«Ο λεγόμενος «βαθύς νότος» θα γίνει ένα γόνιμο έδαφος για ανάπτυξη και θέσεις εργασίας. Έχουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για αυτό. Σε πέντε χρόνια, θα έχει αλλάξει προς το καλύτερο, για πάντα. Σε δέκα χρόνια, η επαρχία θα είναι αγνώριστη, και σε είκοσι, μια μελέτη περίπτωσης», δήλωσε ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ κατά την εναρκτήρια ομιλία του για την πρώτη φάση του λιμένα Κάμπο Ρόχο-Πεδερνάλες και την υποδοχή του πρώτου κρουαζιερόπλοιου που έφτασε στα νότια ύδατα το πρωί της Πέμπτης 4 Ιανουαρίου 2024.
Ο Νότος, του οποίου οι δείκτες τον έχουν ιστορικά κατατάξει ως την περιοχή με το υψηλότερο ποσοστό φτώχειας στον εθνικό χάρτη, μετά από μια νέα μεθοδολογία που εφαρμόζεται από πέρυσι από το Υπουργείο Οικονομίας, Χωροταξίας και Ανάπτυξης (MEPyD), η περιοχή κατέλαβε τη δεύτερη θέση. Χθες γιόρτασε την άφιξη του Pearl of Norwegian Cruise Line, που ερχόταν από το Μαϊάμι της Φλόριντα, με 2.500 τουρίστες επιβαίνοντες, οι οποίοι αποβιβάστηκαν για να απολαύσουν τις γοητείες που προσφέρει ο νέος τουριστικός προορισμός της Δομινικανής Δημοκρατίας.
«Το Πεντερνάλες και το Κάμπο Ρόχο είναι πλέον πραγματικότητα. Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί την αρχή της αλλαγής για ολόκληρη την περιοχή του λεγόμενου βαθύ νότου», δήλωσε ο κυβερνήτης, τονίζοντας επίσης ότι ο τουρισμός σε αυτήν την περιοχή θα είναι ο κύριος μοχλός ανάπτυξης.
Ο Abinader προέβλεψε την άφιξη ενός εκατομμυρίου επιβατών κρουαζιερόπλοιων ετησίως έως το 2026 με το άνοιγμα του νέου λιμανιού. «Με αυτό το σχέδιο, προβλέπουμε μακροπρόθεσμα ένα εκατομμύριο επιβάτες κρουαζιερόπλοιων έως το 2026, με οικονομικό αντίκτυπο στον τομέα των εκατομμυρίων δολαρίων, 3.000 άμεσων θέσεων εργασίας και περισσότερων από 10.000 έμμεσων θέσεων εργασίας», εξήγησε ο πρόεδρος.
Ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ υποδέχεται τους τουρίστες που φτάνουν στο λιμάνι του Κάμπο Ρόχο. (Εξωτερική πηγή).
«Είναι τιμή μας να καλωσορίζουμε όλους τους τουρίστες με τα εγκαίνια του λιμανιού Cabo Rojo, κάνοντας πραγματικότητα το έργο στο οποίο η κυβερνητική μας ομάδα έχει εργαστεί με αφοσίωση. Αυτό το λιμάνι δεν αποτελεί μόνο μια ευκαιρία για την οικονομία, αλλά θα είναι και ένας τόπος όπου οι πολιτισμοί και οι ιστορίες συνυπάρχουν.».
Ο Sigmund Freund, επικεφαλής της Γενικής Διεύθυνσης Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (DGAPP), ανέφερε λεπτομερώς ότι έχουν επενδυθεί 26 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και έχουν δημιουργηθεί περισσότερες από 1.800 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας, αφού ανακοίνωσε ότι, μέχρι τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, θα ξεκινήσει η κατασκευή του διεθνούς αεροδρομίου Cabo Rojo και μέχρι το τρίτο τρίμηνο θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο ξενοδοχείο.
Ο Mauricio Hamui του Ομίλου ITM τόνισε ότι το έργο είναι πραγματικότητα χάρη στην υποστήριξη της κυβέρνησης του Προέδρου Abinader και τη συνεργασία όλων των κρατικών θεσμών. «Είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε αυτήν την τοποθεσία σε πολλές εταιρείες κρουαζιέρας. Προσφέρουμε αξιοθέατα για τους τουρίστες ώστε να απολαύσουν την περιοχή. Θα έχουμε τρεις φάσεις στο λιμάνι Cabo Rojo με προγράμματα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης».
Φάσεις
Στην πρώτη φάση του, το Cabo Rojo αποτελείται από μια αποβάθρα 200 μέτρων, καθώς και ένα σημείο πρόσδεσης, χαρακτηριστικά που θα του επιτρέψουν να φιλοξενήσει πολλά σκάφη ταυτόχρονα. Θα διαθέτει επίσης τις απαραίτητες εγκαταστάσεις για την υποδοχή σκαφών.
Η υποδομή θα εξυπηρετήσει την ανάπτυξη της νότιας περιοχής της χώρας, που περιλαμβάνει τις επαρχίες Barahona, Pedernales, Independencia και Bahoruco. Από το Hoyo de Pelempito και το Bahía de Las Águilas μέχρι το Εθνικό Πάρκο Sierra de Bahoruco, το Cabo Rojo, τη Laguna de Oviedo και τα σπήλαια Pedernales, μεταξύ άλλων φυσικών θησαυρών, αυτά τα αξιοθέατα θα γίνουν μέρος της ελκυστικότητας της περιοχής.
Το λιμάνι του Cabo Rojo αποτελεί μέρος του έργου ανάπτυξης Pedernales και θα λειτουργεί υπό τη διοίκηση της Λιμενικής Αρχής της Δομινικανής Δημοκρατίας (APORDOM) και του Ομίλου ITM.
Το δεύτερο στάδιο του έργου έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στα μέσα του τρέχοντος έτους, 2024, και περιλαμβάνει μια προβλήτα ψαράδων τόσο στο πρώτο όσο και στο δεύτερο στάδιο.
Χαρακτηριστικά λιμένα
Το λιμάνι Cabo Rojo είναι μια υποδομή που αποτελείται από μια προβλήτα 200 μέτρων, με δυνατότητα επέκτασης στα 400 μέτρα. Διαθέτει λιμάνι πρόσδεσης και τρέχουσα χωρητικότητα υποδοχής δύο κρουαζιερόπλοιων κατηγορίας Oasis, της μεγαλύτερης κατηγορίας κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο.
Ο Hamui του Ομίλου ITM περιέγραψε ότι οι σωροί του έχουν βάθος έως και 40 μέτρα, ενώ ο Jean Luis Rodríguez, διευθυντής της Apordom, δήλωσε ότι έχει γραμμικούς γείσους μήκους 260 μέτρων.
Μέχρι στιγμής, η πρώτη φάση των λιμενικών υποδομών έχει καταστήσει δυνατή τη δημιουργία δύο πισίνων, τριών εστιατορίων στο κέντρο και ενός χώρου με καταστήματα με σουβενίρ, καθώς και του χώρου υποδοχής και των χώρων εξυπηρέτησης: τουαλέτες, διαδρόμους και χώρο αναχωρήσεων.
