"비자넷과 매우 중요한 계약을 체결하게 되어 기쁩니다. 이 계약을 통해 이용자들은 톨게이트에서 카드를 대기만 하면 현금 없이 훨씬 빠르게 통과할 수 있게 됩니다." - 에프라인 히루호.
산토도밍고- 바니와 아수아, 그리고 나바레테와 산프란시스코데마코리스에서 건설 중인 순환도로와 같은 전국 도로 건설 사업에서 공공사업통신부(MOPC)는 전국 각지의 유료 도로 이용자들이 납부한 통행료를 국민에게 환급할 것이라고 밝혔습니다.
"도로와 고속도로 곳곳에 설치된 여러 통행료 징수소에서 거둬들이는 돈은 도미니카 공화국의 광범위한 도로 인프라를 확장하는 데 사용됩니다."라고 RDVial 신탁의 에프라인 히루호 총괄 이사는 설명합니다.
그는 또한 생태대로 확장과 두아르테 고속도로 개선 및 정비 사업도 언급하며, 이러한 사업들은 현재 개발 중인 대규모 도로망 구축 사업의 일부라고 말했습니다.
그가 운영하는 단체에서 모금한 자금은 라스 아메리카스 고속도로의 안드레스 고가도로와 엔리키요-페데르날레스 도로 건설에도 사용됩니다.
MOPC가 신탁 기금으로 진행하고 있는 다른 사업으로는 핀투라, 27 데 페브레로, 루페론 교차로, 플라자 데 라 반데라, 그리고 두아르테 고속도로 9km 지점의 존 F. 케네디 애비뉴와 루페론 교차로가 있습니다.
“이러한 모든 도로 기반 시설 프로젝트는 이용자 경험을 개선하는 것을 목표로 하며, 우리는 모금된 자금을 바로 그 목적으로 사용합니다. 주요 도로 청소, 가지치기, 표지판 설치, 가드레일 설치, 반사형 도로 표지, 그리고 주요 도로의 모든 수직 및 수평 표지판 설치는 모두 시민들이 낸 세금으로 이루어지는 투자라고 할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
빠른 속도로 확장되고 있습니다
RDVial이 시민들의 다양한 고속도로 이용을 더욱 원활하게 하기 위해 제공하는 시설과 관련하여 히루조는 이용자들의 시간, 비용, 연료를 절약하기 위해 통행료 지불을 신속하게 처리할 수 있는 여러 가지 시스템을 언급했습니다.
그는 신속 처리 절차가 문제없이 완료될 수 있도록 다양한 채널이 마련되어 있다고 설명합니다.
"RDVial Trust를 통해 우리는 전국 모든 사용자의 경험을 개선하는 데 집중하고 있으며, 차량 통행량이 매년 4~6%씩 증가한다는 것은 비밀이 아닙니다. 그리고 우리가 찾은 기술은 2013년에 개발된 것입니다."라고 그는 설명합니다.
그는 이러한 상황 때문에 사용자들이 더 나은 경험을 할 수 있도록 플랫폼과 채널을 구축하게 되었다고 말하며, 특히 829 380 9965번(왓츠앱 번호)을 통한 충전 방법을 통해 "모든 사용자가 한 번에 간편하게 충전하고, 모든 톨게이트에서 잔액이 반영되도록" 했다고 설명했습니다.
그는 "방코 포풀라르, 방코 데 레세르바스, BHD와 중요한 계약을 체결했기 때문에 모든 채널을 통해 충전하는 것이 훨씬 쉬워져 간편 결제 시스템을 이용하는 것이 훨씬 쉬워질 것"이라고 밝혔습니다.
그는 패스트 트랙 패스는 카드와 제휴된 약국을 통해서도 구매할 수 있다고 말했다.
"비자넷과 매우 중요한 계약을 체결하게 되어 기쁩니다. 이를 통해 사용자들은 톨게이트에서 카드를 제시하기만 하면 현금 없이 훨씬 빠르게 통과할 수 있게 됩니다."라고 그는 말했습니다.
패스트 트랙 패스는 산토 도밍고 모터스에서도 구매할 수 있습니다. 그는 "RDVial에 혁명이 도래했고, 모든 톨게이트에서 변화를 느낄 수 있습니다. 도미니카 공화국에서 진행 중인 통행료 관련 변화가 라틴 아메리카에서 가장 상징적인 변화가 될 것임을 기대해 주십시오."라고 말했습니다.
