Bien que la cérémonie officielle comprenne la coupure du ruban, la certification technique est toujours en cours et le rapport indépendant ne sera pas disponible avant un mois et demi.
SAINT-DOMINGUE. – Alors que le gouvernement dominicain annonce la mise en service de la ligne 2C du métro de Saint-Domingue ce mardi 24 février à 15h00, le Collège dominicain des ingénieurs, architectes et géomètres (CODIA) a indiqué hier avoir entamé l'examen technique complet de la documentation du projet et publiera son rapport dans un délai de45 jours.
L'extension fait partie du projet mené par l'Office pour la réorganisation des transports (OPRET), dirigé par l'ingénieur Jhael Isa et selon l'annonce officielle, l'ouverture au public aura lieu dans les prochaines heures, intégrant formellement au système la section qui relie le kilomètre 9 de l'autoroute Duarte à la municipalité de Los Alcarrizos.
Examen technique en cours
Alors que le gouvernement se prépare à une ouverture immédiate, la CODIA a indiqué hier après-midi avoir reçu de l'OPRET les plans de structure, les études géologiques et autres documents spécialisés, et que le processus d'évaluation technique formel venait de commencer.
Le président de l'association, l'ingénieur géomaticien Enrique Rosario, a expliqué qu'une commission technique analysera le dossier complet et publiera un rapport final dans 45 jours, qui validera l'intégrité structurelle et la conformité aux normes de sécurité et de qualité actuelles.
Bien que CODIA ait indiqué qu'un examen préliminaire démontre la conformité aux protocoles de construction, elle a précisé que l'analyse n'est pas terminée et que l'évaluation portera sur tous les aspects techniques avant de formuler une conclusion finale.
Ouverture versus validation technique
La coïncidence entre l'annonce de l'ouverture et le début d'un examen technique qui aboutira un mois et demi plus tard soulève des questions quant au calendrier institutionnel de la mise en service.
Bien que le syndicat ait apprécié la volonté d'OPRET de rendre les processus transparents, le fait que le rapport final ait été publié après la mise en service du service introduit un élément de débat sur la séquence idéale entre la validation technique indépendante et l'exploitation commerciale.
La ligne 2C aura un impact direct sur des milliers d'usagers qui voyagent quotidiennement entre le District national et Los Alcarrizos, réduisant ainsi les temps de trajet et la pression sur le corridor de l'autoroute Duarte.
Toutefois, le rapport que publiera CODIA sera essentiel pour consolider la confiance technique dans un projet à fort impact social et nécessitant d'importants investissements publics.
Construction et investissement
La construction de la ligne 2C a officiellement débuté en 2021, conformément à la stratégie gouvernementale d'extension du réseau de transport ferroviaire urbain vers l'ouest du Grand Saint-Domingue. Ce projet, dont l'investissement est estimé à plus de 500 millions de dollars américains, comprend les travaux de génie civil, l'infrastructure ferroviaire, les systèmes électriques et le matériel roulant. Il représente l'extension la plus importante du réseau depuis l'inauguration de la ligne 2.
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