SAINT-DOMINGUE.- Le ministère du Logement, de l'Habitat et des Bâtiments (MIVHED) a présenté un projet d'intégration routière et urbaine dans le secteur de Los Praditos, dans le District national, visant à améliorer la mobilité et à réorganiser un réseau affecté par des années de croissance désordonnée.
Selon la présidence de la République, cette intervention vise à remédier à un problème qui s'est accumulé au fil des décennies et qui a limité l'accès et la circulation au sein de la communauté.
Une dette urbaine de plus de 50 ans
Le directeur de l'entité, Víctor « Ito » Bisonó, a expliqué que le projet représente une solution à une situation qui perdure depuis plus d'un demi-siècle.
« Ce projet représente un pas décisif vers la correction d'une situation qui perdure depuis plus de 50 ans et qui limite actuellement la mobilité et l'accès dans ce secteur. Nous reconquérons ici des espaces pour les habitants et veillons à ce que les services essentiels, tels que les ambulances et les unités d'urgence, puissent accéder à la zone sans difficulté », a-t-il déclaré.
Il a également indiqué que cette initiative a un impact social direct en améliorant les conditions de vie des résidents.
Connectivité et développement urbain
La maire du District national, Carolina Mejía, a participé à l'activité, soulignant que la connectivité influence la qualité de vie et le dynamisme économique du secteur.
« Cette connectivité améliore la qualité de vie, l’accès et le développement commercial, ainsi que l’impact urbain, et tout cela contribue au bien-être de notre population », a-t-il déclaré.
Interventions dans les rues principales
Selon les informations fournies par le ministère du Logement et du Développement urbain (MIVHED), le projet comprend l'unification et l'élargissement des rues 9 et 11, reliant l'avenue Olof Palme à la rue Heriberto Núñez, ce qui permettra la création de nouvelles voies de circulation.
Il comprend également l'élargissement et le prolongement de la 6e rue, facilitant les liaisons internes avec la rue Doctor Defilló.
Les autorités ont indiqué que les travaux ont déjà commencé sur ces routes dans le cadre de la première phase du projet, dont la réalisation est prévue dans un délai de 18 mois.
Au-delà de la mobilité : les espaces reconquis
Le plan prévoit également la construction de trottoirs sécurisés, l'installation d'un éclairage LED, l'aménagement de parcs linéaires, d'espaces verts et de parkings publics.
En outre, des aménagements paysagers et la mise en place de mobilier urbain sont prévus, dans le but de transformer l'environnement en un espace plus organisé et fonctionnel.
Mise en œuvre avec la participation communautaire
Bisonó a souligné que le projet a été développé selon une approche participative, en coordination avec la communauté.
Il a indiqué que les démolitions ont été effectuées progressivement, en privilégiant les zones où des accords ont été conclus, ce qui a permis de progresser de manière ordonnée.
Il a également assuré qu'un soutien continu serait apporté tout au long du processus.
Impact sur la mobilité et la qualité de vie
Selon l'institution, cette intervention améliorera considérablement la fluidité du trafic, créera de nouvelles liaisons et permettra de récupérer des espaces pour un usage communautaire.
Ce projet vise à transformer le quartier en un environnement plus accessible, plus sûr et plus organisé, bénéficiant à la fois à ses habitants et aux zones environnantes.
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