여행사 관계자인 미셸 무사는 해당 언론 매체에 운전자들이 로스 페레스 지역과 몬텔라노를 경유하는 대체 경로가 매우 열악한 상태이기 때문에 칸그레호 다리를 이용할 수밖에 없다고 설명했습니다.
푸에르토 플라타 -도미니카 공화국은 관광 산업이 번창하고 있는 분위기 속에서도, 당국이 2022년에 사상 최대 규모인 700만 명의 외국인 관광객 유치를 예상하고 있는 가운데, 일부 지역사회에서는 여전히 참혹한 재난이 발생하여 이 나라의 현실을 적나라하게 보여주고 있습니다.
1980년대 콜롬비아에서 휴양 관광이 본격적으로 시작된 상징적인 도시 푸에르토 플라타는 관광 명소로서의 옛 영광을 되찾고자 노력하고 있지만, 다리의 노후화로 관광객들이 걸어서 건너는 모습은 실망감을 안겨주며 회복 가능성을 저해하고 있습니다.
이 다리는 몬텔라노와 소수아 두 지자체를 연결하는 칸그레호 다리인데, 노후화로 인해 대형 차량 통행이 금지되었고, 관광객들은 이 지역 공항으로 갈 때 걸어서 건너야 합니다.
디아리오 리브레에 따르면, 방문객들은 버스를 타고 다리 한쪽 끝에 도착한 후 걸어서 다리를 건너 반대편으로 이동하고, 거기서 다른 교통수단을 이용하여 각자의 목적지로 향합니다.
여행사 관계자인 미셸 무사는 해당 언론 매체에 운전자들이 로스 페레스 지역과 몬텔라노를 경유하는 대체 경로가 매우 열악한 상태이기 때문에 칸그레호 다리를 이용할 수밖에 없다고 설명했습니다.
그는 고객들이 해당 지역을 통과할 때 차량 통행으로 인해 도로에 먼지가 많이 날린다고 불평한다고 말했다.
그는 또한 이 도로가 비가 오는 동안에는 진흙이 쌓여 통행이 불가능하다고 주장합니다.
그는 관광객들이 도미니카 공화국에 대해 그런 인상을 가지고 떠나는 것은 부끄러운 일이라고 말했다.
여행사뿐만 아니라 해당 노선을 이용하는 여러 여객 및 화물 운송 노조들도 이 문제에 대해 불만을 제기하고 있습니다.
그들은 이 문제가 푸에르토 플라타의 무역 및 기타 경제 활동에도 영향을 미친다고 말합니다.
그들은 중앙 정부가 오는 11월로 예상되는 관광 성수기 시작 전에 새 다리를 건설해 주기를 바라고 있다
칸그레호 다리는 올해 초 공공사업통신부의 보수 공사를 거쳤습니다. 그러나 다리의 상태가 여전히 좋지 않아 이 관광지의 주민과 관광객들에게 심각한 통행 문제를 야기하고 있습니다.
출처: Diario Libre
