아수아 -엠마 발라게르 프로젝트, 플라야 몬테 리오, 라 에스탄시아, 푸에르토 비에호, 라스 클라벨리나스, 라 세이바, 라 시에네가, 사바나 예구아, 라스 바리아스, 엘 로사리오, 그리고 아수아 자유무역지대와 같은 지역 사회는 어제 이곳에서 개통된 새로운 우회 도로의 혜택을 받을 80만 명 이상의 주민들 중 일부이며, 정부 발표 자료에 따르면 이 사업에는 50억 페소 이상이 투자되었습니다.
루이스 아비나데르 대통령은 이 프로젝트를 개시했으며, 그의 발표에 따르면 이 프로젝트는 남부, 남중부 및 남서부 지역을 구성하는 9개 주 사이의 차량 통행을 원활하게 할 것입니다.
대통령은 연설에서 이번 조치가 수십 년간 누적된 부채를 해소하고, 지역 경제 활성화를 통해 많은 주민들이 혜택을 보고 자신과 가족 네트워크에 미치는 경제 성장과 그 영향을 체감하게 될 것이라고 강조했습니다.
그는 아즈아 우회도로가 남부 도로망에 큰 활력을 불어넣을 것이며, 이를 통해 이 지역이 발전을 공고히 하는 데 필요한 결정적인 도약을 이룰 수 있을 것이라고 말했습니다.
이와 관련하여 그는 해당 인프라가 남부 지역 전체의 대규모 종합 개발 프로젝트의 핵심 기반 중 하나로 구상되었으며, 그 구축을 통해 각 지방과 산토도밍고 및 수도권을 직접적이고 원활하게 연결하여 시간과 거리를 단축함으로써 이용자들에게 상당한 이점을 제공할 수 있다고 설명했습니다.
주지사는 이 프로젝트가 아수아 시 입구에서 시작하여 13.5km에 걸쳐 후라 강을 건너 로스 호비요스 마을 입구, 그리고 아수아 자유무역지대 바로 근처에서 산체스 고속도로와 다시 합류한다고 설명했습니다.
그는 8년 동안 30%도 채 진행되지 않았던 이 프로젝트가 자신의 재임 기간 동안 단 1년 만에 완료되었으며, 나머지 70%도 마무리되었다고 지적했습니다.
아비나데르는 "민주 사회에서 야당이 흔히 하는 비난에 우리는 말로 대응하지 않습니다. 우리는 행동으로 대응합니다. 누가 감히 나를 추적하려 든다면, 실질적인 개발 계획, 정부의 말이 아니라 모든 통계가 증명하는 결과를 만들어내는 계획을 보여주십시오."라고 말했습니다.
그들은 기대를 뛰어넘는다
이 프로젝트는 히폴리토 메히아 전 대통령 재임 시절 착공되었으며, 높은 시공 품질, 이를 보완하는 현대적인 추가 시설, 조경 및 탁 트인 전망을 자랑하는 도로 덕분에 당초 예상을 훨씬 뛰어넘는 성과를 거두었습니다. 이 도로는 매우 긍정적인 인상을 주며 아수아 주의 모습을 완전히 바꿔놓았습니다.
"이는 페데르날레스 주에서 우리가 시작한 주요 관광 개발 사업에 큰 도움이 될 것입니다. 정부는 이 지역의 관광 부문에 상당한 투자와 계획을 기울이고 있으며, 해당 지역으로 오가는 차량은 필연적으로 아수아를 통과해야 하기 때문에, 이 사업으로 운전자들은 두 지점 간 이동 시간을 최소 한 시간 반 이상 절약할 수 있을 것입니다."라고 아비나데르 장관은 밝혔습니다.
도미니카 공화국을 근본적으로 변화시키기 위해
그는 자신이 주장하는 변화를 가져오는 가장 효과적인 방법은 도미니카 공화국을 근본적으로 변화시킬 책임을 지고, 전국을 연결하는 동맥과 같은 통로를 통해 그 변화를 시작하는 것이라고 밝혔습니다.
그렇기 때문에 그는 오늘 개통하는 이 매우 중요한 도로, 즉 역사적이고 용감한 도시이자 남부의 첫 번째 도시인 아수아 데 콤포스텔라의 남부 순환 도로 건설에 우선순위를 두었다고 말했습니다.
아비나데르 대통령은 “대통령으로 취임하기 전부터 저는 우리나라를 위해 달성하고 싶은 목표와 저를 믿고 이끌어온 정부 사업에 남겨주고 싶은 유산에 대해 매우 분명한 생각을 가지고 있었습니다. 그리고 국가가 남부 지역에 진 역사적 빚을 갚기 위해 가능한 모든 노력을 다해야 한다는 생각을 항상 마음속에 품고 있었습니다.”라고 밝혔습니다.
지도자는 국민들에게 개발과 발전에 힘써줄 것을 촉구했으며, 정부는 지금까지 보여온 투명성을 바탕으로 계속해서 정책을 추진할 것이라고 확언했습니다.
“사랑하는 아수아 주민 여러분, 그리고 남부 모든 지방의 소중한 친구 여러분, 이 프로젝트와 제가 언급한 다른 프로젝트들, 페데르날레스 개발 계획, 그리고 산후안 계획을 통해 남부 지역과 도미니카 공화국의 발전과 진보를 지켜내는 것은 우리에게 달려 있습니다.”라고 에스 지역 대표는 말을 맺었습니다
델리녜 아센시온 공공사업부 장관은 이 프로젝트에 필요한 재원은 국가 예산의 지방 자금과 전국 주요 고속도로를 이용하는 시민들이 톨게이트에서 지불하는 통행료로 조성된 RD-Vial 신탁 기금에서 충당된다고 설명했습니다.
그는 이 지역이 현 정부가 추진하는 것과 같은 규모의 투자를 이전에는 경험한 적이 없다고 말하며, 오늘 준공되는 이 프로젝트는 2012년 착공 이후 예산과 공사를 계속하기 위해 필요한 25%의 추가 예산이 모두 소진되어 30% 정도만 완료된 상태라고 설명했습니다.
아센시온은 "이 프로젝트는 2012년 긴급 선언에 따라 착공되었지만 8년이 지나도록 30%밖에 완료되지 않았습니다. 당신이 부임했을 때 프로젝트를 재개했고, 예산과 25% 추가 자금이 소진된 프로젝트도 공사를 계속하고 완료할 수 있도록 하는 법률 128-21에 포함시키는 것이 필요했습니다."라고 설명했습니다.
아센시온은 아수아 도심을 우회하는 새로운 도로가 도심 교통 체증, 환경 오염, 높은 운영 비용을 줄이고, 현재 이 지역 주민들과 발데시아, 엘 바예, 엔리키요 지역으로 이동하는 차량 이용자들이 겪고 있는 긴 통행 시간을 단축할 것이라고 밝혔습니다.
그는 새로운 순환도로의 경제적, 사회적 영향은 6 de Noviembre 고속도로의 개선 및 확장, Baní 순환도로, 그리고 Barahona-Enriquillo 및 Enriquillo-Pedernales 고속도로의 재건 및 현대화를 포함하는 도로망의 일부라는 사실에서 설명된다고 밝혔습니다.
