अमेलिया कुएस्टा द्वारा
संपादकीय कर्मचारी El Inmobiliario
सैंटो डोमिंगो.- कुछ लोगों के लिए, पुल पार करने का मतलब काम और ट्रैफिक जाम होता है; दूसरों के लिए, यह छुट्टियों की शुरुआत या आराम करने और नई जगहों को घूमने के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित सप्ताहांत होता है।
विभिन्न सरकारों के अधीन और विभिन्न कारणों से निर्मित, जैसे कि अन्य क्षेत्रों और प्रांतों के साथ संचार को सुगम बनाना से लेकर वाहनों के यातायात को गति देना - विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान - पुल निस्संदेह किसी भी देश की सबसे महत्वपूर्ण संरचनाओं में से एक हैं।.
ये सैंटो डोमिंगो के पांच मुख्य मार्ग हैं, जो ओज़ामा नदी के ऊपर से गुजरते हैं।.
जुआन पाब्लो डुआर्टे ब्रिज
राफेल लियोनिडास ट्रूजिलो की सरकार के दौरान 17 दिसंबर, 1955 को उद्घाटन किया गया, इस संरचना का मूल नाम राष्ट्रपति के बेटों में से एक के सम्मान में राधमेस ट्रूजिलो ब्रिज रखा गया था, और इसका उद्घाटन "स्वतंत्र विश्व के शांति और बंधुत्व मेले" के उत्सव के साथ हुआ था।.
ट्रूजिलो तानाशाही के पतन के बाद, डोमिनिकन राष्ट्र के जनक के सम्मान में इस पुल का नाम बदलकर जुआन पाब्लो डुआर्टे ब्रिज कर दिया गया।.
इसका निर्माण उत्तरी अमेरिकी कंपनी अमेरिकन ब्रिज कॉर्पोरेशन द्वारा किया गया था, जिसने इसे एक सस्पेंशन-प्रकार की संरचना दी: इसमें 175.5 मीटर का एक केंद्रीय खंड है जो 20-20 केबलों के दो समूहों से लटका हुआ है, जिनकी कुल लंबाई 627 मीटर है और दो टावर हैं जिनकी ऊंचाई 55 मीटर है।.
मुख्य संरचना का निर्माण करने वाले आसन्न प्रबलित कंक्रीट खंडों का निर्माण विगास गेर्बर द्वारा किया गया था, जिनकी विला डुआर्टे की तरफ कुल लंबाई 260 मीटर और सैंटो डोमिंगो की तरफ 135.8 मीटर है।.
यह पुल पूर्वी हिस्से को सैंटो डोमिंगो नगर पालिका से जोड़ता है।.
माटियास रामोन मेल्ला ब्रिज
इसे आमतौर पर "साइकिल पुल" कहा जाता है, जिसका उद्घाटन राष्ट्रपति जोकिन बालागुएर ने 1972 में किया था और यह राष्ट्रीय जिले और सैंटो डोमिंगो एस्टे प्रांत को जोड़ता है।.
इंजीनियर हॉवर्ड क्रॉस्बी के निर्देशन में निर्मित इस संरचना में लगभग 140 मीटर लंबाई और 8 मीटर चौड़ाई वाली एक धातु संरचना शामिल है, जो प्रत्येक दिशा में चार विस्तार जोड़ों से बनी है, जिसमें कुल आठ जोड़ हैं।.
यहां उलिसिस ह्यूरो (लिलिस) के शासनकाल में ओज़ामा नदी पर निर्मित पहला पुल स्थित था। इस संरचना का नाम तानाशाह के नाम पर रखा गया था, यह लोहे और लकड़ी से बना था और इसका उद्घाटन 28 अप्रैल, 1878 को हुआ था। 1930 में, यह सैन ज़ेनॉन तूफान से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था।.
1990 के दशक में इस पर जाल लगाया गया था क्योंकि इसकी ऊंचाई के कारण कई लोग इसका इस्तेमाल आत्महत्या के उद्देश्य से करते थे।.
फ्रांसिस्को डेल रोसारियो सांचेज़ ब्रिज
जोकिन बालागुएर की सरकार के दौरान 1974 में निर्मित, यह पुल "17वीं शताब्दी का पुल" के रूप में अधिक प्रसिद्ध है।.
लगभग 1966 में इसके निर्माण से पहले, केवल डुआर्टे पुल ही मौजूद था, और प्रेसिडेंट एस्ट्रेला उरेना सार्वजनिक बस लाइन केवल सैन विसेंट डी पॉल एवेन्यू तक ही जाती थी। इसलिए, अगर आपको कहीं और जाना होता था, तो आपको छोटी नाव लेनी पड़ती थी या तैरना पड़ता था। अतः, पुल का निर्माण आवश्यक हो गया।.
