Η Δομινικανή Δημοκρατία είναι η αγορά με το μεγαλύτερο δυναμικό στην Καραϊβική και έχει τη δυνατότητα να γίνει κόμβος τουρισμού και logistics.
ΦΟΡΜΠΣ
Τα τελευταία δέκα χρόνια, οι αφίξεις επιβατών αεροπορικώς στη Δομινικανή Δημοκρατία κατέγραψαν αύξηση σχεδόν τριών εκατομμυρίων, από 5,1 εκατομμύρια το 2013 σε 7,9 εκατομμύρια το 2022, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Κεντρικής Τράπεζας (BCRD).
Προσθέτοντας τις αναχωρήσεις, ο αριθμός των ταξιδιωτών ξεπέρασε τα 15,4 εκατομμύρια μόνο πέρυσι και το 94% αυτών ταξίδεψε μέσω τριών αεροδρομίων: του Διεθνούς Αεροδρομίου Πούντα Κάνα (8.181.879), του Αεροδρομίου Λας Αμέρικας (4.519.387) και του Αεροδρομίου Σιμπάο (1.796.207), σύμφωνα με τη Στατιστική Έκθεση για τις Αερομεταφορές του Συμβουλίου Πολιτικής Αεροπορίας της Δομινικανής Δημοκρατίας (JAC).
Αυτό είναι ένα από τα επιχειρήματα που χρησιμοποιούν το Δομινικανό Κράτος και η Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) ως βάση για την ανανέωση της σύμβασης παραχώρησης που υπογράφηκε το 1999 και λήγει το 2030.
«Οι προσδοκίες για αύξηση της κυκλοφορίας είναι εξαιρετικές. Γι' αυτό πρέπει να ανανεώσουμε τη σύμβαση τώρα, επειδή η εγκατεστημένη χωρητικότητα, ειδικά στο αεροδρόμιο Las Américas, θα ξεπεραστεί πριν από το τέλος της παραχώρησης», εξήγησε γραπτώς στο Forbes η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Aerodom, Mónika Infante, η οποία πρόσφατα εξελέγη πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Αεροδρομίων της Λατινικής Αμερικής και της Καραϊβικής (ACI-LAC) για την περίοδο 2024-2025.
Ο Ινφάντε υποστηρίζει ότι έως το 2028 το Διεθνές Αεροδρόμιο José Francisco Peña Gómez της Αμερικής (AILA-JFPG), που βρίσκεται στο Σάντο Ντομίνγκο, δεν θα έχει τη χωρητικότητα για την προβλεπόμενη επιβατική κίνηση.
Εκσυγχρονισμός και τεχνολογίες
Στην επιστολή που απευθύνεται στον πρόεδρο της Βουλής των Αντιπροσώπων, Αλφρέδο Πατσέκο, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Λουίς Αμπινάντερ, αναφέρει ότι αυτή η ανακαίνιση θα συμβάλει στην παροχή στη χώρα «σύγχρονων αερολιμενικών υποδομών».
Μεταξύ των νέων τεχνολογιών που θα εφαρμόσει η VINCI Airports, η μητρική εταιρεία της Aerodom, στα αεροδρόμια που έχει υπό την παραχώρησή της στη χώρα είναι ο βιομετρικός έλεγχος, ένα νέο σύστημα χειρισμού αποσκευών και περισσότερες μονάδες αυτοεξυπηρέτησης, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να κάνουν check-in και να ολοκληρώνουν άλλες διαδικασίες.
«Η προσδοκία είναι ότι με αυτές τις νέες τεχνολογίες, οι οποίες χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη για να προβλέπουν τις ώρες αιχμής και τον απαραίτητο αριθμό εγκαταστάσεων σε κάθε σημείο, οι διαδικασίες μπορούν να γίνουν ομαλότερες και οι ουρές να είναι μικρότερες», εξηγεί ο Ινφάντε.
Ο Ινφάντε επισημαίνει ότι αυτές οι τεχνολογίες έχουν αναπτυχθεί από τον όμιλο VINCI, ο οποίος διαχειρίζεται περισσότερα από 65 αεροδρόμια σε 12 χώρες στην Ευρώπη, την Ασία και την Αμερική, μεταξύ άλλων.
Ο Ινφάντε προσθέτει ότι το ενδιαφέρον του ομίλου για την πραγματοποίηση αυτών των επενδύσεων σε αεροδρόμια της Δομινικανής Δημοκρατίας οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι η Δομινικανή Δημοκρατία είναι η αγορά με το μεγαλύτερο δυναμικό στην Καραϊβική και έχει τη δυνατότητα να γίνει τουριστικός και logistics κόμβος.
Επενδυτικά σχέδια
Εάν εγκριθεί η ανανέωση της παραχώρησης, με ισχύ έως το 2060, η VINCI προβλέπει ένα επενδυτικό σχέδιο συνολικού ύψους 830 εκατομμυρίων δολαρίων. Ορισμένες από αυτές τις επενδύσεις θα ξεκινήσουν άμεσα, όπως η κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού στο AILA ύψους 250 εκατομμυρίων δολαρίων.
Εκτός από το AILA, το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της χώρας μετά την Πούντα Κάνα, το Aerodom διαχειρίζεται το αεροδρόμιο La Isabela-President Dr. Joaquín Balaguer, που βρίσκεται στον Άγιο Δομίνικο Νόρτε. Αεροδρόμιο Gregorio Luperón στο Πουέρτο Πλάτα. Αεροδρόμιο María Montez στη Barahona; Το αεροδρόμιο El Catey-President Juan Bosch και το αεροδρόμιο Arroyo Barril, που βρίσκονται στη Samaná.
Φωτογραφία εξωφύλλου: Aerodom.
