건축가 예르미스 페나
(@yermyspena
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유엔의 목표 중 하나는 도시를 포용적이고 지속 가능하며 안전한 곳으로 만드는 것입니다. 그러나 이를 위해서는 도시 성장을 적절히 관리해야 하며, 향후 도시 설계, 계획 및 개발을 통해 현재의 도시를 환경 보호를 우선시하고 주민들의 삶의 질을 향상시키는 모델로 탈바꿈시켜 2030년 지속가능발전목표를 달성해야 합니다.
연구에 따르면 저밀도 도시 지역이 가장 오염이 심하지만, 도시를 고밀도로 만드는 것이 더 지속 가능합니다. 그 이유는 무엇일까요? 밀집된 도시는 효율성이 높고, 사회적 결속력, 보행 편의성, 연결성, 공공 공간, 그리고 포용성을 제공하기 때문입니다.
이러한 밀집형 토지 이용 모델은 보다 지속 가능한 도시 설계의 핵심 기둥 중 하나입니다. 이 패턴은 도시를 구성하는 여러 지역에서 분산형 또는 무분산형 모델보다 더 나은 결과를 가져옵니다.
압축 도시와 무분별하게 확장되는 도시 사이의 지속적인 논쟁은 다양한 관점에서 접근하고 여러 의견을 도출할 수 있는 복잡한 문제입니다. 개인적으로 건축가, 도시 계획가, 건설업자이자 시민으로서 저는 환경과 지구를 보존한다는 원칙에 더 부합하는 압축 도시를 지지합니다. 더 나아가, 압축 도시는 본질적으로 사회적 존재인 인류를 우선시합니다. 단순히 사는 것이 아니라 함께 살아가며 더욱 포용적인 삶을 조성하는 것을 의미합니다.
산토도밍고 시, 특히 센트럴 폴리곤 지역은 존 F. 케네디 거리, 27 데 페브레로 거리, 오르테가 이 가세트 거리, 윈스턴 처칠 거리로 둘러싸여 있습니다. 우리는 무분별한 개발과 장기 계획 부재로 인해 교통, 접근성 등 여러 측면에서 심각한 혼란이 초래되었음을 인지하고 있습니다. 센트럴 폴리곤을 포함한 일부 지역에서 공공 공간이 부족한 상황에서, 공공 광장을 조성하고 건물 면적을 대폭 축소하는 새로운 건설 프로젝트들이 비판과 거부를 받는 것은 놀라운 일입니다. 이러한 프로젝트들은 관련 규정을 준수하고, 시장실에서 수립한 도시 계획 및 관리의 기반이 되는 종합 계획인 POT2030을 고려하여 관련 당국의 평가 및 승인을 받은 것들입니다. 이러한 프로젝트들은 사막의 오아시스와 같은 역할을 분명히 하고 있습니다.
우리는 과연 목표가 영원한 대립 속에서 살아가는 것인지, 아니면 특정 분야를 장악하는 것인지 진심으로 의문을 품게 됩니다. 경제 발전, 도시 성장, 그리고 진보는 터무니없고 근거 없는 제한으로 막을 수 없는 필연적인 과제입니다.
우리 도시는 관료주의적 제약을 극복하고 새로운 도시 프로젝트를 통해 혁신을 이루어가는 과정에 있습니다. 그러나 삶의 질을 향상시키고 미래 세대를 위한 더욱 지속 가능한 도시를 만들기 위해서는 정부, 시민 사회, 민간 부문 간의 강력한 의지와 더욱 긴밀한 협력이 필수적입니다.
이 글의 저자는 건축가이자 도시 계획가이며 사업가입니다.