इस परियोजना के लिए वेनेजुएला की कंपनी इंडस्ट्रीज मेटालर्जिकस वैन डैम, एसए जिम्मेदार थी, जिसमें लगभग 140.00 मीटर लंबी और 800 मीटर चौड़ी एक धातु संरचना शामिल है, जिसमें प्रत्येक दिशा में चार विस्तार जोड़ हैं।.
फ्रांसिस्को डेल रोसारियो सांचेज़ पुल लॉस मीना सेक्टर में सैन विसेंट डी पॉल एवेन्यू को पाद्रे कैस्टेलानोस एवेन्यू, लॉस गुआंड्यूल्स और एस्पैलेट विस्तार से जोड़ता है।.
इस परियोजना का प्रबंधन लोक निर्माण मंत्रालय द्वारा किया जाता है, जो समय-समय पर इसका रखरखाव करता है। माटियास रामोन मेल्ला पुल की तरह ही – और उन्हीं कारणों से – आगे की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए 2019 में धातु की जाली लगाई गई थी।.
इस पुल के उपयोग से नागरिकों का समय बचता है और यह एक ऐसी संरचना है जो आमतौर पर पर्यटकों को आकर्षित करती है, जो डोमिनिकन गणराज्य के इस क्षेत्र में मिलने वाले दृश्यों का आनंद ले सकते हैं।.
नेशनल डिस्ट्रिक्ट और सैंटो डोमिंगो ईस्ट के बीच प्रतिदिन 50,000 से अधिक वाहन और लगभग 120,000 लोग यात्रा करते हैं।.
तैरता हुआ पुल
इसका निर्माण 2000 में यातायात जाम को कम करने और जुआन पाब्लो डुआर्टे पुल के केबलिंग सिस्टम को बदलने के लिए रखरखाव कार्य के दौरान एक अस्थायी वैकल्पिक मार्ग प्रदान करने के लिए किया गया था। यह पुल पुएर्ता डे डॉन डिएगो के पास एवेनिडा डेल पुएर्टो को विला डुआर्टे क्षेत्र में एवेनिडा मिराडोर डेल ओज़ामा से जोड़ता है।.
इसके निर्माण का जिम्मा सैमुअल कोंडे एंड एसोसिएट्स कंपनी के पास था। इसकी क्षमता छह लेन की है, प्रत्येक दिशा में तीन-तीन लेन। यह नदी के ऊपर 150 फीट तक फैला हुआ है और इसकी आंतरिक संरचना स्टील की बनी है, जो नावों की दीवारों और तल को सहारा देती है। इस तैरते पुल में 24 टैंक हैं, प्रत्येक नाव पर 12 टैंक हैं।.
2017 में इसकी संरचना में दरारें आने के कारण इसमें हल्का सा धंसाव हो गया था, जिसके चलते इसे अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था, इसलिए पुनर्निर्माण और रखरखाव का काम करना पड़ा।.
2014 में, राष्ट्रीय जिला नगर परिषद ने इस पुल को पार करने वाले वाहनों की संख्या पर एक अध्ययन किया, और परिणाम यह निकला कि उस समय, 14,793 वाहन राष्ट्रीय जिले की ओर जा रहे थे, जबकि 17,430 वाहन विपरीत दिशा में इसे पार कर रहे थे।.
जुआन बॉश ब्रिज
इसका निर्माण 1998 में लियोनेल फर्नांडीज के राष्ट्रपति काल के दौरान शुरू हुआ और इसका उद्घाटन 19 दिसंबर 2001 को हिपोलिटो मेजिया के प्रशासन के दौरान हुआ। यह पुल राष्ट्रीय जिले में 27 डी फेब्रेरो राजमार्ग को लास अमेरिका राजमार्ग से जोड़ता है।.
राजनीतिज्ञ, लेखक और पूर्व राष्ट्रपति जुआन बॉश के सम्मान में निर्मित, यह ओज़ामा नदी पर बना पहला केबल-स्टे ब्रिज है और इसमें छह लेन हैं। प्रबलित कंक्रीट संरचना वाला यह पुल 647.10 मीटर लंबा है, जिसमें दो 63 मीटर ऊंचे टावर हैं, और इसकी चौड़ाई 33.5 मीटर है।.
जुआन बॉश पुल का निर्माण इसके समकक्ष जुआन पाब्लो डुआर्टे पुल पर यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए किया गया था। अनुमान है कि इस पुल का उपयोग प्रतिदिन औसतन 183,000 वाहन करते हैं।.
यह उल्लेखनीय है कि जुआन बॉश और डुआर्टे पुल, जो लास अमेरिकास एवेन्यू को जोड़ते हैं, पर्यटकों की आवाजाही के कारण सबसे अधिक यातायात संभालते हैं, जो पूर्व की ओर लास अमेरिकास अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एएलए) और अन्य स्थानों की ओर जाते हैं।.
स्रोत:
लॉस मीना डिजिटअल (losminadigital.blogspot.com)
आज(hoy.com.do)
