 완화 프로그램인 "RD Moves"가 산토도밍고 광역권 의 교통 혼잡을 줄이기 위한 조치들을 시행하기 시작했습니다
정부 계획의 핵심 요소 중 하나는 특정 교차로에서 좌회전을 제한하는 것으로, 이는 이번 주말부터 단계적으로 시행될 예정이라고 지속가능 모빌리티 담당 이사 인 알렉산드라 세데뇨가 밝혔습니다 .
현재로서는 공공기관의 근무 시간 조정만이 유일하게 시행되고 있는 조치이며, 정부에 따르면 일부 국가 기관에서는 이미 시행되었고, 다른 기관에서는 시행 여부가 보류 중이며 행정부 (MAP).
지속가능 모빌리티 담당 이사는 "모든 조치"를 동시에 시행할 수는 없으며 , 그렇게 할 경우 도시에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 설명했습니다
그는 "시민들이 적응할 수 있을 때까지 발표된 교차로에서 한 축씩 순차적으로 작업을 진행하며 안내 방식으로 운영할 것"이라고 말하며, 시민들이 평소 이동 경로의 변화에 쉽게 적응할 수 있도록 안내하는 방식으로 운영할 것이라고 덧붙였다.
로페 데 베가 거리는 파드레 판티노 팔코 거리 , 구스타보 메히아 리카르트 거리 , 막스 엔리케스 우레냐 거리 와 함께 1단계 사업에 포함되며 7월 6일 일요일부터 시행될 예정입니다 .
두 번째 단계의 구현에는 Salvador Sturla , Carlos Sánchez , Rafael Augusto Sánchez, Roberto Pastoriza 및 Frank Félix Miranda 거리가 있는 Tiradentes Avenue가 포함되며 7월 20 일부터 시행됩니다 .
7월 27 일에는 Víctor Garrido Puello 및 Andrés Julio Aybar 거리 와 교차하는 Abraham Lincoln Avenue 에서 세 번째 단계가 시행됩니다 . 또한 Máximo Gómez Avenue와 교차하는 Pedro Livio Cedeño Avenue와 José Amado Soler 및 Roberto Pastoriza 거리와 교차하는 Winston Churchill Avenue도 포함됩니다.
아직 날짜가 정해지지 않은 4단계에서는 몇 가지 주요 교차로에서 제한 조치를 고려하고 있습니다. 해당 교차로는 누녜스 데 카세레스 와 존 F. 케네디, 막시모 고메스와 케네디, 에이브러햄 링컨과 케네디, 누녜스 데 카세레스와 2월 27일, 윈스턴 처칠과 2월 27일, 그리고 링컨과 로베르토 파스토리사입니다.
계획
지난 6월, 정부는 교통부를 통해산토도밍고 광역권을 위한 새로운 종합 교통 관리 전략을. 이는 수도와 주변 지역의 이동성을 조직, 규제 및 최적화하는 방식에 있어 중요한 전환점이 될 것입니다.
이번 전략 발표 행사에서 우선 순위 영역이 공개되었는데, 이 전략은 120개 이상의 교차로에서 데이터 수집, 220시간 이상의 비디오 분석, 3,000개 이상의 지점에서 출발지-도착지 설문 조사, 미시적 및 거시적 수준의 교통 시뮬레이션을 포함하는 엄격한 기술적 과정을 통해 설계되었습니다.
이 새로운 단계의 핵심 목표는 운영, 규제, 기술 및 도시 계획 조치를 결합하여 교통 혼잡을 줄이고, 이동 시간을 단축하고, 도로 안전을 강화하고, 공공 공간 활용을 최적화하는 것입니다.
